馬爾代夫巧克力的旅程如何揭示脱歐對貿易的威脅 - 彭博社

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肖恩·拉姆斯登和他的家人自英國加入歐盟以來，已經向海外運輸英國食品超過四十年。

在大多數時間裏，向單一市場交付相對簡單，至少與拉姆斯登必須做的從北京到迪拜的清關相比。伴隨非歐盟訂單的經典英國商品，如馬爾特斯巧克力球及他分銷的數千種其他產品的文書工作可能厚達一英寸。總的來説，他的公司需要知道如何完成49種不同類型的文件。

彭博社商業週刊沒有被監禁的兒子。尋求庇護者佔據拜登承諾關閉的監獄美國正在用臭名昭著的前監獄填滿尋求庇護者大學橄欖球需要向大聯盟學習一課銷售比職業選手更多棒球棒的網紅兄弟們在不到兩年的時間裏，拉姆斯登可能會在脱歐後的環境中遇到來自27個剩餘歐盟國家的類似官僚要求。

這一切都取決於首相特蕾莎·梅是否能在2019年3月的退出截止日期之前與歐盟達成她所渴望的廣泛自由貿易協議。歐盟堅決表示，在去年投票決定離開後，英國不能簡單地談判達成保持現狀的協議。雙方本週恢復了談判，歐盟首席談判代表對進展的速度表示越來越沮喪。

肖恩·拉姆斯登攝影師：丹·洛威和保羅·拉夫提“進口關税並不是妨礙貿易的原因——而是非關税壁壘和複雜性，”46歲的拉姆斯登在他位於北部港口城鎮格里姆斯比的公司總部説，附近的工人正在裝載運往丹麥的金色糖漿托盤。“保持理智對每個人都有好處。”

根據滙豐控股經濟學家道格拉斯·利波爾特的説法，自1995年以來，歐盟已向世界貿易組織通報了1,700項針對來自歐盟以外地區商品的限制。如果沒有達成協議，英國公司可能面臨出口許可要求、裝船前檢查以及對產品中可以包含的外國零件數量的限制。

利波爾特表示，非關税壁壘可能會使與歐盟的貿易成本增加約15%或更多，是公司在世貿組織規則下面臨的平均關税率的三倍。

對於像拉姆斯登及其公司拉姆斯登國際這樣的出口商來説，情況可能會變得複雜。自1970年代以來，他們一直在海外運輸貨物，當時英國加入了歐洲經濟共同體，這是歐盟的前身。目前，他們向100多個國家發送貨物。

“在歐盟內，從A到B運輸產品相對簡單——今天，我應該這麼説，”拉姆斯登的運營總監託尼·巴克説。“當我們到達海外的國際領土時，合規性、文檔、分析證書和原產地證書——所有這些不同的要求都相當複雜。”

Ramsden 包裝、標籤和翻譯產品描述，以符合全球範圍內的各種規則。許多典型的英國品牌，如 Walkers 薯片和 Maltesers 現在被美國巨頭如 PepsiCo Inc. 和 Mars Inc. 所擁有，但大多數仍在英國生產，並由像 Ramsden 這樣的分銷商運輸。

“無論如何，交易成本都會上升，”蘇塞克斯大學的科學政策教授 Erik Millstone 説。“進入歐盟的文書工作可能會與進入中國的文書工作相當，而中國的食品標準遠低於英國和歐洲的標準。”

感覺特別嗎？

此外，一旦脱離歐盟，英國將無法對該地區未來的法規發表意見，這意味着它可能面臨進一步的合規成本，或者失去准入。

梅首相有直到2019年3月的時間與歐盟領導人達成協議，並談到建立基於共同利益的“深度和特殊”新關係。政府提議在正式離婚後的幾年內保持英國與免税關税同盟的一致性，然後尋求一種新的管理關税的方法，重點是避免貿易障礙。

然而，歐盟首席談判代表米歇爾·巴尼耶已經明確表示，英國不可能像現在這樣輕鬆地與歐盟進行貿易。“我聽到一些英國人説，可以離開單一市場並建立一個關税同盟以實現無障礙貿易，”他説。

在格里姆斯比，這曾是歐洲最大的漁港之一，現在更依賴貨運和服務離岸風電場，Ramsden International 對能夠應對任何與脱歐相關的變化充滿信心。巴克只是希望政府能理解這一挑戰的規模。

“我擔心的一點是，做決定的人並不理解那種複雜性，”他説。