這位女性為國際冰山巡邏隊追蹤冰山 - 彭博社

指揮官加布裏埃爾·麥克格拉斯正在進入飛機，她和她的團隊在北大西洋進行尋找冰山的任務。使用HC-130J飛機，他們的行動基地位於紐芬蘭的聖約翰，每月進行兩次為期九天的任務。

攝影師：卡羅爾·塔維拉斯，彭博商業週刊

與工作同行是我們對無名職業的頌歌。本週，認識一位在北大西洋巡邏尋找冰山的海岸警衞隊官員。

加布裏埃爾·麥克格拉斯，美國海岸警衞隊冰山巡邏

• 年齡 42
• 職位 指揮官
• 行業 美國軍方
• 地點 康涅狄格州
• 在海岸警衞隊工作年限 21

**這很尷尬，但我從未聽説過國際冰山巡邏。**這是一個對美國海岸警衞隊來説不太為人所知的機構。我們現在有17人。我在2006年加入，自2013年以來一直擔任指揮官。**你們是巡邏冰山嗎？**在泰坦尼克號災難發生後，1912年，幾個國家成立了國際海上人命安全公約，制定了安全法規，並創建了國際冰山巡邏，跟蹤冰山並提醒過往船隻注意它們的存在。冰山巡邏由美國海岸警衞隊運營，但有17個貢獻國為我們的工作提供資金。**為什麼你們只在北大西洋巡邏？**因為這是世界上冰山路徑與航運通道交叉的唯一地方。我們可以在任何一個季節跟蹤多達10,000個冰山。從冰山從冰川分離到進入我們的區域，通常需要一到三年。

麥格拉斯指揮官在康涅狄格州的海岸警衞隊基地辦公室。攝影師：卡羅爾·塔維拉斯，彭博商業週刊**那麼你們到底是如何追蹤冰山的呢？**1913年，當冰巡開始時，它的船隻會停靠在冰山附近，並向所有在範圍內的船隻廣播信號，告訴他們：“嘿，這裏是冰山的位置。”一旦冰山融化，他們就會去下一個冰山。二戰後，我們開始使用飛機。很長一段時間主要是航空攝影。1980年代我們開始使用雷達。現在我們引入的一個方法是衞星圖像分析。我們已經在這方面工作了幾十年，今年終於取得了成果。**你們全年都這樣做嗎？**從二月到七月我們飛行。我們通常每天在空中七到九小時，定位雷達目標並收集數據。我們找到一個冰山，並根據海面温度、波高、洋流等因素預測它的路徑和衰退。

在基地的圖書館裏，一幅海岸警衞隊飛機飛越冰山的畫作。攝影師：卡羅爾·塔維拉斯，彭博商業週刊**一旦你在航道中發現冰山，你會怎麼做？你能把它處理掉嗎？**在1950年代和60年代，我們嘗試通過在冰山上放置炸彈來摧毀冰山，但一個大型冰山比將其打碎成小塊更容易追蹤。所以現在我們傾向於不去碰它們。我們不進行GPS追蹤，因為隨着冰山的融化，追蹤設備會掉落。**隨着海洋温度的上升，冰山的數量有變化嗎？**我們注意到，嚴重季節更多是基於格林蘭周圍地區的氣象條件，而不是氣候的長期變化。在2013年，我們有陸上風，航道中只有13個冰山。在2014年，模式發生了變化，我們有1,546個冰山。

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