美軍裝甲旅部署波蘭 標誌着“縮水冷戰”的開始？-王宇波

【文/觀察者網專欄作者 王宇波】

近日，美軍第四機步師第三裝甲旅戰鬥隊齊裝滿員抵達歐洲，將展開為期至少9個月的部署。這是自2012年駐紮歐洲的第170“刺刀”旅、第172“黑鷹”旅被裁撤之後，第一次有整裝的美國陸軍重裝旅部署到歐洲。此前美軍也有2次騎兵一師的部署，都是隻部署人員，裝備從位於歐洲的2個陸軍預置系統（APS）中提取。

與此同時，自克里米亞事件之後，俄羅斯在西部軍區的增兵一刻未停。俄羅斯新修訂的《國家安全戰略》也將美國明確視為“安全威脅”，新一輪的美俄對峙在歐洲大地上愈演愈烈，頗有一番“冷戰2.0”的意味。

那麼，到底美軍和俄軍會在歐洲掀起“第二次冷戰高峯”嗎？我們來分析分析。

近期抵達波蘭的美軍第四機步師第三裝甲旅戰鬥隊已經開始實彈訓練

“重返歐洲”的美軍曾是海灣戰爭“東73之戰”的主角

美國蘭德公司在2016年2月發佈的評估報告中提到，考慮到俄羅斯在歐洲東部邊境形成的壓倒性優勢，以美軍為首的北約至少需要在歐洲駐紮7個旅級戰鬥隊（BCT），其中3個裝甲旅戰鬥隊（ABCT），才有可能在邊境抵禦住俄羅斯西部軍區的進攻。

第四機步師第三旅此次抵達歐洲之前，美軍在歐洲的地面部隊僅有2個輕步兵旅（173傘兵旅和第二騎兵團，前陣子網上流出的空降悍馬開傘失敗的便是173旅）和2個陸軍預置系統（每個系統內包含一整套裝甲旅戰鬥隊的作戰車輛和裝備），此外還有一個並不滿編的第十二戰鬥航空旅。

美國陸軍歐洲司令部及下屬主要部隊示意圖

這裏要提一下第二騎兵團在冷戰之後的歷史。海灣戰爭期間，第二騎兵團可謂出盡風頭，是著名的“東73戰役”主力，摧毀了一個完整的裝甲旅及一個機步師。該團當時的配備豪華至極，全團總計有123輛M1主戰坦克，126輛M2步兵戰車和50架直升機，編制人數相當於一個旅，而裝甲車輛數量不亞於其他國家一個師。

不幸的是，在戰爭結束後的第二年就全團換裝悍馬降格為輕步兵單位，真是“狡兔盡，走狗烹”。直至2006年解散重組並換裝斯崔克輪式裝甲車，第二騎兵團也僅僅是升格為斯崔克旅戰鬥隊，而非正宗斯崔克騎兵團（缺乏旅/團級陸航部隊）。第二騎兵團來回折騰的經歷，可以説是美國陸軍在冷戰結束後不斷“軍改”的一個縮影。

東73戰役時的第二騎兵團尚裝備有M1主站坦克和M2步兵戰車

1995年時，為了策應薩達姆的女婿侯賽因·卡米爾·哈桑叛逃，美軍藉助科威特多哈軍營的五號戰爭儲備庫（AWR-5），從本土空運第1騎兵師第二旅的作戰人員和一個合成火炮營（含一個連多管火箭炮），從登記、檢查、裝載到運出耗時不超過6小時，空運的火炮部隊12小時內也已形成部署。美軍通過前置部署戰備倉庫，獲得的快速部署能力，效用非常明顯。從這次事件也可以看出美軍裝備前置部署的高效性。

因此在歐洲受到戰爭威脅的情況下，美軍在歐洲短時間內能部署到位的第一梯隊總計3個裝甲旅戰鬥隊，1個斯崔克旅戰鬥隊和1個步兵旅戰鬥隊。且其裝甲部隊技術優勢和部隊信息化水平相較俄羅斯有着一定優勢，畢竟技術裝備相對俄軍現役裝備先進一代（因為俄軍冷戰時期最先進的裝備，如T-80U等陸續退役，現役很多都是冷戰時的“二流”裝備，例如主力坦克是T-72B），各種支援設施也相對完善。

灰色部分為北大西洋公約組織成員國

除此之外，北約還能依賴的地面部隊主要來自東擴後的東歐國家。這些前華約國家投身北約後，冷戰時蘇聯的高壓控制和俄羅斯的現實威脅，使得這些國家的安全威脅反而隨着冷戰的結束加強，因而成了全面配合美軍的“新歐洲”。傳統歐洲強國在北約體系下，既不肯出力，也不願意出錢。因而在重心轉移到亞太的情況下，美軍還是得向歐洲增兵，維持北約防禦體系。

針鋒相對：俄西部軍區持續擴充，保持4：1數量優勢

目前的俄羅斯西部軍區，在原先下轄第6集團軍和近衞第20集團軍的基礎上，於2016年重建了近衞第1紅旗坦克集團軍，下轄兩師兩旅，至少500輛以上坦克。不斷增兵之後，截止至2016年6月，俄羅斯在西部軍區至少部署了約15萬人的陸軍兵力，主戰坦克超過1000輛，1400門自行火炮，1000門火箭炮 ，超過400枚戰術導彈。俄軍數量上的優勢，一定程度彌補了與美軍的技術水平差距。

北約東擴致使俄羅斯失去了大量原先屬於蘇聯加盟共和國和華約體系內的戰略緩衝空間，因而遑論俄羅斯在西部軍區增兵再多，其部署行為也只是在自家後院裏，任何在本國領土上的軍事力量部署相對美軍在東歐部署都更有合理性。美國渲染俄羅斯在西部軍區的軍事實力威脅實則是其一直以來堅持的“雙重標準”的再次體現。

俄羅斯近衞第1紅旗坦克集團軍主力塔曼師的T-90A

相比蘇聯“西方81”演習時的壯盛軍力，今天的俄羅斯只不過是昔日輝煌帝國的餘燼

北約本質上是美國維護全球霸權的工具，烏克蘭危機的爆發讓北約在歐洲的繼續存在找到了藉口。強化來自俄羅斯的威脅，是北約成員國之間夯實共同戰略利益的基礎。美國當初打破“不過奧得河”的“君子協議”，蠶食了俄羅斯和西方國家之間的東歐緩衝地帶，直接把北約版圖推進到了俄羅斯的家門口，這怎麼看都是主動威脅俄羅斯國家戰略安全。

俄羅斯出版的軍事學説已經明確表示，“北約軍事基礎設施增加並接近俄羅斯邊界”俄羅斯面臨的頭號外部威脅。俄羅斯作為傳統軍事強國，其國家安全利益一直襬在首位，即使犧牲經濟利益也要保證國家安全。

美強勢空軍維持戰略平衡

為了應對地面部隊數量的劣勢，美軍的主要應對策略除了地面部隊增兵之外，來自空軍的“快速猛禽部署”至關重要。2016年，美國空軍第95遠征戰鬥機中隊的12架F-22抵達歐洲，2個多月內參與了“鐵拳2016”等多場北約軍事演習，這些“猛禽”甚至飛抵了羅馬尼亞和立陶宛的軍事基地，以此來展示一種稱之為“快速猛禽”（Rapid Raptor）的機動戰術。其中羅馬尼亞的米哈伊爾·科格爾尼恰努軍事基地距離俄羅斯黑海艦隊駐地塞瓦斯托波爾還不到400千米，直接對俄羅斯形成戰略威脅。兩架飛抵立陶宛希奧利艾空軍基地的F-22更是在俄羅斯“家門口”耀武揚威。

2016年4月25日，美國空軍兩架F-22戰機抵達羅馬尼亞米哈伊爾·科格爾尼恰努軍用機場

1980年部署在德國的美國“潘興2”導彈部隊，也是氣勢不凡

本土遠道而來具備快速支援能力的五代機F-22，配合分別部署在英國的和意大利的戰鬥機聯隊，以及北約成員國大量裝備的四代和四代半戰鬥機，北約總體上在歐洲維持對俄羅斯空軍的較大優勢。畢竟俄羅斯空天軍算上蘇-27SM3這樣的改裝飛機在內，總共只有300架左右現代化標準的戰鬥機，且五代機尚未列裝。

縮水版冷戰格局顯現

以美國為首的北約以有限的高技術優勢地面部隊和強勢空軍應對俄羅斯的裝甲洪流，此情此景，不禁讓人感到非常熟悉，冷戰結束20多年之後，一副全新的縮小版“冷戰2.0”呈現在歐洲版圖上。

蘇軍冷戰時六個集團軍和一個航空集團軍在東德部署示意圖

不過相比之下，目前階段的美俄對峙，尚屬“小打小鬧。冷戰巔峯時期，美國在歐洲部署軍力曾達到30萬，蘇聯在東德部署的作戰集羣同樣達36萬，分為6個集團軍。當年蘇聯的戰略目標可是幾個星期內“濯足英吉利海峽”的，而今，俄軍最狂野的戰略目標恐怕也不過是恢復當年的華約邊界。

出現這種情況，一方面是因為經濟原因，美俄無法承擔部署大量軍力進行對峙的成本。另一方面則是國際關係和地緣因素，使得這種對峙具有極強的侷限性，升格為全面戰爭的可能性極低，但是再次爆發類似於格魯吉亞和烏克蘭的局部地區衝突不無可能，因為事實證明俄羅斯在維護自身國家安全利益時從不含糊。

然而北約內部的利益分化不均，和成員國之間存在的矛盾，同樣拖累着美國。例如土耳其和波蘭都將最精鋭的地面裝甲部隊部署於土希邊境和波德邊境，都沒有完全跟着北約的指揮棒走。也難怪特朗普聲稱，“北約是一個過時的組織”。

不同於蘭德的方案，美國智庫CSBA與CNAS建議美軍向歐洲增派2個裝甲旅，1個輪裝旅，1個戰鬥航空旅以 “威懾” 俄羅斯，同時在亞太方向增派2個航母戰鬥羣、若干驅逐艦和攻擊型核潛艇

任何北約的主要戰略行動，都依賴美軍牽頭。在亞太方向上應對中國海上力量崛起的同時，通過在歐洲搞“冷戰2.0”的方式，這是在開歷史的“倒車”，現在東歐前線國家陪着美國一同起鬨，雖然能“享受”由美國提供的暫時安全，但是終將淪為美俄衝突的炮灰，貪圖眼前的短期利益無異於“飲鴆止渴”。

“新歐洲”哭着喊着求美國駐軍“維護安全”的同時，“老歐洲”們卻繼續“磨洋工”，不肯採取任何行動來實質性增強軍事力量，畢竟後冷戰時代的好日子大家過慣了。在這種情況下，這個“新冷戰”的核心力量也只能是美軍自己。

奧巴馬上台以來，在歐洲防務問題上缺乏確定的政策，前幾年因為國內預算鬥爭，拼命裁撤歐洲駐軍，現如今又在東歐各國一片哭訴中被迫增兵歐洲。其實，以美國的戰略優勢地位，不論是堅持從歐洲撤退，還是增兵歐洲，都不失為一種解決方案，但現在這般朝三暮四，實在是“瞎折騰”，説明美國在這個問題上根本沒有清楚長遠的戰略考慮——當然了，奧巴馬的“瞎折騰”不論如何這也就算是最後一回了，接下來就得看特朗普又打算怎麼辦。

不光是在歐洲，美國海軍最新的水面艦隊白皮書也聲稱要恢復類似冷戰時的“重返海洋控制”戰略，來壓制西太平洋上中國海軍的崛起，看來為了繼續維持全球霸主地位，美軍這種烘托“新冷戰”策略的戲碼還將不斷上演。所不同的是，不論是“重返歐洲”還是“重返亞太”，都再也沒有當年裏根“600艘戰艦大海軍”、“空地一體戰”時代那種豪情壯志啦——畢竟“地主家”如今也沒餘糧了。

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