“史上最難搶票年”的焦慮是怎麼來的？

2017年春運即將拉開序幕，春節能否順利返鄉再次成為民眾關心的焦點。部分不良商家與小媒勾肩搭背，以“史上最難搶票年”等為噱頭，惡意炒作，故弄玄虛，營造旅客購票難、回家難的緊張氛圍，明擺着欲通過激發廣大遊子緊張、焦慮的心情，從中能夠分享到一杯春運的“美羹”。

12月23日《人民日報》21版刊載了鐵路總公司接受專訪的新聞——《今年是最難搶票年嗎》，強有力地回擊了一些社會小媒的“小道消息”，更讓人羣眾看到了不良商家的“廬山真面目”，起到了正本清源的作用。

筆者關注鐵路春運多年：旅客擁擠進站、爬窗進車等混亂場面早已淹沒在歷史的塵埃中，取而代之的是旅客走得了、走得好的有序、文明的春運。2017年春運鐵路推出了平安、有序、温馨“三個春運”，同時還附帶了十項便民措施，包括優化售票能力和淨化購票環境等。從數據分析，其實這幾年的春運不僅不難走，反而是越來越順利了。隨着高鐵運力持續提升，列車開行結構不斷優化，以及旅客出行習慣的改變，旅客發送量大幅增加，鐵路春運增幅已連續4年超10%，説明“走得了”的人越來越多了，順利回家過年已不成問題。而另一方面相對國慶假期，近數年來的春運已不再是火車票最搶手的時段，再加上鐵路今年調整購票驗證碼方案，平衡了公平性和便利性需求，我們有充分的理由相信春運回家之旅不僅能走得了、走得好，還能走得温馨。既然如此，“小道消息”還可靠嗎？

有道是：人間正道是滄桑。當然，“正道消息”由於追求客觀真實、不草率，發佈往往相對遲緩，很容易讓“小道消息”跑在了前面。此外，由於好奇心的驅使，在每個人的心中或多或少有打探“小道消息 ”的意願，總認為“小道消息”的源頭更可靠更準確。兩者的疊加，恰恰讓善於鑽營的不良商家找到了有利可圖的大好機遇，製造與傳播“小道消息”自然成為了不良商家的“香餑餑”。如此惡性循環，人們在互相猜疑“正道消息”與輕信“小道消息”的大環境下，想炮製出“史上之最”的話題也就並非難事了。

“小道消息”永遠就像是社會上的“小三”，雖有迷惑人的一面，但終究是遭人唾棄的。要始終相信官方“正道消息”，做到不輕信、不輕傳“小道消息”，如此才會讓不良商家走投無路，如此我們的利益就不會遭受損失，春運回家路才會更加温馨順暢。(李勁松)