滬昆高鐵經濟帶上的貴州新路

多彩貴州網訊（本網記者 吳迪 洪英傑）今年8月，國務院發佈關於同意設立貴州內陸開放型經濟試驗區的批覆。貴州內陸開放型經濟試驗區建設將以體制機制創新為首要任務，積極參與“一帶一路”建設、長江經濟帶發展和國際產能合作，着力建設內陸投資貿易便利化試驗區、現代產業發展試驗區、內陸開放式扶貧試驗區，營造良好的營商環境，為內陸地區在經濟新常態下開放發展、貧困地區如期完成脱貧攻堅任務、生態地區實現生態與經濟融合發展探索新路徑、積累新經驗。

要在開放中破解貴州不沿海、不沿邊、不靠江的區位劣勢，就要靠加強交通基礎設施建設，為引進來、走出去提供更多的便利條件。貴廣高鐵把貴州帶入了高鐵時代，而全國最長橫向鐵路客運專線——滬昆高鐵的開通，更加延伸了貴州的觸角：東到長三角經濟圈，西至昆明，無疑使貴州更加具備了對接經濟發達區域、參與“一帶一路”建設的條件。從貴安(站點暫未開通)、安順到普安、盤縣，貴州境內一條景色秀麗、潛力巨大的“滬昆高鐵經濟帶”正在形成……

安順：西南出海的十字路口

安順擁有平壩、安順西、關嶺三個高鐵站，是滬昆高鐵貴州段的“重鎮”。高鐵縮短了安順與長三角、珠三角等地大城市的時空距離,隨之而來的將是人流、物流、信息流、資金流的大量聚集。為了吸附如此大的高鐵流經濟,安順做足文章,以滬昆高鐵和黃百快鐵沿線站點為核心區,重構經濟發展新圈層。隨着安順市經濟技術開發區中核黔中國際新城、平壩區高鐵新城等一批批項目開工建設,安順高鐵經濟圈呼之欲出。

安順市市委常委、副市長文洪武認為，滬昆客專開通後，將在助推安順在更大範圍和更高層次上進一步開放、加速安順高鐵沿線新的經濟帶和增長極的形成、加快安順國家新型城鎮化綜合試點建設的步伐、促進安順山地特色現代高效農業規模化的發展和推動安順全域旅遊示範區的創建等方面產生積極影響。“滬昆客專開通將會大大加快安順經濟發展深度融入滇黔經濟帶、長三角、珠三角經濟帶和環渤海經濟圈。”文洪武説，滬昆客專將會發揮綜合優勢，促使人才、資本、技術等生產要素，以及消費羣體和消費要素在高鐵站點周圍迅速集聚，形成新的城市經濟帶，拓展城市空間，促進新型城鎮化建設。並帶動站場周邊土地、房產的升值以及酒店、商貿、物流等行業的繁榮發展，帶動安順城鄉各項事業的快速發展。

依託高鐵經濟帶,安順致力打造黔中城市羣重要核心城市、貴州旅遊龍頭與集散中心、軍民融合發展示範區、西南地區現代物流業基地、創建國家級大健康醫藥產業創新示範區。滬昆高鐵與貴廣高鐵的開通,讓安順與華東、華南、雲南等旅遊帶、經濟圈相連,在建的黔渝高鐵、成貴高鐵開通後,安順還將與整個大西南旅遊帶、經濟圈串聯起來。讓安順實現東接長三角、珠三角,北接重慶內陸幾大市場,西接昆明成都大西南經濟圈。有人這樣形容,未來的安順,就是西南出海的十字路口。

普安：打造“茶旅康養”一體化黔西南門户

走進普安，便會被縣城周邊的茶山包圍。據專家考證，100萬年前，就有四球古茶在普安生長繁衍，普安也被專家認定為是茶葉的起源地之一。

滬昆高鐵的到來，使普安縣成為黔西南州第一個通高鐵的地區,目前也是黔西南唯一的高鐵站。早上在杭州西湖品一壺龍井，下午就能在普安又品上一壺上好的“普安紅”，這一綠一紅兩種中國名茶，遊客們在一天之內就都能品嚐到。

以“普安紅”品牌建設為契機，普安縣城至江西坡區域將打造成為生產加工、休閒娛樂、觀光體驗、康體養生為一體的大健康養生綠色發展示範區，抓住高鐵帶來的機遇。

在普安江西坡，有着一座“世界茶源文化廣場”。這個廣場來頭不小，它是由瑞士籍國際建築專家皮特團隊規劃設計，總面積100畝，總投資約1.2億元，主要包括中心廣場、茶化石展覽館、品茶區、茶文化藝術展示館等多個區域，將打造成為黔西南沿高速生態形象展示區、後花園、普安茶源歷史和茶文化的形象窗口，目前綠化工程正在收尾。該廣場與75公里國際山地自行車賽道、國際布依茶源小鎮，構成了普安縣發建設世界茶源谷景區、山地旅遊大建設、大發展的序幕。

“面對高鐵經濟，我們要做好自身定位，做實產業，讓全縣人民都共享高鐵紅利。”普安縣委宣傳部部長羅立説，普安將以茶文化為主打品牌，利用高鐵帶來的“快旅慢遊”的機會，構建“茶旅康養”一體化的產業體系。

普安城東區江西坡布依生態小鎮是生態移民易地扶貧搬遷的安置點。小鎮規劃住宅1064套，規劃居住人口5000人，今年底，首批136户搬遷户就將入住。除了安置，小鎮本身也具有較強的生態旅遊功能，是一枚“茶旅康養”一體化的重要棋子。走到小鎮門口，便是民族風濃厚的“鬥彈達吟”廣場。“鬥彈達吟”是布依族傳承了千年的民族音樂，用月琴、牛角二胡、竹簫、木葉、響碗等演奏，共有300多調，之所以建“鬥彈達吟”廣場，目有是讓布依族羣眾豐富的民族文化展現有舞台，並且這裏的街道根據所搬來的羣眾原來的村子命名，讓他們能記得住鄉愁。另外，小鎮建築的二樓是按旅館格局設計的，還可以靈活地組合、拆分，方便遊客入住，更為搬遷羣眾提供了利用高鐵客流致富的好機會。

為迎接高鐵開通，普安縣近年來持續加強城鎮基礎設施建設，全面提升綜合實力和可持續發展能力。2020年前，普安將形成以公共汽車為主體、出租汽車為補充的城市公共交通系統，加大農貿市場、貨運站、客運站、物流中心、倉儲等城鎮職能的有關設施建設，配套實施城鎮綠化、亮化工程，對主要街道進行景觀建設，打造和諧優美的城市景觀。

盤縣：“一帶一路”的貴州前沿

盤縣地處滇黔桂三省區結合部,是貴州的西大門。隨着交通條件的改善,盤縣的交通優勢凸顯。目前盤縣境內已有火車站18個,高速公路互通匝道13個,高鐵站2個,盤縣於2015年底開通低空通航,購置4架直升機,還規劃建設4C級機場。隨着滬昆高鐵全線貫通,盤縣即將進入“高鐵時代”。

在盤縣，有一個叫妥樂的小村。這裏是貴州省級風景名勝區，以全村擁有1200多株銀杏樹而聞名，一般樹齡在300年以上，最長者為500餘年，樹幹高達幾十米，是世界上古銀杏生長密度最高、保存最完好的地方。村寨規定，毀樹者以不敬神靈祖宗論處，“輕則罰跪，重則棒捶”。逢年過節要殺豬宰羊，舉行隆重的祭樹活動，包括念祭文、唱山歌、跳板凳舞等。