美國海軍艦隊妥善率低，造新艦之前急需廣泛維護修理

【觀察者網綜合】美國《海軍時報》1月21日報道，在特朗普總統宣稱將擴大美國海軍艦隊規模時。美國海軍的水面艦隊面臨着因為長期高強度執勤導致的許多船隻缺乏維護修理的問題。美國海軍作戰部長和副部長表示，即使拿到了特朗普承諾的資金，當務之急也不是開建新艦，而是保證老船都發揮出足夠的戰鬥力。並且特朗普的承諾現在看來還難以輕鬆兑現。

當喬治·布什號航母1月21日前往中東部署的時候，這艘航母已經姍姍來遲了一個月。這意味着在中東面對IS的戰爭存在空窗期。導致這一結果的罪魁禍首是比預期時間更長的船廠修理週期。

2016年年底偶然間的“全球無美國航母”的那幾天，已經體現出了因為維護經費缺乏的結果

唐納德·特朗普總統已經承諾提供更多資金，結束預算缺乏的日子。被砍掉的預算已經破壞了海軍的訓練和維護，影響海外部署的輪換。對武力的需求已經導致越來越多的裝備缺乏資金和足夠的時間進行維修。

在1月17日的一次會議上，海軍作戰部長約翰·理查德森海軍上將稱，“我們現在壓力巨大，這是海軍作戰部隊指揮官的持續要求，我們現在只能滿足原本需求的一半數字，因此執勤的時間被拉長了。”

造成艦隊的壓力加大的原因是因為缺少資金修理船隻。海軍的二把手人物在一月份早些時間海軍協會的年度研討會上發言，指出瞭如今維修困境的核心。並且稱之為潛伏在海軍中的拖延維修問題。

海軍作戰部副部長比爾·莫蘭説，“在我們正身處於的這場長期戰爭中，所面對的新興和重新出現的威脅已經提高了戰爭的賭注，這導致我們的艦隊更多的在戰場奔波。維護的拖延是在不知不覺中削弱了我們處於長期戒備狀態的艦隊。”

船隻的事故和妥善率下降，與美國的造船業萎縮的關聯可能更大

在美國海軍水面艦隊協會上，水面艦隊維修工程規劃方案的主導者戴夫鮑爾説在2016年他有11艘船沒有檔期維修。這是指海軍需要跟碼頭和造船廠聯繫進行的維修和改裝那部分。

這種需要更多新的維護費用的情況下，特朗普政府承諾給予更多的錢的消息傳來，並且海軍艦船數目從今天的274艘擴張到355艘。

但是莫蘭説，在海軍開工建造新船之前要消除維護上這種“飢餓”狀態。

不僅僅是墜機，美軍現今的艦載機機隊的狀態也不容樂觀，F-35遲遲不能完全形成戰鬥力，F-18在2016年連續墜機，甚至遭遇停飛

“當過渡政府問我要拿更多的錢做什麼的時候，從今年到明年我的答案都是，沒有，沒有新的船隻。”副部長莫蘭稱，“我們要確保讓現有274艘艦艇發揮274艘的戰鬥力。當海軍處於直接或者間接的經費不足的境地的時候，我們不會從我們的海軍獲取相應的價值。”

在特朗普宣誓就職前，白宮網站已經發布了扭轉海軍壓力的聲明。

“我們的海軍已經從1991年的500餘艘縮減到2016年的275艘，我們的空軍從1991年至今縮小了近三分之一的規模。”聲明中寫到特朗普總統致力於扭轉這一趨勢，因為他知道必須保證我們的軍事優勢。

舊預算案的壞消息。

儘管有着特朗普總統支持軍工業的美好前景，但是專家學者們仍然認為最終結果並不能確定，還有相當的意外可能。

首先新的白宮預算主任是南卡羅萊納州茶黨共和黨人，在他的任期內都將反對軍費和國防開支。其次，除非國會徹底廢除這些年來削減軍費開支的的預算控制法案。否則不可能向海軍提供資金。

專家認為，特朗普想要很多東西，大規模減税，大規模基礎設施支出，不想解除福利，國防開支。這還要經過一些相當不容易的博弈才能讓國防得到應有的投入。