可視化特朗普任內美鐵逐漸消失的列車服務 - 彭博社

終點：一名女性在阿拉巴馬州伯明翰的一個Amtrak車站走動，該車站將在白宮的預算計劃下失去長途服務。卡洛斯·巴里亞/路透社在許多美國人中，他們對唐納德·特朗普總統提出的預算感到極度焦慮：鐵路旅行者。該 2018年預算大綱 包括對交通部的13%削減，這將取消對長途Amtrak線路的聯邦補貼，並可能消除數百個城市和城鎮之間的火車旅行。

美國客運鐵路的未來景觀可能是什麼樣子？為了得到答案，我們轉向 威爾·吉里，他繪製了一個精美的 並排比較，展示了今天的Amtrak線路和在這些削減生效後將保留的線路。左側的可視化顯示了基於最新可用 GTFS 數據的Amtrak旅行的典型一週。右側是同一周，但不包括白宮威脅的15條國家線路，包括從紐約到邁阿密的銀星號，從芝加哥到太平洋西北的帝國建設者號，以及從路易斯安那州到加利福尼亞的日落有限號。

彭博社城市實驗室美國人如何投票導致住房危機加州大學伯克利分校為轉學生提供專門建造的校園住所熊隊首席警告芝加哥缺乏新NFL體育場的風險羅馬可能開始對特雷維噴泉收取入場費預算將“有可能使1.45億人失去與這些路線的聯繫，而這些路線是他們唯一的附近的Amtrak服務，”哥倫比亞大學的數據科學研究生Geary説，他對交通有些痴迷（他還繪製了MTA旅程和紐約的多模式交響樂）。“這將消除23億美元的資金，這些資金本來會用於新的通勤鐵路和輕軌項目，以及5億美元的補助金，旨在投資新的國家交通基礎設施。”

Geary觀察到，削減不會在全國範圍內均勻分配。“東南部和中西部的城鎮和城市將受到最大的影響，而東北部和西海岸的大型沿海城市將受到的影響最小。”

Geary從國家鐵路乘客協會獲取了大量信息，該協會上個月發出了嚴峻警告，稱特朗普的預算將“對農村和工人階級社區造成不成比例的痛苦。”至少，該計劃將完全取消對220個城鎮和城市的Amtrak服務，該協會聲稱，從阿爾伯克基到達拉斯，再到斯波坎和馬薩諸塞州的伍斯特。

國會在收到更詳細的預算時（通常發生在五月中旬），接受白宮的願景的可能性有多大？自從鐵路協會發布警報以來，它目睹了“巨大的公眾反響”，成千上萬的會員致電他們的選舉代表，政府事務和政策副總裁肖恩·簡斯-蓋爾説。“我們可以確認國會正在聽到這種呼聲，他們正在關注。我們看到共和黨人從謹慎、不表態的聲明轉變為強調國會擁有財政權力的謹慎聲明。這是進步。”

傾向於特朗普的政治家可能想要傾聽這些聲音，因為許多聲音來自於推動總統崛起的鄉村居民。“這些火車上的大多數乘客並不是為了從大城市到大城市，”鐵路協會的總裁兼首席執行官吉姆·馬修斯説。“他們是沒有很多交通選擇的小鎮美國人。這些火車的乘客人數較少，因為它們服務的城鎮較小。如果你住在德克薩斯州的麥格雷戈，試圖去沃斯堡進行商務或醫療程序，[德克薩斯州] 鷹號 對你來説和東北走廊對紐約人一樣重要——可能更重要，因為坦普爾沒有通往拉瓜迪亞或JFK的交通。”

吉瑞還製作了一個互動 點分佈地圖，顯示在特朗普預算下處於風險中的特定阿美軌道車站。較大的點對應於2016年乘客流量較大的車站，如新奧爾良和丹佛，較小的點則是像德克薩斯州的桑德森和西弗吉尼亞州的瑟蒙德這樣的較少繁忙的車站。

如果有人對Geary的觀點不清楚，數據設計師希望這些車站在未來仍然存在。“我們應該朝着更快、更便宜和更頻繁的美國城鎮和城市之間的鐵路連接努力，”他説，“而不是消除數百萬美國人對我們國家鐵路系統的訪問。”

Will Geary/Stamen/OpenStreetMap/CARTO點擊這裏查看互動版本