上艦真要成真？日本考慮引進F-35B_風聞

自打日本裝備了乍一看是全通甲板的大隅級登陸艦，民間就沒有停止過垂直起降戰機上艦的想象。

近10年，海自兩型共4艘新DDH相繼服役；空自也引進了F-35A，使得這種想法愈發得強烈。但這種聲音一直只是日本國內愛好者或是外國媒體的設想，日本政府方面都是沒有什麼動靜……

（從上到下）出雲級、日向級、大隅級。雖然前兩級仍稱作DDH，但日本軍事雜誌在文章中都坦承就是直升機航母

日本共同通信社今天報道，在24日對日本政府相關人士採訪中獲悉，防衞省開始全面研究引進具有短距起飛垂直着陸（STOVL）能力的F-35B戰鬥機，同時一併考慮上艦問題。

目前空自已決定引進42架F-35A。至於新的B型哪裏來，現在出現兩個方案：一個方案是將42架中部分沒到貨的改為B型；另一個方案是在42架之外另行採購B型。政府內部還同時考慮將相關內容寫入明年下半年將修改的《防衞計劃大綱》……

日媒報道稱，引進目的在於“應對中國日益活躍的海洋活動”。設想在跑道長度較短的西南諸島個機場使用，或是將來改造/新建艦隻。

DDH-183 出雲艦

報道分析，搭載戰機的艦艇即使被稱作“直升機驅逐艦（DDH）”，但在軍事上實際就是航母。日本政府此前一貫認為因為超過自衞所需必要最小限度而不允許裝備攻擊性航母。兩者勢必將產生矛盾，中韓等亞洲各國預計也會強烈反對。

引進F-35B的第一個使用方法就是上艦。目前海自的出雲、加賀無法直接使用F-35B，必須進行必要改裝。將艦首改造成滑躍跳板、甲板塗上耐熱塗料、增設完善航空燃料儲存庫和彈藥庫、改善航空管制性能，使之成為能夠起降F-35B的輕型航母。除此以外，還有新建兩棲攻擊艦的方案。

愛好者的出雲改造私案

第二個使用方法是在西南諸島小型機場上岸機動使用。西南諸島指的是宮古海峽以西的島嶼，目前自衞隊在西南諸島沒有軍機進駐。

西南諸島中機場跑道最長的是下地島機場，長度3000米，完全可以起降F-15等戰機。但根據1971年日本與當時的琉球政府簽署的備忘錄，該機場不允許非民航飛機使用。

下地島機場與宮古機場距離很近，下地島和宮古島之間還有橋樑連接。建這個機場主要是為了培訓民航飛行員

其次宮古、石垣和與那國島機場跑道長度2000米。裝備35B後，自衞隊將能使用南大東、北大東等機場，活動範圍大大擴展。鑑於這些機場屬於地方管理，都是還要先與當地政府協商。