"金牛座"巡航導彈服役 或用於打擊朝鮮核設施
中國網新聞12月28日訊 12月22日，“金牛座”導彈服役紀念活動在韓空軍第11戰鬥飛行團舉行，掛載到F-15K戰鬥機上的“金牛座”(TAURUS)導彈正式亮相。韓國空軍參謀總長鄭景鬥出席紀念活動並致辭。他表示，“金牛座”將成為韓國“殺傷鏈系統”的主要組成部分。據悉，“金牛座”巡航導彈還將裝備到韓國的國產輕型FA-50戰機上，可對朝鮮目標（包括核設施）發動防區外打擊。
德國發展的空對地鑽地利器
德國“金牛座”系統公司（由德國宇航公司和瑞典薩伯公司聯合成立）開發遠程動能侵徹和毀傷導彈(KEPD)始於上個世紀80年代。後來，瑞典薩伯公司把這個系統發展成DWS39並用於“鷹獅”戰鬥機上，並在DWS的機車上研製出兩種KEPD150“金牛座”導彈，射程分別為150公里和54公里，後來分別被髮展為350A型和350P型“金牛座”導彈。有報道説1999年意大利阿萊尼亞·馬可尼系統公司（現EADS下屬的歐洲導彈集團MBDA）和西班牙航空製造股份有限公司（CASA）都與該公司進行了參與該導彈研製的談判，但人們確信沒能達成任何協議。
1991年的海灣戰爭中，聯軍空中力量在對地攻擊（不包括“對敵防空壓制”任務）時使用的精確制導彈藥主要是美國的“寶石路”系列半主動激光制導炸彈和AGM-65“小牛”（Maverick）半主動激光或外成像制導近距空地導彈。美國海軍的A-6“入侵者”和F/A-18“大黃蜂”攻擊機在這場戰中還使用了在AGM-84D“魚叉”（Harpoon）空對艦導彈基礎上發展的AGM-84E“斯拉姆”（SLAM，表示“防區外對陸攻擊導彈”）空面導彈。不過當時該導彈還處於研製階段，並不成熟，所以使用效果不是很好——總共發射7枚導彈，只有4枚命中目標。
美國在海灣戰爭期間關閉GPS對歐洲服務的先例讓人們有理由對其可靠性質疑。在海灣戰爭的基礎上，1998年3月，德國聯邦防禦技術與採購辦公室正式授予LFK公司為期3年半的改進型研製合同。“金牛座”獨特的設計思路，體現了歐洲獨立防務的安全氛圍危機。即使在GPS導航系統受到干擾時，“金牛座”依然可在其它兩種導航系統的引導下，飛達目標區域，並根據地形匹配製導，在低空進行自動規避敵方攔截，準確命中目標。
“金牛座”導彈原型於1996年8月在“狂風”戰鬥機上進行了首次掛飛測試。1999年10月在瑞典北部的維德塞爾靶場進行了首次制導飛行試驗，試驗中導彈飛行了35分鐘，在6個航路點進行了中段導航修正，但沒有裝備導引頭；第2次測試於2000年9月30日在同一靶場進行，導彈由德國空軍的“狂風”戰鬥機在1000米高度、馬赫數0.7時投射（當時這架“狂風”機腹下只攜帶了1枚試驗彈，另一邊是1枚配重模型），導彈隨後展開彈翼、彈出發動機堵蓋並起動發動機進入制導飛行（第1次試驗時發射前發動機已起動）。這次測試中導彈飛行了20分鐘，途經20個需要機動飛行的航路點，最後導引頭成功發現模擬目標並引導導彈俯衝後拉起命中。
繼2005年11月在南非靶場成功完成最後一次作戰性能鑑定試驗之後，“金牛座”KEPD350防區外精確制導隱形巡航導彈於2006年初正式進入德國空軍服役。德國空軍並計劃優先使用“金牛座”隱形巡航導彈裝備其現役“狂風”戰機和“颱風”戰機。據悉，德國空軍的“狂風”戰鬥轟炸機和西班牙空軍的EF-18戰鬥機都能掛載“金牛座”導彈。“金牛座”巡航導彈已經成為歐洲多國空軍的遠程“撒手鐧”，可成倍提升以戰鬥機為主的空中力量的遠程攻擊能力。
堪與“戰斧”媲美的“金牛座”
報道稱，“金牛座”是目前世界上最先進的遠程巡航導彈，該彈採用GPS/慣性導航系統、雷達高度計和紅外成像尋的頭共3套導航系統，裝備“墨菲斯托”型串聯彈頭(由遠程傳感器、聚能裝藥、穿甲彈頭和智能引信構成)，可徹底摧毀敵方的高價值地面目標和堅固地下工事。“金牛座”導彈長5米，直徑1米，重1400公斤，標準射程為350公里，但據估計其射程可達500公里，在現有空地導彈中最長，可低空飛行且擁有隱形功能，不僅可躲避雷達探測，也可迴避電磁干擾。“金牛座”導彈的有效射程大於敵方防空系統識別圈範圍，能使發射載台安全發射並“發射後不管”，有效攻擊敵目標。
“金牛座”導彈的中段制導方式比較獨特，同時採用了全球定位系統/慣性導航系統(GPS/INS)和地形導航系統三種導航方式，而其它巡航導彈普遍在中段只採用GPS/INS制導。“金牛座”巡航導彈出色的穿透系統能夠識別已被摧毀的目標建築，並精確計算出所攻擊建築的層級，這使得它可以對攻擊目標實現高度精確打擊。在GPS導航系統受到干擾時，可在其它兩種導航系統的引導下，飛達目標區域，並根據地形匹配製導，在低空進行自動規避，躲開敵方防空武器的攔截，準確命中目標。對於地底掩體，“金牛座”導彈則能夠實施垂直攻擊，以使穿透深度最大化。
巡航導彈的系列化發展從軍事角度而言，意味着戰力通用性好、後勤維護簡便、快速部署優勢等，而在軍貿領域則意味着市場的最大化。目前“金牛座”包括兩種型號，即350A和350P，350P是減少燃油、降低重量的改型，發射重量約1240千克，最大射程減少到300千米；350A的戰鬥部改用子彈藥，已準備採用的子彈藥有MUSJAS、STABO和SMArt-SEAD。MUSJAS子彈藥爆炸後能產生成型破片，用於打擊輕裝甲目標；STABO是一種反跑道子彈藥，採用串聯高爆戰鬥部；SEAD表示“對敵防空壓制”，SMArt-SEAD可掃描約20000平方米的區域，利用“爆炸成型彈丸”（EFP）對目標實施攻頂攻擊。由於採用先進的模塊化設計，通用性很強，“金牛座”可普遍裝備到其它多種西方戰機上，如F/A-18“大黃蜂”、JAS-39、F-111、AP-3C等，因此出口潛力很大。
目前，“金牛座”導彈沒有采用數據鏈，所以在攻擊時間、對時間敏感目標的攻擊能力等方面不及美國的幾種導彈，但據悉，歐洲EADS正在為“金牛座”及“風暴陰影”2款歐洲先進巡航導彈研發“重新任務規劃系統”，在這種攻擊模式下，導彈的任務規劃不像以前那樣在載機起飛前就已經完成，而是由地面指揮員向攜帶該導彈的載機傳送目標數據，然後由載機在空中進行任務規劃併發射導彈。這樣，載機就可以對事先沒有計劃的目標進行攻擊，並且作戰飛機也可以先行帶彈飛往戰區，在空中接收目標數據和進行任務規劃，明顯縮短攻擊過程的時間鏈；並具有飛行中重新瞄準目標的能力，可在導彈接近目標10千米以內時，由武器控制員發出修改飛行路線以打擊新目標的新指令。
向外出口能力日漸增強
2013年6月19日，韓國防部長金寬鎮主持召開了第67次防衞事業促進委員會會議。會議決定以自由合同的方式購買德國“金牛座”遠程空對地導彈。“金牛座”遠程空對地導彈可在位於敵方射程範圍外的F-15K戰鬥機上發射，也可在運輸機和轟炸機上利用降落傘發射。據悉，韓軍方計劃引進170多枚“金牛座”遠程空對地導彈,每枚“金牛座”導彈價格接近20億韓元,一架F-15K戰鬥機最多可掛載2枚“金牛座”導彈。韓軍方還計劃與德國企業合作改進F－15K戰鬥機武器系統。
2016年12月5日，韓國空軍從德國採購的40餘枚遠程空地導彈“金牛座”(TAURUS，KEPD-350K)運抵釜山港，6日被送至大邱空軍基地並接受檢查。若檢查發現運輸中沒有損壞，“金牛座”有望年內掛載到韓國空軍戰機F-15K上，形成戰鬥力。報道説，韓國空軍計劃截至2017年共引進170餘枚“金牛座”導彈，這次抵達韓國的40餘枚是其中的首批。若韓國完成“金牛座”導彈部署，將成為第一個在戰機上搭載射程超過500公里遠程精確打擊導彈的亞洲國家。
隨着美國政府同意韓國將美產軍用全球衞星定位系統(GPS)接收機搭載在“金牛座”導彈，“金牛座”導彈有望年內正式服役。韓國空軍相關人士表示，“金牛座”正式服役後，韓軍可以在不進入朝鮮領空的情況下打擊朝鮮全境。在F-15K戰鬥機上搭載“金牛座”導彈，15分鐘內即可精確打擊朝鮮咸鏡北道吉州郡的豐溪里核試驗場。
“金牛座”導彈可低空飛行且擁有隱形功能，不僅可躲避敵軍雷達探測，也可迴避敵軍的電磁干擾。從韓國中部的大田發射，也能打擊遠在平壤的朝軍指揮部。它搭載地形匹配製導、圖像制導和慣性制導等三重製導裝置。彈頭可穿透厚達6米的鋼化混凝土屏障，自動計算引爆時間在地下掩體內爆炸。
2016年8月，據朝中社報道，朝鮮外務省發言人14日要求德國立即停止準備向韓國出售“金牛座”空對地導彈的計劃，稱這一舉動將破壞地區和平。發言人在答記者問時説，“金牛座”空對地導彈能夠精確打擊朝鮮的戰略基地，德國若向韓國出售該導彈，將進一步激化朝鮮半島局勢，助長韓國的戰爭挑釁策動。發言人還警告，如果德國想在國際舞台承擔更大責任，就應該對朝鮮半島問題保持正確的認識，慎重處理有關問題。
2016年10月，韓國媒體報道稱，韓國軍方將額外採購可打擊朝鮮核武及導彈設施的“金牛座”遠程空地巡航導彈，並在考慮採購可精確打擊朝鮮導彈發射車的小直徑炸彈（SDB-II）。韓國政府消息人士4日表示，韓軍最近敲定額外採購90多枚“金牛座”導彈的方針，並在走相應的內部程序。
該消息人士解釋稱，雖然軍方已決定採購170多枚“金牛座”導彈，但朝鮮進行第五次核試驗後，核導能力今非昔比，為補充完善精確反制力量，決定額外採購。美國政府已經批准在裝備“金牛座”的戰鬥機上安裝不受朝鮮電磁干擾的美國軍用GPS接收機，韓國空軍定於年內部署“金牛座”。
據悉，韓軍考慮採購的SDB-II炸彈也可從F-15K戰鬥機上發射，可全天候打擊60公里外的移動目標，並能在夾雜一處的導彈發射車、坦克、裝甲車、運輸卡車中專挑導彈發射車等特定目標予以攻擊。該炸彈重94.3公斤，長1.76米，彈頭重量47.6公斤，可侵徹裝甲。該炸彈由美國雷神公司研製，美軍將於2018年完成部署。
（原標題：“金牛座”巡航導彈服役 或用於打擊朝鮮核設施）