北京三條地鐵站點同步開通 24站低峯優惠7折變5折

今天（12月31日），北京地鐵16號線北段（西苑至北安河）開通試運營。同日，14號線朝陽公園站、15號線望京東站從首班車開始也同步開通；自動售檢票系統（AFC）按照低峯優惠政策實施要求同步投入使用，在既有八通線、昌平線優惠方案基礎上，新增6號線北運河西站至青年路站8座車站實施工作日低峯優惠，共計3條線路24座車站，並將優惠幅度由7折調整至5折。

記者上午從市交通委獲悉，位於西北部海淀區內的16號線北段全長20公里，共設10座車站，分別為西苑站、農大南路站、馬連窪站、西北旺站、永豐南站、永豐站、屯佃站、稻香湖路站、温陽路站、北安河站，此次開通運營車站9座，農大南路站暫緩開通。北安河首班車發車時間為5點25分，末班車發車時間為22點30分；西苑首班車發車時間為6點，末班車發車時間為22點55分。全程運行時間約為31分鐘，行車間隔為8分鐘，在西苑站與地鐵4號線實現換乘。

16號線北段開通後，北京軌道交通路網總運營線路將達19條，運營里程將由554公里增至574公里，路網運營車站由334座增至345座（含望京東、朝陽公園），換乘車站由53座增至54座。

為進一步緩解軌道交通早高峯擁擠狀況，鼓勵乘客錯峯出行，今天起，在既有八通線、昌平線16個站點優惠方案基礎上，新增6號線北運河西站至青年路站8座車站實施低峯優惠，共計3條線路24座車站，並將優惠幅度由7折調整至5折。

新線設21個安檢點

全部實行人物同檢

本報訊 今天上午，記者從北京市公安局公交總隊獲悉，16號線北段開通的9座車站共設置了21個安檢點，將全部實行人物同檢，共有526名通過考核持證上崗的安檢員為乘客進行安檢服務。

為了保證新線開通的正常治安秩序，公交總隊根據轄區治安和客流實際情況，啓動在16號線北段巡控警務模式，以北安河站、永豐站、西苑站為重點，組織民警分組做好轄區車站巡控勤務組織工作。同時，新開通的14號線朝陽公園站、15號線望京東站按原有巡邏模式，安排專門警力，緊盯車站重點部位，落實各項防控和客流疏導措施，全力維護新線開通後的正常運營及乘客的安全出行。

服務

16號線北段周邊如何接駁？

為加強地面公交線網與地鐵16號線北段的有效接駁，12月31日首班車起，公交集團將優化調整15條公交線路，其中新開線路5條，調整線路9條，撤銷線路1條，另有2條線路將增設接駁站位。

新開5條線路包括專16路、522路、446路、902路和908路，分別與新線的北安河站、西北旺站、永豐站、温陽路站等接駁。調整9條線路，如調整544路，解決北清路西段3.5公里道路有路無車問題，橫向連接地鐵16號線和13號線；調整專38路，緩解翠湖北路西段有路無車問題，方便蘇家坨、前沙澗、東埠頭等地區乘客接駁地鐵16號線稻香湖路站，削減北清路低效重複路段。同時，482路將撤銷，與437路整合，削減圓明園西路、萬泉河路、西三環輔路重複線路。另外，303路雙向增設“上莊路口北”站，接駁地鐵16號線屯佃站；575路雙向增設“上莊路口北”、“地鐵永豐站”、“趙莊村”，分別接駁地鐵16號線屯佃、永豐、永豐南站。

公交線網優化方案實施後，市民在地鐵16號線北段所有車站均可實現與地面公交的便捷換乘，具體線路優化方案，可通過公交集團官方網站、微博、微信及96166客服熱線獲取詳情。

16號線北段各站點均設置自行車停車場；北安河站設置大型P+R停車場，共242個車位，按照軌道交通P+R收費政策執行。各項接駁設施隨新線開通同步投入使用，滿足新線周邊機動車地鐵換乘、公交地鐵換乘、自行車短距離接駁換乘需求。

哪些站點實施低峯優惠票價？

調整後，北京實施低峯優惠的地鐵線路共計3條，涉及24座車站。

八通線11站：土橋、臨河裏、梨園、九棵樹、果園、通州北苑、八里橋、管莊、雙橋、傳媒大學、高碑店

昌平線5站：南邵、沙河高教園、沙河、鞏華城、朱辛莊

6號線8站：北運河西、通州北關、物資學院路、草房、常營、黃渠、褡褳坡、青年路

優惠時間段：2016年12月31日至2017年12月31日期間，工作日7點（含）前一卡通持卡乘客刷卡進站享受低峯優惠。工作日以國務院辦公廳發佈的節假日安排文件為準，時間以自動售檢票系統記錄為準。

優惠方式：一卡通持卡乘客在上述優惠車站、優惠時間刷卡進站，在路網各車站（不含機場線車站）出站扣費時，在累計折扣優惠政策的基礎上，票價額外享受5折優惠。

現場

31分20秒，北安河開到西苑

“鐵絲”乘車特意按下秒錶

早上八點，體驗新線路的粉絲和周邊居民陸續從換乘通道走來，一些乘客在換乘通道口的列車擺件前拍照留念。

“到了西苑站，感覺像進了皇宮一樣。”住在永豐南站附近的楊詠姝今天特意起了個早，來體驗16號線開通。“在永豐南進站的時候，安檢的小姑娘問我怎麼這麼高興，我説今天總算盼到16號線開通了。”

“16號線真是方便了山後地區的出行。今天從永豐南上車，地鐵中間的車廂都坐滿了人。”楊詠姝回憶，上世紀70年代時，要是從山後進一次城，首先要騎車騎到温泉鎮，把車存在老鄉家裏再倒公交。“後來公交線越來越多，雖然出行方便了些，進城總繞不開西北旺，堵起車來太要命了。”

家住北安河的老王一直關心16號線的建設，這次坐上期盼已久的地鐵時，從上車時就特意用手機按了秒錶。“從北安河開車開始到西苑站下車，我都記下來了，正好是31分20秒。”

新線開通也少不了車迷來體驗。前年退休的老周今早就特意從玉泉路過來，為的就是看看新線。“車廂和車站都寬敞多了，8A編組嘛。趁着今天開通人少，等過幾天就人多了，我得趕快過來過過車癮。”

“現在新線路剛開通，今天早上問詢的比較多，站內會保證人員力量，這幾天會重點幫助乘客熟悉新線路。”16號線西苑站站務李倩倩告訴記者：“目前已經制定了應急的限流措施，不過按照目前的客流預計，只要4號線能夠保障運力，就不用進行限流。”

截至8點30分，在線路開通的3個小時內，16號線所有車站進站人數將近5000人，西苑站換乘人數2000人，最熱門車站當屬温陽路和永豐兩站。