中國商務新方位
思想有多遠，人就能走多遠。
面對國際國內形勢深刻變化，今天的中國商務，亦是如此。
從最初的中央貿易部一路走來，2003年3月新組建的商務部帶着新使命已走過13個年頭，在改革開放的大棋局上演繹中國經濟風雲，對外貿易、外商投資、對外援助、對外投資和對外經濟合作等工作則是棋局中一個個重要的棋子。面對新形勢，商務人更需要拓展視野，明確方位，提升思想，成為高超棋手。
危機：無限風光在險峯
“我們公司成立於1997年，真正快速發展是在2011年之後，金融危機對我而言更多的是機遇。”力高控股集團董事長陳曉軍在接受國際商報記者採訪時，一臉陽光。近幾年，他順勢而為，初步實現了品牌、研發、工廠的全球化佈局。
2008年，那場從華爾街街頭、從“歐豬五國”引發的金融危機，如巨石投河一般迅速波及世界各角落，改變着全球經濟和政治生態，也改變着全球企業的生存狀態。2011年之後，不少中國外貿企業感受到陣陣寒意。但正如陳曉軍等企業人士所言，危機背後藴藏的是機遇。
機遇在哪裏？
須看到，金融危機在加速全球經濟週期性衰退到來的同時，也引發了各國“製造業迴流”的浪潮，原有經貿格局正在被改變，全球價值鏈在暗流湧動中開始重構，全球經貿規則正隨之被改寫。
大危中有大機，大機中同樣有大危。當前，美國經貿政策走向不明、美聯儲加息步伐難料、英國“脱歐”、歐洲難民危機、韓國政局動盪、貿易保護主義抬頭、區域衝突加劇……全球經濟的不確定性和風險在增加。面對新形勢，不同經濟體有着不同選擇：有的遲疑，對全球合作猶豫不前；有的大搞保護主義，甚至濫用貿易救濟措施；有的關閉大門，收回了全球化的觸角……
機遇和風險並存，中國應該怎麼看，怎麼辦？
歷史的車輪已證明，產業和貿易才能築牢一個國家的經濟根基，實現民富國強。從中國來看，30多年來的改革開放，尤其是入世15年來，中國通過開放的貿易和投資，不僅沒有被狼吃掉，而且在“與狼共舞”中從貧窮走向壯大，如今已深度融入全球。全球亦如此，正如G20領導人杭州峯會所強調的，貿易和投資仍是重振世界經濟的兩大引擎。
無限風光在險峯。今天，面對全球經貿格局的改寫，中國更沒有理由開倒車，沒有理由不更加開放。面對機遇和風險，中國應當繼續推動構建開放型世界經濟，在開放中推動全球貿易和投資，在開放中創造和把握機遇，在開放中合作共贏，共度時艱，推動全球更快走出經濟危機的泥潭。
開放：在合作中共贏
“在與客户合作中發現短板，通過合作補足短板，我們企業現在在行業內有絕對的競爭優勢。”福建泉工股份有限公司海外部銷售總監陳鴻江在接受國際商報記者採訪時説，2014年該公司與德國老牌廠家策尼特公司完成股權合作，實現了雙贏，藴含在其中的正是開放與合作的智慧。
為什麼要開放？
從經濟理論看，經濟活動空間越大，資源配置效率更高的可能性就越大。面向全球開放，這是擴大經濟活動空間的最佳途徑。中國只有通過開放才能獲得更廣闊的資源配置空間，在全球競爭中強健筋骨，才能互通有無，文明互鑑，在開放的貿易和投資中富民強國，最終完成脱貧攻堅、全面建設小康社會、實現“中國夢”等一項項歷史重任。更何況，中國已成為第一貨物貿易大國、第一引資大國和第二對外投資大國，可以説，中國比任何時候都更有必要也更有能力參與全球競爭，參與國際經貿規則制定，推動全球開放。
怎麼開放？
改革開放之初，中國以勞動力、資源、土地、優惠政策等要素優勢，打開國門，迎頭追趕產業轉移浪潮，參與全球分工與合作，走上了新型工業化和城市化道路，並且融入全球產業鏈，打造了“中國製造”的金字招牌。
開放的主要表現形式是合作。持久的合作應互通有無、互利共贏，加快推進雙向開放，其本質是追求互利共贏。
現在，雖然中國包括勞動力在內的綜合成本在上升，但是勞動力資源已逐步向人才資源過渡，龐大的內需市場仍在不斷升級，完善的產業鏈正在更新換代，中西部地區和二三線城市等經濟縱深空間不斷拓展……
中國經濟進入新常態，“三去一降一補”等工作都離不開國際市場，更加需要推進新一輪高水平對外開放，積蓄經濟增長的新動能，邁過“中等收入陷阱”。改革開放以來，中國逐步形成了點線面立體開放的格局，但區域發展不平衡的問題也日益凸顯。新時期，中國應加快形成沿海內陸沿邊協作互動的全方位開放新格局，對外開放應更加有的放矢，以“一帶一路”建設為統領，面向全球開放。
改革：開放的深層動力
“走出國門做生意，講的是國際慣例，來中國的企業家不會因為中國國情而放棄利潤來投資。”上海市外高橋國際貿易營運中心有限公司黨委書記、總經理蔣琪民已經在上海外高橋耕耘20多年，如今仍在公司內部進行大膽試驗和改革。
的確如此，要推動新一輪高水平對外開放，就必須不斷優化自身營商環境，加快對標國際高標準，提升自身競爭力。而這一切，最深層的動力來自改革。
供給側結構性改革是經濟工作的主線，商務領域同樣需要圍繞這一主線，推進貿易、投資和流通等領域的供給側改革。何為供給側改革？國家發改委學術委員會秘書長張燕生在接受國際商報記者採訪時表示，供給側結構性改革的核心包括技術創新和進步、結構升級和轉換、體制創新和變遷。
如何推進貿易領域供給側改革？
從海外市場來看，金融危機爆發後，消費者更加註重產品實用、功能、環保、個性等要求和成本之間的平衡。與此同時，總需求萎縮也將使得全球同業競爭更趨激烈。面對新變化，外貿供給側需要着力於優化外貿結構，提升產品競爭力，拓展新營銷渠道，推動貨物貿易和服務貿易共融發展，進口和出口有機結合，打造外貿競爭新優勢；需要加快推進自貿區戰略並維護多雙邊貿易機制，反對貿易保護主義，從制度上反對貿易救濟措施濫用，為貿易發展提供良好的環境；需要推進技術和設備革新，加快税費改革，推進貿易便利化，發展跨境電商、市場採購、外貿綜合服務平台等新業態，降低生產、貿易和制度成本。長遠來看，外貿企業要持續提升競爭力應當加速延伸產業鏈，提升在全球價值鏈中的地位，提高產品附加值。
從內貿市場來看，消費已成為拉動經濟增長的“頭馬”。隨着中等收入羣體壯大、年輕消費羣體崛起、科技革新改變着人們的消費需求，消費市場全面升級的序幕已經拉開。在內外貿一體化的大環境下，推動消費領域供給側改革應當立足國內，着眼全球，着力解決制約消費的深層次體制機制問題：需要推動品質革命，提升標準，規範市場秩序，打擊假冒偽劣，保護知識產權，保護消費者權益；需要優化消費結構，優化網點佈局，發展新消費，暢通“中國渠道”，打造全國統一併且與國際對接的大市場；需要推動外貿企業轉內銷，推進同質同線同標，並且有重點地擴大進口，為國內消費市場升級提供不竭動力。
如何推進流通領域供給側改革？
流通業起着引導生產、擴大消費的重要作用，是國民經濟的先導和基礎產業。然而，當前中國流通成本佔GDP比重仍然較高，流通仍是國民經濟薄弱環節。隨着冷鏈運輸等新需求的增加，企業對“降成本”的渴望更加迫切，流通領域的供給側改革亟須快馬加鞭：需要完善和升級流通設施，加快流通產業結構調整，推動提質增效降本；需要活用“三網融合”、物聯網、大數據、雲計算、區塊鏈、無人機等科技方式，推進商業模式創新，提升企業管理水平；需要靠政府行政體制改革，破除體制機制障礙，加快推進“中國流通2025”，讓物流、商流、信息流、資金流暢行九州。值得一提的是，消費和流通領域的供給側改革，將提升效率，降低成本，擴大市場，帶來商機，已是優化營商環境、提升雙向開放能力必不可少的重要途徑。
如何推進投資領域供給側改革？
當前，中國傳統的優勢正在弱化，但勞動力質量提升、消費市場升級等新優勢正在凸顯。推動外資領域供給側改革，需要加快探索，加快11大自貿試驗區的改革步伐，加快構建開放型經濟新體制，建立與國際接軌的體制機制；需要擴大開放，制定更有市場吸引力的“負面清單”；需要推進外商管理制度改革，簡政放權，完善事中事後監管，打造便利化、法治化、透明化的營商環境；需要提升對產業的引導能力，吸引外資流入高新制造業、服務業以及中西部地區，加大力度優化外資結構，更好推動中國經濟發展。
當前，中國企業對外投資正在提速，海外併購持續活躍，“走出去”的企業如過江之鯽。此時推動對外投資領域的供給側改革，應當在質量和效益上下功夫：需要圍繞“一帶一路”建設，面向全球做文章；需要反對投資保護主義，加快推進投資協定談判，維護和落實《G20全球投資指導原則》，為企業“走出去”提供體制機制保障；需要為企業搭建信息平台、資源平台、資金平台，提供更完善便捷的公共服務；需要加強引導和監管，推動企業提升在全球價值鏈中的地位，並且注意風險防範。