重慶萬州長江大橋防撞欄投用 系首創拱形式防撞裝置

央廣網重慶12月29日消息（記者吳新偉）萬州長江公路大橋防撞設施工程昨天通過交工驗收，該套世界首創的能自動適應大水位變幅的拱形水上自浮式防撞裝置正式投用。

此前，分設於該橋南北岸的防撞設施已試運行一年，效果良好。重慶市交委介紹，該防撞設施總投資2.1億元，由防撞帶、浮筒、導向井等構件組成，具有獨立式防撞、區域性防護，隨着水位升降，能適應三峽庫區大水位差變化等特點，很好地滿足萬州長江公路大橋的防撞需求。具體來説，就是在拱橋兩端的拱圈基座與橋墩立柱水域，各建起一個弧形、中空，並通過導向井固定的防撞帶，在水面畫出一個與拱橋獨立的弧形區域，並能藉助重力和浮力隨水位變化自動升降。

同時，“拱形自浮式水上升降防撞裝置”引入了船橋雙重保護的理念，通過合理的結構外形和剛度設計，使船舶撞擊後避免發生翻船、沉船的事故。當船舶撞向橋樑時，防撞帶就會“挺身而出”，通過自身的彈塑性變形儲備和吸收船舶撞擊能量，可以使失控船舶藉助防撞裝置的反彈力重新進入航道正常行駛。