蘭渝鐵路跨區域通車 將成為中國西部南北鐵路大動脈

12月26日，歷時8年建設的蘭渝鐵路（甘肅岷縣至四川廣元段）正式開通運營。圖為當日通車的隴南火車站人山人海。 楊豔敏 攝

圖為告別了甘肅隴南地區不通鐵路歷史的當地民眾，在家門口第一次乘坐火車時難掩興奮。 楊豔敏 攝

中新網蘭州12月26日電 (記者 馮志軍 楊豔敏)歷時8年建設的蘭渝鐵路(甘肅岷縣至四川廣元段)26日正式開通運營。預計明年下半年全線通車後，將形成蘭州至重慶至廣州的南北鐵路大幹線，成為與京廣線、京滬線並列的三條南北鐵路大動脈之一。

“回家終於不用再翻山越嶺，路途安全又快捷”，“早上蘭州牛肉麪，晚上重慶老火鍋”，“烏魯木齊到重慶的火車時間終於不再用天數來計算”……連日來，不少沿線民眾在社交平台發佈了自己對於蘭渝鐵路通車的期待。

蘭渝鐵路北起蘭州樞紐，向南經甘肅定西、隴南、陝西寧強進入四川境內，由廣元、南充接入重慶樞紐，正線全長855公里，建設總長度1171公里，為國鐵Ⅰ級電氣化雙線客貨共線、雙層集裝箱鐵路，旅客列車速度目標值為160公里/小時，有條件路段預留200公里/小時。

當日，告別了甘肅隴南地區不通鐵路歷史的當地民眾“在家門口第一次目睹了火車駛過”，並吸引不少周邊民眾專程趕往鐵路沿線“圍觀”。

蘭渝鐵路是“渝新歐”國際大通道的重要組成部分，還是國家實施精準扶貧的長大幹線，線路經過的22個市縣區中有13個國家扶貧重點縣、4個省級扶貧重點縣。

蘭渝鐵路建成通車後，新疆經甘肅蘭州到重慶的列車不再繞行隴海、西康、襄渝鐵路，全程可縮短近700公里，運行時間節省約11個小時。而甘肅岷縣至四川廣元段的開通運營，將給長期受“出行之困”的當地發展注入生機和動力，加快當地山區民眾脱貧致富的步伐。