北京“全能”路燈杆走紅 黑科技都是“中國智造”

近日，20座“高大上”的複合型路燈杆在北京左安門西街亮相。這些路燈杆不僅能照明，還能給電動車充電、為手機連接WIFI、監控道路視頻信息、監測PM2.5、發佈温度風速氣壓等信息……消息一經發布就引起了諸多網友們的熱議，大家紛紛為此便民舉措點贊。

此次亮相北京的複合型燈杆，新立起的路燈杆與以前銀灰色的燈杆一比較，“高大上”立現。金銅色帶有祥雲圖案的杆基搭配米色杆體，杆體上架接的長方形電子顯示屏尤為惹眼，上面的PM2.5、噪聲等指標數值在變換着。

路燈最頂部是WIFI信號收發器，可提供免費上網服務;向下是照明路燈，可根據交通流量和特殊天氣調節光照度;再向下為監控探頭，可對設備設施、社區道路進行即時監控;

再往下是電子顯示屏和環境傳感器，可通過傳感器監測PM2.5、温度、濕度、大氣壓、風速、風向等環境信息並在顯示屏上即時發佈，為市民出行提供方便;

最下端為公共充電樁，市民可用手機掃燈杆上二維碼，下載充電APP進行查詢和預約充電。這些多功能的路燈杆，未來將為首都智慧城市建設採集數據並提供智能服務。

複合型燈杆的建設既美化了道路周邊環境，又避免了基礎設施的不同步與重複建設，同時節約了投資，做到了資源整合、管理集約化。可是你知道嗎?這樣“牛”的路燈杆是正宗的“中國智造”，出自一家上海的電子工程公司——上海三思。

而這也不是上海三思第一次向大眾展示先進的“中國智造”了。

專業的LED顯示屏和LED照明及其應用系統服務商

上海三思1993年在上海成立，是全球第二大、國內規模最大的LED顯示屏和LED照明及其應用系統服務商。其產品早已走出國門，獲得國際認可。

美國紐約時代廣場的大塊顯示屏中，50%左右的顯示屏出自上海三思之手。

在中國，今年10月的神舟十一號載人飛船發射，直播神舟十一號發射採用的一體化綜合指揮信息顯控系統，從硬件到軟件都採用了國產設備和產品。這塊總面積超200平方米的P1.47 U型小間距LED顯示屏整個播放、監控、顯示系統中所涉及軟件、硬件也全部由上海三思獨家自主開發研製。

智慧路燈助力智慧城市建設

自IBM 2008年提出“智慧地球”概念後，世界各國也加快了智慧城市的建設。

根據數據顯示，到目前為止，中國所有地級以上城市和400多個縣級市都已經開展了數字城市的建設，其中70%以上的地級市已經完成了數字建設，預計今年底將全面完成地級市以上的數字城市建設。

智慧路燈作為智慧城市的重要組成部分， 如何通過自身已有的、完善的“路燈網絡”，結合時下廣泛運用的“互聯網+”思路，形成LED路燈+充電樁、LED路燈+WIFI、路燈+顯示屏、路燈+安防監控等功能，已是時下各大LED智能照明供應商的關注重點。

上海三思依據在LED顯示、道路照明、系統控制方面多年的技術優勢，以及在交通、市政工程方面20多年的應用經驗，成功研發了具有國際先進水平的智慧路燈系統，並且在系統設計、產品研製、設備選型、工程實施等方面確保整個系統的穩定、可靠運行。

據瞭解，由三思研發並推廣的智慧路燈從軟件到硬件，都是純正的“中國智造”，打破了以往由外國品牌壟斷的智慧路燈市場。公司研發團隊人數高達400多人，智慧路燈整體系統全部都是自主研發，包括通信接口及軟硬件，做到各個功能模塊之間數據互通共享，功能上協同處理，系統高度集成。

目前，除了北京外，三思智慧路燈先後在10餘個城市得到了應用，以實實在在的業績奠定了三思在智慧路燈市場上領軍者的地位。如：在江蘇洪澤的大規模項目。

江蘇洪澤智慧路燈項目，是國內首例智慧路燈系統大規模應用案例，包括約3000盞智能調光LED路燈、30多盞全配置智慧路燈及綜合運營管理平台。該系統可以實現對市政大數據的採集、統計和分析，是目前最大規模的智慧路燈用於智慧城市運營的項目。項目總金額近3000萬，創下了同類項目之最。

同時，上海三思現在還大力宣傳LED智慧家居照明。這種照明不僅以LED光源取代傳統的室內燈光，還配以自主研發的智能控制系統，可根據不同的光照需求，自動調節燈具的照明效果，滿足不同場景。

這家在上海創辦的“上海三思”一直致力於成為世界一流的LED顯示屏和LED照明及其應用系統服務商，打造民族優秀品牌，為“中國智造”增光添彩。