“安全花園”能為倫敦的街道做些什麼 - 彭博社

倫敦威斯敏斯特橋上新設置的防撞欄。蒂姆·愛爾蘭/AP訪問倫敦最近一起恐怖襲擊的現場，新安全欄杆顯而易見。

這些金屬和混凝土的防撞欄橫跨倫敦的中央橋樑，是最近暴力事件的嚴峻提醒，襲擊者自稱與ISIS有關，駕車衝入人羣后用刀攻擊路人。當然，可能還有更糟糕的提醒——這些欄杆仍然保護行人免受一些致命的車輛恐怖主義的可能性。但在一個試圖恢復正常的城市裏，人們在問是否沒有更好的方法來保護市民，而不是如此嚴酷、刺眼或對日常生活造成影響。

彭博社城市實驗室美國人如何投票導致住房危機加州大學伯克利分校為轉學生提供專門建造的校園住所熊隊首席警告芝加哥缺乏新NFL體育場的風險羅馬可能開始對特雷維噴泉收費這些防撞欄部分建在新的自行車道上，幾乎減少了該區域可用表面的近一半，因為它們使得靠近人行道騎行變得不可能。橫跨一些橋樑入口的防撞欄嚴重阻塞了自行車交通，造成瓶頸，導致自行車堵塞。在一個被圍困的城市，阻礙這些路徑可能看起來像是最典型的第一世界問題。但倫敦並不是一個被圍困的城市（或者至少它試圖不這樣），而且道路上的騎行死亡事件頻繁發生。探索減少防撞欄佔用空間的可能性，並使其看起來不那麼嚴酷和臨時，絕對是值得的。

這就是為什麼由當地活動家和音樂家利亞姆·弗拉德領導的新公民運動提出了一種新穎的解決方案：用種植箱圍起來的加固圍欄替代障礙物。用一種綠色隔離帶替代障礙物，這個運動稱之為“安全花園，”將使它們變得更加宜人，在橋上形成綠色的帶狀區域。這種障礙物還可以作為一種紀念，回應發生的恐怖事件，以一種既不絕望也不醜陋的方式。盛開的植物串可以成為對在這些地點失去生命的人們的一個不失尊嚴的紀念。

這個想法上懸而未決的問題有幾個。安全花園能否在不擠佔自行車道的情況下安裝？它們的持久性又如何？後一個問題尤其重要，因為襲擊事件和車輛恐怖主義的上升可能在某個時刻引發關於倫敦道路佈局的進一步討論。隨着城市仍在從襲擊中恢復，立即將其暴力行為工具化於道路空間的辯論可能不太合適。然而，關於進一步限制機動車輛進入市中心繁忙區域的新方法的討論可能在不久的將來會出現。

一個行人和騎自行車的人主導道路而不是汽車的城市，可能更有效地阻止倫敦最近發生的那種襲擊。禁止機動車輛並不能保證安全——去年七月尼斯的襲擊者在一個專門為享受巴士底日慶祝活動的行人劃定的區域內成功撞倒了人們。但隨着像倫敦這樣的城市調整其道路以管理襲擊風險，重要的是它們不要以犧牲長期宜居性為代價。保護行人的盛開植物隔離帶是個好主意，但也許更全面地重新思考城市道路空間是必要的。