烏魯木齊全體清雪員凌晨待命，即下即清即運

12月24日，一場瑞雪將邊城烏魯木齊帶到冰雪世界。從凌晨到白天，全市共計出動滾刷、推板等各類清雪車輛1400餘輛，環衞工2.4萬餘人，工作人員8000餘人次。截至24日15時，市區共清運積雪近10萬噸，各主幹道、河灘路、外環路仍在組織拉運，夜間將完成全部拉運工作。昨日，記者奔赴清雪一線，記錄下清雪人員的辛勞。

12月24日9時57分，在沙依巴克區平頂山片區管委會平頂山社區新南街，沙依巴克區平頂山片區管委會的環衞工人正在清雪。

新疆網訊（記者張莉 宋建華 梁淑芳 郝玉 史漓莎 王磊 李志剛 王麗娜攝影報道）按照“即下即清、雪停路淨”的清雪要求，烏魯木齊市各環衞部門提前部署，制定相關應急預案，厲兵秣馬應對降雪天氣。

凌晨3點，全市清雪人員、作業車輛就在指定地點集結待命。凌晨5時，清雪設備根據雪情進行不間斷清掃，環衞工凌晨6時全部到崗。

市冰雪清除工作指揮部相關負責人説，在此次清雪中在做好編組作業的同時，重點加強了坡道、匝道、橋面、路口等重防控路段的防滑措施，動員社會力量，將積雪及時清運出城，為首府市民營造一個乾淨、通暢的出行環境。截至24日15時，市區共清運積雪近10萬噸。“短頻快”循環清掃

24日凌晨2時，轟鳴的作業聲劃破夜空，烏魯木齊站（新客站）門前20多輛清雪車來回清掃道路積雪。

今年是新客站投入運營後的首個清雪季，作為全疆交通樞紐中心，新客站清雪成為經開區（頭區）冬季首要任務。

“新客站周邊有13個匝道，同時均為坡度都較大道路。雪下得比較大，剛清完路面就會見白，因此我們採取‘短距離、高頻次、快清掃’的方式循環清掃。”經開區（頭區）市政市容管理局副局長李慶文説，本次清雪幾乎10到15分鐘就需要循環一次。

面對此次降雪積雪量大的情況，經開區（頭區）採用即掃即運的作業方式進行，由大型推雪車進行首清，滾雪刷進行二次清掃，揚雪機和拉運車進行即時拉運。對講機沒閒過

“把雪推到路邊，10分鐘左右揚雪車要過來了……”對講機裏傳來水磨溝區新民路片區管委會新希望社區書記李峯的聲音。

李峯説，轄區有一處清雪難點就是宏大廣場坡道，從凌晨4點開始，他就拿着對講機統一調配管委會的力量清雪，同時根據上級指示及時清掃、清運。

李峯説，在人機配合高效清雪模式下，車流量集中的宏大廣場路段未出現多車打滑的情況，道路基本暢通。

動員社會力量參與

天山區無物業管理院落多，背街巷道多。此次清雪中，除了機械化作業、環衞工上路清掃外，天山區還以社區為單位動員了5000餘名幹部羣眾協助清雪。

從23日起，一支由天山區天福花園社區環衞工、社區工作人員及熱心居民組建的“石榴花”清雪隊一直在社區周邊的巷道及無物業管理院落忙碌着。

社區黨支部書記李淑華説，社區鄰近體育公園及市第十五小學等單位，為了方便居民出行，社區將“創城”與“民族團結一家親”結合，成立義務清雪隊協助清雪。

當天，由烏魯木齊職業大學30餘名大學生組成的蒲公英志願服務隊來到天山區湖東社區，對背街巷道進行了清掃，服務居民同時也讓學生們增強社會實踐能力。

力保難點重點路段

“匝道太窄，大推雪板必須調整成傾斜狀態才能勉強通過。”沙依巴克區環衞清運隊二科科長董春暉説，阿勒泰路高架橋下是沙區清雪難度最大的區域，橋下匝道部分最窄處僅為3.5米，只能使用小型滑移機進行單車道清掃作業。

阿勒泰路高架全長7.4公里，上下匝道有16條。沙區環衞清運隊採取個頭小的前推中掃車和小型滑移機搭配，再配合人工清掃的方式清掃。

這場降雪，給BRT沿線清雪工作也帶來了挑戰，高新區（新市區）轄區內的BRT長度雙向達20多公里，在清掃時BRT沿線劃分成了6個區域，進行獨立作業，再將BRT沿線劃分為小區域，採取清雪車小循環式反覆作業。

高新區（新市區）市政市容管理局市容衞生管理站副站長史俊説，他們要求BRT沿線的各管委會（街道），每50米配備一名環衞工，機械無法清掃的區域，要及時清掃。

維修班做好後勤保障

24日凌晨5時許，米東區的3輛掃雪車推雪板因循環作業造成推雪板支架破裂，米東區市政市容局維修班的工作人員迅速展開維修工作。

經過3個小時的維修，3輛掃雪車陸續回到工作崗位中繼續奮戰在掃雪一線。

24日凌晨兩點，米東區清雪車全部上路開始清掃，截至12時，道路循環作業已經10個小時，其間機械出現任何問題，維修班都能立即到達現場進行維修，為本次道路清掃做好後勤保障工作。

高架橋上匝道最難清

市城管委（行政執法局）快速路管理中心人工組組長呂運波説，高架橋上的匝道都是單車道加應急車道，為了不影響交通，清掃時都配備的是小型清雪設備，匝道上不能堆雪要及時運走，所以清掃難度很大。

由於降雪時間主要集中在白天，河灘快速路上車輛過多，及時清運積雪讓出通道顯得尤為重要。

呂運波説，24日夜間加白天清出的積雪先堆放在相對寬敞的主幹道上，根據要求，快速路上的積雪要連夜清掃乾淨並運送出城，白天車流量大清掃速度慢，大家都是爭分奪秒確保及時清掃、清運。

旅遊景觀路保暢通

烏板、烏水公路，南旅基地是通往各大滑雪場的主要路段。這條全長113公里的旅遊景觀道路，有一支360人的清雪隊伍保障着道路的暢通。

“這個週末雖然下着大雪，但來南山的遊客特別多，道路清雪工作關係着當地各族居民和遊客的出行安全。”烏魯木齊縣環衞站站長陳建東説。

陳建東介紹，從凌晨2點開始，全縣的30多台清雪車輛和360人的清雪隊伍就全部就位，即下即清。