準備迎接阿巴拉契亞天然氣的盛宴 - 彭博社

在西弗吉尼亞州的芒茲維爾為Rover安裝天然氣管道。

攝影師：彼得·史密斯/郵報公報大衞·賴因蘭德曾夢想在他位於賓夕法尼亞州西南部的房子後面的樹林裏建一間小屋。現在，當這位57歲的老人看着他的後院時，他看到的是一排被砍伐的樹木、堆積的泥土和一堆堆的鋼管，而他曾設想的小屋卻不復存在。在過去的六個月裏，施工隊在他財產的後面開闢了道路。他們在起伏的山丘上開出的約100英尺寬的道路延伸約700英里，穿過鄰近的俄亥俄州，一直延伸到密歇根州。

彭博社商業週刊機器人出租車的裁決已出——華爾街正在乘坐火車傑米·戴蒙擔任財政部長：這個永不消逝的想法賈倫·布倫森是NBA現在需要的球員深入設定體育博彩賠率的公司這條道路是為一條管道而建，該管道將大量天然氣從人口稀少的阿巴拉契亞地區輸送到中西部的大城市。名為Rover的管道由位於達拉斯的能源轉移合夥公司建造，該公司在獲得許可證、清理數英里崎嶇地形以及與環保組織和土地所有者進行激烈的法律鬥爭的漫長過程中花費了三年和總計42億美元。

羅弗計劃在2018年初開始每天運輸多達32.5億立方英尺的天然氣。當通過天然氣發電廠供電時，這足以為大約3000萬户家庭提供電力。羅弗是明年即將開通的幾條管道之一，這些管道將開始從位於俄亥俄州、西弗吉尼亞州、賓夕法尼亞州和紐約部分地區下方的巨型馬塞勒斯和尤蒂卡頁岩層中運輸天然氣。

賴因蘭德並不完全高興羅弗在他家附近，但他支持建設該地區經濟的努力。“我對他們開發天然氣沒有問題，”他説，目光注視着散落在土壤上的管道部件。“我總體的感覺是，我們必須儘可能多地開發這個國家的能源。”

作為美國頁岩革命的相對晚輩，馬塞勒斯和尤蒂卡地區正在蓬勃發展。在過去的10年中，得益於水平鑽探技術的進步，該地區的天然氣生產增加了10倍，達到每天約250億立方英尺，約佔美國產量的三分之一。儘管生產增加，但鑽探天然氣的能源公司抱怨他們被政治和監管障礙以及環境保護主義者和一些土地所有者的反對所困擾。他們認為，這些障礙阻礙了該地區能源行業的充分潛力。

馬塞勒斯有時被稱為天然氣的沙特阿拉伯，據信其儲量足夠使用一個世紀。但在鑽探公司最初的投資和樂觀情緒之後，活動開始停滯，主要是因為沒有足夠的管道將天然氣輸送到大型市場。公司們繼續鑽探，但留下了許多未完成的井，等待管道完工的那一天。現在，隨着2018年一系列項目的開通，自2014年2月以來，馬塞勒斯的已鑽未完成井數量下降了28%。在唐納德·特朗普擔任總統期間，推動削減監管繁文縟節以釋放美國的能源供應，許多公司感到了一種期待感。“阻礙馬塞勒斯頁岩的唯一因素是缺乏能源基礎設施，”托爾託斯資本顧問公司的管理合夥人羅布·圖梅爾説。“天然氣生產量多年來超過了可用的管道容量。”

在萊因蘭德家鄉以西五十英里，位於俄亥俄州東部，恩布里奇公司的Nexus輸電線將很快開始其250英里的路徑，繞過伊利湖進入密歇根州。該項目預計將在2018年中旬開放，能夠每天運輸15億立方英尺的天然氣。在賓夕法尼亞州東北部，威廉姆斯公司的大西洋日出項目將很快將該地區的天然氣生產商與Transco管道連接起來，這是一條從墨西哥灣沿東海岸到紐約市的天然氣超級高速公路。沿着類似的路徑，價值10億美元的Penn East管道項目即將獲得最終監管批准以開始建設。

綜合來看，這些項目應該允許馬塞勒斯和尤蒂卡的天然氣生產商每天額外運輸75億立方英尺的天然氣，增加該地區約三分之一的管道容量，雷蒙德·詹姆斯的分析師達倫·霍洛維茨表示。“這作為釋放高經濟效益的馬塞勒斯和尤蒂卡土地的長期解決方案是非常必要的，”霍洛維茨在九月底的報告中寫道。“生產商能填滿這些管道嗎？教皇是天主教徒嗎？”