泰國與中國簽署採購八輪裝甲車協議 或放棄烏克蘭產品

【觀察者網綜合/王宇波】泰國曾經在購買了烏克蘭“堡壘”主戰坦克的情況下，因為出現各種問題而又向中國訂購了VT-4坦克。同樣的事情再次發生，據泰國軍事網站《Thaiarmed Force》（TAF）3月22日報道，與中國簽訂了採購八輪裝甲車（出口型VN-1，民間稱大八輪）的協議。據悉，這些裝甲車將配屬給同樣裝備中國坦克的裝甲騎兵旅，擔任偵察任務。有意思的是，英國《簡氏防務週刊》此前一天還在發表文章《烏克蘭尋求擴大在泰國軍事裝備中的份額》，稱烏克蘭“接近與泰國達成購買BTR-4裝甲車協議”，沒想到，“打臉”第二天就來了。

原文報道中提到泰國購買的是ZBL-09，實際上應該型號名應該是ZSL-09（上圖），而且是使用12.7mm機槍的純運輸型，而使用30毫米炮的應當是ZBL-08（下圖）

TAF稱，消息來自2017蘭卡威國際航展現場，泰國皇家陸軍與北方工業公司簽署了購買34輛八輪裝甲車和12506發30毫米炮彈的協議。每輛裝甲車的售價是169萬美元，34輛正好是一個營的裝備數量。

這一裝甲車訂單被認為是包含在一個4億美元的合同中，該合同主要內容是為泰國皇家陸軍升級改造維修工廠。該工廠將維護所有中國生產的裝甲車輛，包括VT-4坦克，85式裝甲車以及這次訂購的“大八輪”。

委內瑞拉購買的出口型VN-1

《簡氏防務》3月21日的報道中稱，烏克蘭方面正在和泰國就是否在當地建立維護設施進行協商，用以維護泰國購自烏克蘭的裝甲車輛，包括BTR-3E1 8x8裝甲車。截止到2016年，泰國向烏克蘭訂購的220輛BTR-3E1已經全部交付。

根據泰國皇家陸軍的換裝計劃，有約1000輛裝甲車需要更換（包括美製M113、V-150裝甲車以及部分較早期交付的中國85式裝甲車），在BTR-3E1的訂單完成之後，這一數量至少還有700多。

泰國曾測試過BTR-3裝備90毫米炮的突擊車版本，但因其性能不符合要求而最終只買了普通版

據報道，烏克蘭此前也提供了BTR-4裝甲車參加泰國後續訂單的競標，然而根據泰國媒體的報道，此前購買的BTR-3在泰國的使用情況並不理想，由於該車的裝配質量和可靠性存在嚴重問題，泰國皇家陸軍對這種烏克蘭“改進”後的蘇系八輪裝甲車並不是很滿意。

烏克蘭軍事進出口機構首席執行官巴布洛·布金在2017蘭卡威航展上表示：“我們目前沒有拿到任何合同，競爭非常激烈。”

而目前烏克蘭進行後續訂單競標的BTR-4實際上也問題多多。據俄羅斯LiveJournal報道，2009年伊拉克向烏克蘭訂購了400輛BTR-4裝甲車，在分三批交付了總計120台之後，伊拉克就拒接再接受烏克蘭的這一“坑爹”裝甲車了。伊拉克陸軍在使用該車的過程中在車體上居然發現了裂縫，車輛的其他部分也都存在各種問題，最終伊拉克還是決定從俄羅斯購買原裝貨BTR-82。

綜合各種情況來看，顯然泰國陸軍後續換裝缺口的大筆訂單不會再繼續交給烏克蘭來執行了，至少不會全部交給烏克蘭。與中國簽訂ZBL-09採購協議，就可以認為是泰國對烏克蘭產品失望的重要信號。此前泰國在主戰坦克採購上也鬧出過一樣的問題，在買了不少烏克蘭產“堡壘”之後，又轉而來找中國購買VT-4，原因非常簡單，“堡壘”毛病太多了，而且無法按時交付。

現在泰國確定購買的ZBL-08系列每年產量巨大，可以説是目前全球產量最大的八輪車族，擁有各種功能不同的衍生子型號：包括突擊、運兵、偵察、維修、通信、指揮、防空、自行火炮等。可以説對於普通小國來説，採購ZBL-08/VN-1車族，基本可以全面滿足陸軍的各種作戰需求。

ZBL-08車族的各種型號，有戰場搶修，防空，自行火炮等，該型車族正以每年換裝超過四位數的速度列裝解放軍陸軍部隊

據悉，泰國此次訂購的34輛ZBL-09將裝備給同樣是使用中國產VT-4主戰坦克的裝甲騎兵旅，配屬給旅屬偵察營。此外有消息稱，中國還在向泰國推銷VT-5輕量化主戰坦克。

泰國民間軍事博客“Thai Military andAsian Region”曾就中國ZBL-08/VN-1車族做出了長篇分析，認為泰國陸軍非常適合裝備這一種類齊全的八輪車族，既便宜又好用，功能還全面。目前VN-1已經出口到委內瑞拉和阿根廷，委內瑞拉訂購的40輛已經全部交付，而阿根廷訂購的110輛則正在陸續交付中。相關方面均表示，對中國產VN-1八輪裝甲車比較滿意。而泰國先行採購的一個營裝甲車，也有試用的含義，如果用的好，必然還會大量訂購，畢竟泰國皇家陸軍還有幾百輛老舊的M-113裝甲車等待換裝。

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