政治“興奮劑”治不了台灣經濟“虛寒”

台灣經濟在經歷了連續幾個季度不到1％的增長之後，今年全年有望達到1％以上的增速，令島內不少人鬆了一口氣。然而，即使“保1”，台灣經濟仍是“內虛”，外熱內冷，痼疾未去又添新病，民眾生活難有改觀。

受到全球經濟景氣低迷影響，台灣經濟2015年僅增長0.72％，從去年第三季度起甚至出現連續三個季度的負增長。今年7月，在低基數效應、電子出口增長等因素的影響下，台灣經濟的第一大支柱——出口結束了連續17個月的負增長，開始反彈。

出口反彈意味着工業生產、製造業採購經理人指數等一系列主要經濟指標的好轉。在此背景下，台灣統計部門將2016年經濟增速預計上調至1.35％。與此同時，台灣島內多家研究機構也將今年的經濟增長預期上調至1％以上。

然而，在島內許多分析人士看來，“保1”只能説明台灣經濟暫時走出持續低迷，但是復甦力道仍顯有氣無力。要想讓民眾切身感受到景氣回暖，3％以上的增長必不可少。

未來幾年，台灣仍將面臨不確定的外部經濟環境、島內產業轉型仍然任重道遠等不利因素。而更大的危機是，民進黨當局拒不承認“九二共識”、兩岸經貿往來不如從前熱絡，台灣經濟要想邁上增長新台階可謂困難重重。

在台灣綜合研究院院長吳再益看來，台灣經濟面臨的短期挑戰包括：出口附加值逐年減少、民間消費對經濟增長的貢獻率進一步下降、民間投資信心大幅衰退使得經濟成長欠缺投資活水注入、經濟復甦的果實未能妥善分配導致貧富差距拉大、高房價等經濟負擔使民眾不婚、晚育、少子化等。

統計數據顯示，儘管前10月台灣居民平均薪資上漲至4.94萬元（新台幣，下同），然而扣除同期消費者物價指數上漲，實質薪資則減少1.03％，預示消費者信心將遭受新的打擊。

記者採訪期間，時常能聽到台灣老百姓抱怨經濟景氣差，生活質量大不如前。一位林姓計程車司機對記者説，現在的經濟是他從業20多年來最差的，許多上班族都儘量減少乘坐計程車，選擇公共交通以節省開支。

“再加上陸客減少，我每個月的收入至少下降了三四千塊。老話説‘一個銅板壓死一條好漢’，更何況是在經濟不好的時候。”他説。

歲末年終，島內企業裁員、縮編的消息越來越多，其中不少屬於旅遊觀光或相關行業：復興航空解散導致超過1700名員工失業，花蓮元本紅藝品店解僱88人，寶得利公司高雄分公司將解僱100人……

台灣旅遊觀光部門預估，今年陸客赴台人數將減少65萬人次，台灣的外匯收入將減少355億元新台幣。旅遊業者感慨，今年是“台灣觀光史上最冷的冬天”，而且“明年可能比今年更慘”。

台財政部門公佈的數據顯示，11月台灣對大陸與香港出口107.1億美元，佔出口總額的42.3％。

台灣《中國時報》發表社評強調，大陸經濟對台灣的影響不容忽視，台灣經濟要重新找回成長動能，內與外缺一不可。對內，服務業的升級轉型是重中之重；對外，大陸市場仍是關鍵所在。

展望2017年，島內智庫分析，台灣經濟要想實現當局所期許的“保2”目標，難度絕對不小，而普通百姓對經濟增長仍會是“無感”。

分析人士指出，相較台灣經濟這口“冷灶”，島內政治野火卻呈燎原之勢。台當局不應只知道炒作與己有利的政治議題，而應將更多精力轉回改善民生、改善與大陸關係的正題上。否則，再多的政治“興奮劑”也治不了台灣經濟的“虛寒”。

（據新華社台北12月25日電）