《航拍中國》紀錄片江西和上海篇 同樣美到想歌唱祖國
【文/觀察者網 林西】春節期間，一部《航拍中國》的紀錄片讓觀眾心潮澎湃。
這部豆瓣評分高達9.4的作品，以全新的上帝視角，賦予觀眾一雙飛鳥的眼睛，從高空領略祖國的大好河山，每一幀裏的中國都美到炸裂，美到想歌唱祖國。
《航拍中國》第一季共六集，用全航拍的方式呈現上海、新疆、海南、江西、黑龍江、陝西六個地區，涵蓋我國東、西、南、北、中各區域。
看過新疆、海南、黑龍江、陝西的大美之後，觀眾們望穿秋水，天天盼着更新。
終於，在3月7日、8日晚，第一季最後兩集江西、上海相繼播出。
各位請繫好安全帶，全新的天際遨遊馬上開始。
第五集 江西
江西，一直被吐槽是中國最沒有存在感的一個省，在這裏，絕對會顛覆這一刻板印象。
這裏有古代文人最愛歌詠的廬山
這裏的瀑布，讓詩仙李白驚歎“飛流直下三千尺”
而“不識廬山真面目”是蘇東坡從不同度見識廬山變幻的形態。
廬山之顛，是著名的避暑聖地牯嶺，600多棟彩色房頂的西式別墅特別顯眼。
五老峯南麓的密林掩映着古老的白鹿洞書院，可於山環水抱中求學辯論。
廬山西海，山與水配合默契，創造了一座心形島嶼。
江西婺源，原本屬於古徽州。
大片金黃色的油菜花，搭配徽派建築粉牆黛瓦，別有一番風味。
婺源保存了古徽州的氣韻和年俗，舞板凳龍，橋幫燈，喜氣洋洋。
在婺源，有一種萌禽，叫白腿小隼。長相酷似熊貓，又被稱為“熊貓鳥”。
面對飛行器，他們毫不怯場，頻頻點頭。
9月的篁嶺迎來收穫的季節。
因為山勢崎嶇，沒有平地，村民們把糧食晾在了自家窗台和曬樓上。
這個農俗有一個詩意的名字，叫做曬秋，如今成為一道特別的風景。
在江西的竹海中行駛，如同穿梭在綠色的海洋之中。
井岡山聞名於世源於一次重大的選擇，1927年，毛澤東率領的秋收起義部隊來到這裏，革命的隊伍聚集而來，勝利會師。
年輕的中國共產黨，沒有辜負這片山林的期待。
井岡山誕生了中國第一個農村革命根據地，星星之火，漸成燎原之勢。
鄱陽湖如同長江的肺葉，維持長江水勢穩定。
鄱陽湖中，洪水期，落星墩小島幾座古建築孤獨佇立在水中
枯水期，湖底裸露，又出現了茫茫草原。
穿過鄱陽湖的水上公路，到了夏季，可以體驗水中駕車。
上堡梯田，是客家人打造的梯田，垂直落差可達上千米。
客家人的傳統居所，圍屋，更像一個軍事堡壘。
在南昌，有很多“八一”，橋樑、道路、公園，都是為了紀念同一個日子——1927年8月1日。
贛江東岸的滕王閣，並非唐代的那座建築，是考究的復刻版。
但一句“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”，足以讓滕王閣永遠存在下去。
夜晚的南昌，燈光重新勾勒出城市的輪廓。
一邊是滕王閣，一邊是城市新區，南昌的繁華穿越古今。
第六集 上海
與前五集的省級行政區不同，作為一個寸土寸金的超大城市，決定了這裏缺少旖旎秀麗的自然風光，而是充滿了濃郁的現代化氣息。
上海，長江在這裏接納了它的最後一條支流——黃浦江。
一個世紀前，上海的價值從這裏被發現，前面大海，身後長江，重要性不言而喻。
點亮華界第一盞電燈的發電廠，如今早已變身藝術館。
古老的建築與當代藝術的奇思妙想，發生着微妙碰撞。
在朱家角古鎮，小橋流水人家，一副江南水鄉的風貌。
上海鬧市之中，隱藏着一座精緻的江南園林——豫園。
園內充滿着各種山林野趣，到了元宵節，豫園燈會將熱鬧推到了極致。
大門以石頭做門框，木頭做門扇，就成了上海獨特的石庫門。
石庫門見證着歷史，1921年，在這裏成立了中國共產黨。
28年後，嶄新的中國誕生。
上海迪士尼，是歡樂和造夢之地。
上海野生動物園，住着來自五大洲的朋友，是真實世界裏的動物聯合國。
對於飛行器的到訪，袋鼠顯示出極大熱情；
非洲的狐獴，害羞又好奇；
熊家族為了美食一起爬樹，一起攀車，它們是名副其實的“熊孩子”。
到了上海，就不得不提浦西的外灘。
鴉片戰爭後，上海被迫成為開埠通商的口岸，許多金融機構湧入外灘。
這座羅馬風格的大樓成為外灘最重要的地標之一。
曾經，中國近一半的財富，都被這裏攬入懷中。
轉眼之間，30年前還是一片田野的浦東陸家嘴，已接過財富的接力棒。
高度全球第三電視塔的東方明珠，在夜晚變換着不同的色彩。
金茂大廈，八角形建築樣式，樓高88層，人送外號注射器。
上海環球金融中心，江湖人稱開瓶器。
上海中心大廈，曾經被稱為打蛋器。
高632米，目前中國最高的建築，打造了一個雲端之上的天空之城。
每一棟大樓都是站着的金融街，創造着屬於自己的時代。
從浦西看浦東，這是中華民族的振興史。
上海繁華時尚，工業也不容忽視。
幾乎所有種類的船舶都可以在上海建造。
大場基地，是中國最大的民用飛機總裝製造中心，有中國首款自主研發的噴氣式支線客機。
C919飛機，同樣由中國自主研發製造。
東海大橋，是全球第二長的跨海大橋。
洋山深水港，每天有無數集裝箱在此轉運。
俯瞰洋山港，上海引領世界的雄心不言而喻。
最大膽的夢想展望未來，最務實的行動擁抱現在，這就是上海。
第一季播完，觀眾們滿意了，總導演餘樂的目標也就達到了。
餘樂，2004年從福建師範大學本科畢業，進入紀錄片行業。看過不少優秀航拍紀錄片的他，也想着有一天能航拍中國。
導演餘樂（右）
2015年秋天，機會終於來了。
中央電視台找到他拍攝一部反映中國整體風貌的紀錄片，餘樂第一反應是“這值得拍”！
執行導演林婕和餘樂的想法不謀而合，她認為紀錄片使用航拍可以形成一個看中國的新角度。
但餘樂還想做出一些獨特的風格：“我們就像導遊一樣，領着人們來到這些有故事的地方。所以我們的語言不是居高臨下的説教，也不會用哲思和觀眾拉開距離。”
但航拍本身，帶來很多技術難度。
好的淨空條件，空管協調配合，合適的天氣光線，恰當的飛行高度……缺一不可。
而這些，對攝製組而言只能等待。
除了漫長等待，還要克服各種困難。
在零下30℃的黑龍江雪鄉，受到低温的影響，飛行器的電池續航能力明顯下降，為此攝製組鑽研出利用汽車供電焐熱電池的方法。
餘樂回憶：“原先只能飛5分鐘的無人機，處理過電池後能飛10分鐘，終於在光線角度俱佳的情況下拍到了霧凇奇景。”
於是就這樣，攝製組分為6個團隊，從每個省級行政區選出100多個適合航拍的地點，然後從空間、季節等方面都做了相應的考慮，最後每個省篩選出40多個拍攝點。
最後成片中出現的每一個景別，攝製組也都事先做了大量功課。
每個省級行政區的拍攝目標書都是厚厚一本，應該拍哪些地方、如何拍、在什麼時間拍、什麼天氣拍、在什麼高度拍、拍多少的量、鏡頭運動軌跡等等，都在上面寫得清清楚楚。
於是，從春天的斑斕、夏天的蓊鬱、秋天的金黃，拍到冬天的雪白，才有了今天的《航拍中國》第一季。
《航拍中國》想要表達的主題是愛。
用餘樂的話説，“是人類對自己所生存的這片土地的深情，是對其置身的這個世界的凝望，這份感情是超越時間和空間的。”
那麼，大獲成功的《航拍中國》下一個“小目標”是什麼呢？
“我們可能沒什麼時間休息，”製片主任樑棟表示，“下一個目標應該是準備第二季吧。”
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