探秘上海中運量公交站：24個休息座位 三種探頭無死角監控

前段時間，小交探訪了延安路中運量的培訓用車和“老司機”們。最近兩天，小夥伴們看到有些站點的燈都亮了，很想了解站點的最新進展。今天，小交就繼續“劇透”啦。據施工方該項目總工程師鄭海介紹，目前全線25個車站正在進行裝飾、裝修，預計明年1月上旬有望完成建設。

12月28下午，小交來到了延安中路茂名北路路口，一眼就看到“猶抱琵琶半遮面”的茂名北路站。

還有萌萌的“專用信號燈”。

小交提前體驗了一把在“馬路中間乘公交”的感覺。因為車站設置在路口附近，穿過斑馬線就可到達車站，這個過程還是很安全的。

走進車站，小交馬上拿起相機，先拍幾張全景照給大家看看。

【安全門】

車站兩側，共有4組安全門，每組有3扇。

【庭院燈】

車站中央有14根庭院燈，每隔6米一根，為乘客提供柔和的照明。據説，這是庭院燈第一次在上海公交車站出現呢。

【顯示屏】

站內有4塊顯示屏。鄭海介紹，線路正式運營後，顯示屏會顯示即時公交到站信息。

圖為分類回收的垃圾桶。

站內有24個座位供乘客休息。

【提示標識】

小交還發現，車站內部的提示標識特別多。

這些標識都有什麼作用呢？鄭海介紹，乘客從下車到出站，將會陸續看到3重提示標識。

1、安全門上，標有附近可換乘的地鐵線路名稱和乘車方向。

2、燈箱顯示延安路中運量線路走向和本站位置。

3、車站出入口處，周邊道路名稱和可換乘的地鐵線路名稱再一次出現。

細心的小交還發了兩個提示柱。工作人員説，它們有個美麗的名字，叫“風向標”。藉助燈光，夜間提示會更清晰。

【監控設備】

小交了解到，車站內的監控設備有三種。

1、球型監控器，可以360度無死角監控站內情況。

2、客流監控設備，可以測算車站客流，為以後優化調度做好準備。

3、筒狀監控器，專門負責監控站安全門前的區域，時刻關注乘客上下車的情況，確保安全乘車。

(原標題：探秘上海中運量公交站：24個休息座位，三種探頭無死角監控)