中企修築斯里蘭卡“高速致富路” 獲當地民眾點贊

新華社記者 黃海敏 楊梅菊

“拿到50000盧比月薪時，我震驚了，這是我過去8年來第一次領到如此高的薪水。南部高速延長線開建，使沿線百姓生活得到了改善，有了盼頭，飽受戰亂之苦的民眾有望走上‘富裕之路’，”斯里蘭卡南部高速公路延長線項目建設工人拉納亞克對新華社記者説。

47歲的拉納亞克有5個孩子，過去在當地一家保安公司工作，月薪僅為26000盧比（1美元約合149盧比），是全家唯一的生活來源，負擔頗為沉重。而南部高速延長線的建設改變了他們一家的境遇。拉納亞克在施工現場對記者説，自從加入中國公司承建的這個項目以來，“我的薪水增加了近一倍，過得舒適了很多，由衷地感謝中國朋友幫助我們修築這條惠及廣大民眾的‘高速致富路’”。

斯里蘭卡地處太平洋與印度洋要衝，是“21世紀海上絲綢之路”通向南亞地區的門户，地理位置十分重要。南部高速公路延長線則是中斯共建海上絲路的重要工程項目之一。該項目由中國進出口銀行提供18億美元優惠貸款，總長96公里，分為四個標段，工期約為三年半。目前，承建四個標段的中方公司克服諸多困難，正如期推進項目建設。

作為同樣供職該項目的斯里蘭卡人、57歲的監理團隊副總監卡爾·費爾南多格外感激南高延長線給自己職業生涯帶來的騰飛。他説：“通過參與這個項目的建設，我們當地工程師不僅學到了難得的工程技術，還可從事承包、監理等方面的工作，獲得與國際承包商一起工作的寶貴經驗，今後可以有足夠的技術和經驗進入相關領域的國際市場。”

費爾南多還看到了這條高速路在國家層面帶來的紅利。他説：“我們的國家經歷了近30年的內戰，目前處在戰後發展之中。不同地域人員之間、區域之間的溝通聯繫是國家發展的當務之急。南部高速延長線的建設有助於改善沿途經濟環境、教育及旅遊服務等產業的發展，加快經濟中心科倫坡和諸如漢班託塔港等地區的經濟流通，同時也為建設自貿區和一些大型工業項目提供了機遇。”

南部高速延長線第一標段建設方、中航國際工程公司副總經理劉洪光介紹説，在3－4年的建設期間，項目將為當地提供兩萬個以上的就業崗位，為沿線設備、水泥、鋼材等供應商提供巨大商機。

劉洪光説，伴隨戰後重建開展，斯里蘭卡經濟進入快速發展時期，南部漢班託塔港已被列為國家優先戰略發展重點之一。而南部高速延長線則實現了首都科倫坡與漢班託塔港之間快速陸路聯通，為後續漢班託塔港工業園區和自貿區建設奠定基礎，助力斯里蘭卡藉助“海上絲路”帶來的巨大發展機遇，向實現其“南亞經濟中心”目標推進。

記者在施工現場看到，中航國際工程公司承建的第一標段重要路段的高架橋橋墩建設已經完成。第一標段位於斯里蘭卡西南部的山區和丘陵地帶，屬雙雨季地區，有近13公里的沼澤濕地，施工體量和難度巨大。

“儘管地質條件和施工環境惡劣複雜，但中國公司必將不負期望，嚴格把守質量關，在既定工期內完成建設，為斯經濟社會發展發揮應有貢獻，”劉洪光説。