貴州貴陽至廣西南寧高速鐵路開工建設

*央視網消息：*據中國鐵路總公司網站消息，12月29日，連接貴州省和廣西壯族自治區的第二條高鐵——貴陽至南寧高速鐵路開工建設。

貴陽至南寧高速鐵路北起貴州省貴陽市，向南經龍里、都勻、獨山、荔波和廣西金城江、都安、馬山、武鳴，止於南寧，全長482公里。線路穿越貴州、廣西西部大石山區，地質構造複雜，全線設計橋樑188座、隧道106座，橋隧總長431公里，橋隧比近90%。該項目由中國鐵路總公司、貴州省、廣西壯族自治區共同出資建設。

貴陽至南寧高速鐵路全線設15個車站，設計時速350公里，規劃輸送能力為每年4000萬人次。該項目建成後，貴陽至南寧的旅行時間約2小時，比經黔桂、湘桂線運行的普速旅客列車壓縮11小時，比經貴廣高鐵、衡柳鐵路、柳南客專運行的動車組壓縮3個多小時。

貴陽至南寧高速鐵路的北端經貴陽鐵路樞紐與上海至昆明高鐵、成都至貴陽高鐵銜接，南端與柳南客專、南廣高鐵、廣西沿海鐵路、雲桂鐵路相連，是川渝黔及西北地區連接廣西南寧、北部灣沿海城市以及粵西地區、海南省的便捷快速客運通道。這條鐵路建成通車後，將進一步完善區域快速客運鐵路網絡，提高我國西南地區與華南地區鐵路通道能力，加速沿線新型城鎮化進程和旅遊資源開發，促進區域經濟社會發展，而且對促進我國與東盟國家交通基礎設施的互聯互通具有重要意義。貴陽至南寧高速鐵路沿線大多為少數民族聚居區、貧困地區、旅遊資源富集區。這條鐵路建成後，可形成沿線對外快捷運輸通道，大幅縮短沿線城鎮時空距離，增強旅遊資源吸引力，帶動沿線人民羣眾脱貧致富，成為助推區域經濟社會發展的新引擎。