萬科已被劃歸為深圳市屬國資房企

【觀察者網 綜合】據界面新聞3月28日報道，萬科股權戰進行了一年半後終於塵埃落定，萬科現已被劃歸為深圳市屬國資房企。

萬科總裁鬱亮

近日，深圳市國資委召開直管企業及下屬上市公司主要負責人工作會議。深圳市國資委領導班子成員，各直管企業及下屬上市公司、萬科、信達財險、天音控股主要負責人蔘加了會議。

萬科、信達財險和天音控股三家新加入深圳市屬國資國企大家庭的企業主要負責人分享了企業成長過程中的心得體會。這次會議的召開意味着，萬科已被劃歸為深圳市屬國資房企。

據證券時報此前報道，今年1月份，深圳國資委下屬公司深圳地鐵集團已經從央企華潤集團接手了15.31%的萬科股份。此後，又在3月16日接手恒大所持萬科14.07%股份的表決權，成為擁有萬科股份表決權最多的股東。

深圳地鐵此前還表示不排除未來1年內繼續增持萬科股份。從深圳地鐵集團強勢入主萬科，力爭主導解決“寶萬之爭”，在到如今萬科董事會即將換屆之際，深圳地鐵被認為將主導萬科股權事件最終合理解決。

另據鳳凰財經稱，在深鐵成為萬科第一大股東之後，萬科新一屆董事會的選舉成為新的關注點。3月27日，萬科業績説明會上，媒體競相追問董事會何時換屆選舉。萬科董秘朱旭的回答是：“換屆方案我們正在積極醖釀之中，一旦成熟將立即啓動換屆。”

根據《公司法》第45條，董事任期屆滿未及時改選，或者董事在任期內辭職導致董事會成員低於法定人數的，在改選出的董事就任前，原董事仍應當依照法律、行政法規和公司章程的規定，履行董事職務。這意味着，萬科本屆董事會屆滿之後，仍將繼續履職。

媒體幾乎一致認為，萬科董事會遲遲不換屆，在於新晉股東深圳地鐵暫時未有董事會成員提名權。

但不管怎樣，深圳地鐵已經擁有萬科29.38%股份的表決權、提案權及參加股東大會的權利，即便沒有提名資格，深圳地鐵在很大程度上依然可以左右董事會成員的構成。

萬科股權之爭由來已久，公司控制權歸屬遠比經營業績更吸引眼球。而時下，董事會換屆，是萬科最大的不確定因素，因為董事會當中，各方股東最終確定的席位及其所代表的股東意志，毫無疑問將影響萬科未來的發展。

萬科年度業績推介會現場圖

此外，證券時報還稱，在27日的業績説明會上，對於記者提出的“王石是否會再參選下一屆董事會”這一問題，鬱亮笑答：“這個問題太着急了，孩子還沒有出生就問健不健康，對於網上很多八卦式的傳聞，我覺得沒有必要一一回應。”

對於記者仍追問本屆董事會“超期服役”的原因，朱旭解釋道，上市公司董事會延期換屆並不是個案，從2016年到現在已經有150多家上市公司延期換屆，延期換屆並不是精確的時間點。

在談到深圳地鐵和華潤時，萬科管理層表示，過去十幾年，華潤作為股東給萬科提供了重要的支持，而深圳地鐵也將支持萬科繼續穩定健康發展。

“深圳地鐵成為萬科基石股東，這一點是我們非常樂意看到的。”鬱亮認為，所謂基石股東指的是對公司穩定發展起了重要基礎性作用的股東。萬科過去十幾年間，華潤集團很好地扮演了萬科基石股東的角色。比如在萬科早期非常多的融資活動中，華潤集團提供了實際性支持；在萬科股權分置改革的時候，華潤集團作為國有股東，同樣履行着股權分置改革的責任。

鬱亮説：“雖然華潤集團今年把股份賣給了深圳地鐵，我們依然要感謝華潤集團過去十幾年間對萬科的支持，使得萬科在房地產黃金時代取得了迅猛發展。”

“對於深圳地鐵來説，它現在是萬科的基石股東，我們也看到了深圳地鐵集團支持萬科城市配套服務商戰略和事業合夥人機制，支持萬科的混合所有制結構，支持萬科穩定、健康發展。”鬱亮説，這“四個支持”已經把基石股東的作用表現得很充分了。

鬱亮表示，此前的發行股份購買資產方案沒有達成共識，但是很高興地看到，深圳地鐵跟華潤通過市場化原則完成了股權轉換，使得深圳地鐵成為萬科的基石股東。萬科跟深圳地鐵之前就有合作，“軌道+物業”模式是萬科非常看好的模式，未來會繼續探討這個方案，用市場化的方式解決雙方業務合作問題。