楊愛紅：特朗普忘記祝賀春節？美海軍在東方遭遇了“神秘力量”

【文/觀察者網專欄作者 楊愛紅**】**

無論基於何種理由，美國新任總統特朗普“忘了”向全球華人祝賀春節恐怕都不是什麼好兆頭：2017年1月31日，農曆大年初四，在東京灣橫須賀附近海域，美國海軍“安提坦”號導彈巡洋艦，竟然發生擱淺事故，導致其兩個螺旋槳軸系均受損、泄露超過1100加侖（約合3立方米）液壓油。事故發生後，“安提坦”號被拖回橫須賀美軍基地內進行檢查維修；而清理油污之類的擦屁股工作，則依慣例需要與日本海上保安廳“合作”完成。

按照美國海軍官方的通報，事故發生時“安提坦”號遭遇大風、已經拋錨；而根據筆者在美國從事相關研究的朋友提供的信息，有消息表明，該艦與海底發生觸碰時正處在正常航行狀態。——無論是發生在拋錨後還是發生在航行中，這起事故都頗有“陰溝裏翻船”的意味：

一方面，從“黑船來航”算起，美國海軍前前後後已經在東京灣裏愉快玩耍了160多年，橫須賀成為美軍基地也已經超過70年了（！），東京灣的海底地形地貌、洋流風浪等情況早已被美國海軍摸得門清（説不定比日本人更清楚）。

當年“小鷹”號航空母艦被拖輪頂出橫須賀碼頭的情景

另一方面，與前不久在巴拿馬運河發生事故的“朱姆沃爾特”號這種新艦不同，“安提坦”號是一條以橫須賀為母港的老艦，前些年還連續拿過兩次Battle “E”勳章，該艦艦長約瑟夫·卡里根也是一名經驗豐富的“老司機”。

“安提坦”號通過急轉彎展示其良好操縱性的照片，攝於2005年

不過（對美國海軍而言）幸運的是，此次事故沒有造成人員傷亡；至于海洋污染問題，自然有日本海上保安廳去頭疼（考慮到日本官僚機構應對災害事故時的辦事效率，這上千加侖液壓油何時能清理乾淨還真是個問題）。可真要細數下來，最近一段時間，美國海軍身上的麻煩事兒還真不少：“朱姆沃爾特”號斷腿巴拿馬，“水下滑翔機”飲恨於南海，“安提坦”號擱淺東京灣……

這些倒黴蛋有一個共同點：其部署的方向都瞄準了太平洋西岸的某熱愛和平的大國。“好在”美國海軍規模夠大，這些倒黴蛋遇上的麻煩也算不上什麼大事兒：檢查一下，修修補補，過不了多久又能出來走兩步。美國海軍真正的大麻煩，恐怕還是在於一個“錢”字。

就拿大年初四出事兒的“安提坦”號來説，該艦是仍在服役的22艘“提康德羅加”級巡洋艦中最老的幾艘之一，服役於1987年，服役期已經快滿30週年了。如此老將不去退居二線、頤養天年，卻仍奔走在第一島鏈的最前線，為的是什麼？——經歷過20世紀90年底中國海軍發展減速期的軍迷朋友，大概都能給出一個很簡潔的答案：“省錢”。——美國海軍沒有錢發展新一代的巡洋艦，“提康德羅加”級的這些老將當然也只能硬撐着。

2015年時，美國海軍曾試圖與國會老爺們鬥法，拋出了一個巡洋艦“更新”的計劃：對22艘現役的“提康德羅加”級巡洋艦中的一半進行升級，並從2019年開始以升級後的11艘一對一替換未升級的11艘，以確保直到2035至2045年時每艘航母仍能配備1艘巡洋艦。國會老爺們當然識破了美國海軍的哭窮伎倆，否決了該計劃：燒錢的玩意兒統統得砍，巡洋艦這種昂貴的大玩具趕緊用廢退役拉倒！

“誰説驅逐艦不如巡洋艦？驅逐艦也能撐起一片天！提康德羅加，你就安心退休吧！”

特朗普宣稱要重整軍備，讓美國海軍從272艘艦艇恢復到350艘艦艇以上的規模——增加的這70餘艘中的大部分都是早已經敲定的瀕海戰鬥艦、“阿利·伯克”級Flight III型等艦，至於巡洋艦，連影子都沒見着。像“驅逐艦裝不下艦隊防空指揮中心”這樣的套話，國會老爺們不在乎，特朗普就會在乎嗎？照這樣下去，如果再出現大一點的事故，“提康德羅加”級説不定還真會在特朗普任期內迎來新一輪退役潮。——與之相伴隨地，則是太平洋西岸某國“大型驅逐艦”的服役浪潮。

當然，作為一名唯物主義者，筆者最後還是要強調：“特朗普‘忘了’祝賀春節”與“‘安提坦’號和日本海上保安廳遭殃”之間並不存在因果關係，只有時間上的先後關係而已；巧合，都是巧合啊！“提康德羅加”級的命運如何、美國海軍的巡洋艦歷史是否會終結，這都不是特朗普説兩句“春節快樂”或者念兩句詩所能決定的。

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