紐約地鐵站的實際樣子 - 彭博社

第59街 - 哥倫布圓環車站的草圖。陳甜在 紐約地鐵的官方地圖上，每個車站都是一個小點。但這種表示方式掩蓋了這些結構的迷宮般的複雜性，它們可以跨越兩個或多個街區和多個層次。它們包含人行道、自動扶梯、隧道、坡道，形成迷宮，甚至讓最堅定的紐約人感到困惑，更不用説探索這座城市的大量遊客了。即使通勤者成功地穿越這些車站，他們也很可能從另一側出來 朝着錯誤的方向。

出於這些原因和其他原因，建築師陳甜在紐約感到“時刻迷失”。在她原籍的香港，每個出口都有字母和數字標記。而在紐約缺乏如此詳細的標識的情況下，她開始思考車站實際上是什麼樣子的。2015年，她啓動了 紐約地鐵項目——一項極其獨特的視覺研究，研究紐約市最複雜的地鐵站。現在，她增加了一系列 新系列的車站及其周邊的草圖，沿着百老匯。“一開始，我的重點是車站本身，因為我發現身處其中較大的車站時非常迷失，”她説。“當我完成大約20個車站後，我開始關注它們與城市的關係。”她的新圖像包含微小的人物和高大的建築物作為比例，以及樹木、雕塑、公園和廣場——所有這些在城市環境中“實際上都很重要，”她説。

彭博社城市實驗室加州大學伯克利分校為轉學學生提供專門建造的校園住所熊隊首席警告：沒有新的NFL體育場，芝加哥面臨風險羅馬可能開始對特雷維噴泉收取入場費世界上最雄心勃勃的摩天大樓翻新計劃她希望她的X光圖像能夠幫助旅行者更直觀地在這些混凝土迷宮中導航，併為城市規劃者和城市機構提供有關空間使用的更多信息。未來，她希望添加更多細節，並將她的分析擴展到布魯克林。也許有一天，她想將所有的圖表整合到一個應用程序中：一種數字化的地鐵節點地圖。在此期間，她正在揭開帷幕，展示那些在通勤體驗中非常重要，但常常不被視為如此的空間。

第42街 - 時代廣場。Candy Chan第34街 - 郵報廣場。Candy Chan第23街 - 麥迪遜廣場。Candy Chan第14街 - 聯合廣場。糖果陳