共享充電寶真相調查：佈局零星 消費者認知度低
（本文經授權轉載自微信公眾號“智東西” 文/寓揚）
據不完全數據顯示，從3月31日到4月10日，短短10天時間，十幾家公司，6筆融資，超20家投資機構，包括騰訊和螞蟻金服都進入了共享充電寶領域，累積融資金額近3億元。
而在4月12日，共享充電寶公司“來電科技”將競爭對手“街電科技”告上法庭，理由是“專利侵權”，進一步加劇了共享充電寶領域的市場爭奪戰。
繼而又在4月17日，熱點供應商WiFi萬能鑰匙宣佈，已在2016年1月完成對上海和閲網絡科技（掌充）數百萬元天使輪投資，並將通過充電寶完成WiFi場景協同。
以上是不完全統計的近期共享充電寶企業融資狀況表
彷彿一夜之間，共享之火燃燒到充電寶上，掀起一股資本追捧的浪潮。有不少媒體都發文評析共享充電寶，或論述其使用場景、盈利模式，或解析投資人觀點，或探討到底是“風口”，還是“泡沫”。然而，鮮有媒體進行實地調查，解析當下共享充電寶的市場佈局、消費者認知和使用情況到底如何。
智東西近期對共享充電寶，在北京市進行實際調查，將從使用場景、試用體驗、市場佈局、消費者認知和相關人員評論等幾個方面，揭示最真實的現狀。（注：調查主要針對北京市場）
三大場景兩大使用方式
從目前佈局和實際調查來看，共享充電寶存在三個場景。一個是機櫃大場景，主要存在於大型商場之中，以來電的大型機櫃為主；一個是機櫃小場景，主要存在於餐廳、酒吧、咖啡廳等地方，以街電的小型機櫃和來電的小型機櫃為主；另一個是桌面小場景，也主要存在餐廳、酒吧、咖啡廳等地方，以小電的桌用型為主。
雖然有三大場景，但使用方式總的來説只有兩種。一種是機櫃型，無論是街電的小機櫃，還是來電的大機櫃，用户可以帶出租用場所，並在同品牌機櫃處歸還。另一種是桌面型，只能在店內使用，不能拿出特定場所。
此外，據智東西調查，在機場、火車站、景點、醫院等人流量密集，同時也是充電需求大的地方，目前三家共享充電寶廠商並未入局。
痛並快樂的試用體驗
就北京目前市場來説，主要存在機櫃大場景、機櫃小場景和桌面小場景三種場景，佈局相對較大的是來電、街電和小電三家產品。智東西(公眾號:zhidxcom)針對各個場景，深入商場、餐廳、咖啡館進行實際調查和試用體驗。
**來電——與螞蟻金服合作，芝麻分600免押金，一小時內免費。**來電共享充電寶在機櫃大場景（30~40個充電寶）和機櫃小場景（6~12個）均有佈局，但是玩法是一樣的。來電機櫃配備電子屏幕，通過點擊“借”，就可以通過微信或支付寶進行掃碼支付租借。租借需要交納100元押金，收費標準為1元/1小時，租用一小時內歸還免費。此外，芝麻信用達到600分，通過支付寶支付就可以免押金。在歸還時，可以退還押金，但需要1—5個工作日。
芝麻分600免押金和一小時內免費還是很好的，此外充電寶為4900毫安，充電也比較順暢。但來電共享充電寶不提供數據線，而需要購買數據線，原價10元一根，目前享五折優惠。租充電寶還要買線！只想默默問一句，來電是想靠賣數據線賺錢嗎？
最不方便的是誇機櫃歸還。如果只是在商場內使用並歸還還是不錯的，但如果出了商場再尋找下一個來電機櫃歸還是十分困難的，因為來電共享充電寶佈局太少了，相信哪位勇士尋找下一家機櫃的路途不亞於一場“尋寶”活動。此外，共享充電寶只要沒有歸還進機櫃，就會一直在計時扣費！試想一下，當你充好電不在需要它時，卻怎麼也找不到下一個機櫃，而你的錢在不停的流逝，會是一種怎樣的體驗？而這就是目前機櫃類共享充電寶的實情，來電如此，街電也是如此。
**街電——99押金，1小時1元，自帶數據線。**街電共享充電寶主要在機櫃小場景（多為6個充電寶），主要佈局在餐廳、酒吧等的前台，用户可以通過掃碼，充值支付押金，即可獲得充電寶。充電寶分為安卓版和IOS版，電量為5200毫安，自帶綠色數據線，倒是方便了用户不需自帶數據線了。但這種數據線也並不能實現完全匹配，比如街電的安卓版數據線就不能在小米5手機上使用。同樣在歸還時可以退還押金，但仍需0~5個工作日等候。
讓人吐槽的仍然是歸還方式。街電的機櫃小場景不同於來電的機櫃大場景，在商場可能需要逛數個小時，充電問題已經得到解決，但是像飯店這種小場景，一頓飯的時間又怎麼能滿足手機的電量呢？現場歸還，可能沒充多久，電量還未恢復；或者拿出去，等電量充滿再找其他街電機櫃，不好意思，你可能熱的滿頭大汗才到達下一家機櫃。而這背後是時間成本和金錢成本。
**小電——無需押金，1小時1元，桌面型不可帶出。**小電主要入住桌面小場景，集中於餐廳、酒吧等地，每個商家大概能提供3個“巨型”共享充電寶，電量16000毫安，且充電寶配備各種數據線。用户只需掃碼付款1元，小電就會自動倒計時1小時，無需押金。
但是，不能帶出的充電寶，是要用户吃飯完後，乾等充電嗎？此外，商家並不把大塊頭的小電共享充電寶放在餐桌上，而是放在櫃枱或者不顯眼的地方，除非用户主動提出充電，否則商家不會主動提供。試想，當你想充電時，商家不是給你提供免費服務，而是讓你掃碼支付充電，如果你是消費者，內心是否會有一種隱隱的不爽感呢？
初入市場 零星佈局
目前共享充電寶可以説雨點大，落地少。就目前北京市場而言，三家主要共享充電寶廠商都是初入市場，零星佈局，離共享充電寶網絡更是相差甚遠。此外，更巨型的大場景，如火車站、火車上、大巴、機場、景點等均無佈局。
圖為街電北京大體佈局
據智東西調查，從進入市場的時間來説，來電>街電>小電。來電相對進入北京市場較早，據中關村3W咖啡廳工作人員反應來電已經入住快一年了，據西單大悦城工作人員反應來電已入住將近半年。街電次之，據五道口一餐廳工作人員稱，街電已入住一個多月，據回龍觀一餐廳工作人員反應，近期入住，將近一個月。小電佈局最晚，據五道口一家餐廳反應，小電才入住沒兩天。而翻開小電充電寶的背面，上面赫然寫着生產批次：2017年3月12日。
從佈局數量來説，儘管三家參差不齊，但佈局商家數量都較少。根據智東西(公眾號:zhidxcom)統計，來電在北京約佈局100台機櫃，在這其中還主要以小機櫃（6~12台）為主，大型機櫃（30~40台）相對較少。街電大約佈局80家商家，都以小機櫃（6台）為主。儘管小電近期才開始佈局，但由於其總部在北京，且桌面充電寶相對於機櫃更加便宜，且每個商家只發放少量“巨型”充電寶，小電的商家佈局數量相對較大，但仍不成網絡。
從近幾日的觀察來看，三家佈局商家的數量仍在不斷變動，可以看出，共享充電寶廠商在拿到融資後，都在加緊線下的佈局。而誰將成為市場的老大，由於切入場景不同，成本不同，結果很難預測。但可以預見，獲得充足“彈藥”共享充電寶廠商們，接下來的幾個月會有一場激烈的市場爭奪戰。
消費者普及不到位 認知度極低
目前的共享充電寶市場更像是廠商和投資人的狂歡，而近9成消費者對共享充電寶並無認知，更不要談及使用。
據智東西調查，在具有標誌性的互聯網創業空間3W咖啡廳內，據工作人員反映，來電的小型機櫃充電寶使用人數較多，而我們也親自看到，一些消費者在體驗來電的共享充電寶。這裏果然是互聯網創業者的“聖地”，大家都保持着好奇心和體驗感。
而在西單大悦城的來電大型機櫃處，我們在下午的半個小時內就看到有5位消費者使用來電共享充電寶，當問及相關工作人員稱，入住半年使用人數挺多的。考慮到該來電大型機櫃位於西單大悦城的入口處，消費者很容易發現，我們觀察到，大多數消費者都會向共享充電寶機櫃瞄上一眼，也有不少消費者駐足觀看，甚至查看教程。當然也有消費者把來電機櫃下的數據線當成免費充電設備，當發現要掃碼付費時，選擇了離開。
當問及一位歸還充電寶的消費者體驗如何時，那名女士竟然説她是用共享充電寶充自己的充電寶，可見對共享充電寶的安全性和接受度仍然不高。此外，當問及消費者是否使用過時，不少人稱是第一次見，還未使用過。作為一個人流量十分密集的商場，這樣的認知率還是較低的。
大機櫃大場景使用率相對較多，儘管認知率較低。然而小機櫃小場景和桌面小場景的使用率和認知率只能用極低來形容了。
上週末在回龍觀一家商場內，只有一家餐廳有一台街電共享充電寶的小機櫃。當我們問及該餐廳服務員如何使用時，服務員竟表示不清楚，特意喊了一個熟悉的人來介紹，可見最先接觸共享充電寶的服務員也並不瞭解，當問及街電的使用情況時，服務員表示沒多少人使用。當隨機問了一些商場內的年輕消費者和工作人員是否知道共享充電寶時，竟無一人知曉。當告知他們該商場就有一家街電時，商場的工作人員都感到很茫然。五道口的某商場內也只有兩家餐廳有街電的共享充電寶，當問及一家的工作人員相關情況，稱街電已經入住一個多月，但是每天使用人數只有個位數。
我們隨後同商場的4位工作人員閒聊發現，4人中有1人近期在網上知道了共享充電寶，但並不瞭解具體是怎麼一回事，更不知道商場內就有兩家餐廳有共享充電寶。當向他們普及了共享充電寶的使用情況時，一位工作人員立刻聯想到了共享單車。其中男工作人員A表示，平時都是待在公司和家裏，基本也不需要共享充電寶，可能使用的地方比較小。女工作人員B表示，可能商場、火車上以及大巴上還挺需要的，並表示自己想嘗試一下。而另一位男工作人員C也表示了自己的疑問，如果他借了一個充電寶，因為談客户忘記還了，而充電寶一直扣錢就太不划算了。此外他還對歸還是否方便表示了疑惑，“共享單車可以隨便停，但感覺共享充電寶不如單車方便”。
圖為小電充電寶生產批次時間
而消費者對於桌面小場景共享充電寶的認知更低。我們走訪了幾家佈局小電的餐廳，發現這些餐廳都把小電的“巨型”共享充電寶放在前台，或者看不到的地方，而不是餐桌上。真的確定是主打“桌面小場景”？而不是躺在黑暗中？當問及為什麼不放在餐桌上，五道口一家餐廳表示，太佔空間沒地方放置。想想也對，餐桌上放置那麼大一個充電寶，商家還做不做生意了呢？據另一家五道口餐廳表示，小電剛入住沒兩天，一共就兩個顧客用過，都是手機沒電了，主動提出要充電，餐廳才會將小電拿出來，供消費者掃碼支付使用。可是，這樣真的有利於用户體驗嗎？為消費者提供優質的服務是餐廳的責任，當消費者需要充電時，不是為消費者提供一個免費的充電寶，或者找一個插孔，而是遞給消費者一個收費的充電寶。儘管消費者表面不會因為1塊錢説什麼，但這會引起消費者內心的排斥和對服務的不滿嗎？這還有待驗證。
總的來説，大機櫃大場景因為位置突出，人流量大，共享充電寶的使用相對較多，而小機櫃小場景和桌面小場景的使用率都很低。在認知度上，三種場景的共享充電寶認知度都很低，而這可能一方面是共享充電寶初入市場，佈局少，傳播推廣力度不夠；另一方面也源於共享充電寶並非剛需，使用場景有限，消費者使用頻率低。
盈利動力不足
在討論盈利狀況之前，我們有必要對共享充電寶的需求性做一番調查。一位中關村的消費者表示，“共享充電寶的需求頻次比較低，如果當他產生這個需求的時候，不能很方便找到這個充電寶，那就沒戲了”。一位北京大學的學生表示“只知道投資圈都在追這個，感覺像是個偽需求，目前並不太看好這個東西”。一位業內知名移動電源製造商的CEO表示，共享的模式還是很看好的，但具體到共享充電寶上，還需要觀察，並表示資本是很聰明的，有目的的，不會亂投。總之，關於共享充電寶的看法是多元的。
**智東西認為，共享充電寶並不是剛需，而應該是一種應急需求，儘管市場更加細分，但確實有其發展空間。**但由於現在處於共享充電寶的初入時期，佈局不成體系，很容易存在有需求時找不到共享充電寶，而在沒有需求時看到它。
根據市場調查來看，機櫃大場景相對盈利，機櫃小場景和桌面小場景還在虧損中。(公眾號:zhidxcom)在機櫃大場景中，仍以西單大悦城為例，以下午觀察到的半小時5位使用者為參考，該商場開放10個小時，日均共享充電寶的使用在100次左右，考慮到來電的一小時內免費策略，假設只有一半人使用超過1小時需要付費，那麼每台充電寶的日均收益在1.6元~2.3元之間，即平均日收益為1.95元。考慮到來電科技CEO袁炳松曾透漏，每台充電寶成本為90元，大約46天即可收回充電寶的成本費用。
但是這只是機櫃大場景的情況，並非意味着來電的盈利。來電科技除了佈局機櫃大場景外，還有很大一部分佈局了機櫃小場景。從目前的調查來看，機櫃小場景內共享充電寶的使用率很低，短期內並不能收回成本。而這還沒有考慮機櫃本身的費用，以及入住商場等是否需要向B端分成等的費用。
儘管以小電為代表的桌面小場景不需要機櫃，只有單個充電寶的成本，但考慮到其產品在商户中糟糕的運營，以及入局較晚，收回成本也仍需較多時日。此外，相對於機櫃可隨時存取，桌面小場景的想象空間相對侷限，以後的盈利模式也有待深入探索。
有趣的是，來電已經做起了廣告業務，把其合作伙伴的二維碼廣告印在了來電共享充電寶的背面。儘管也有共享充電寶公司表示，前期並不考慮盈利問題，而以迅速佔領市場為主，畢竟有投資人的錢可燒。批量複製，然後掀起市場爭奪戰，再短期收回成本，坐收紅利。共享充電寶廠商和投資人的設想能否順利實現？結果仍需繼續觀望，只是並未如他們想象中的那麼容易。
安全是共享充電寶的核心
當問及是否看好共享充電寶時，一位業內知名移動電源製造商的CEO表示：“無所謂看不看好，而是剛好有公司在做，有投資人願意投。可能ofo出來以後，共享的模式更清晰了，更加看好共享。”他還表示，移動電源的成本近期並未下降，相反高品質的移動電源成本還會上升，他認為共享充電寶的核心在於安全。
當問及該公司是否也會佈局這個“風口”，或者成為這個行業的供應商時，該CEO表示：“這個行業的核心點是把移動電源做的安全，只要安全，不論共享，還是單買都可以，這樣消費者才能滿意。 ”並稱至於能不能與這些共享公司達成合作，主要看他們重不重視安全性。
該安全性主要分為兩種，一種是共享充電寶質量的安全，一種是對用户的數據安全。質量安全很重要，曾有不少新聞都曝出因充電寶質量不過關而導致的爆炸、失火等事故發生。此外，當下用户的電子設備越來越多，個人數據也越來越多，數據的價值也越來越大，數據安全也越來越重要。早期，央視也曾曝出利用充電寶讀取用户數據信息的新聞，此種充電寶帶有病毒，能夠自動匹配讀取手機裏的信息。而隱私數據、安全數據的泄露，未來可能給用於帶來的風險也是巨大的。難怪該移動電源公司CEO在採訪時，多次提及充電寶的安全性。
結語
在最初做市場調查之前，智東西帶着自己的疑惑，提出“十問共享充電寶”。這十個問題包括：市場分佈、規模狀況；運營模式；典型場景；具體運營狀況和數據；用户體驗和反饋；自身使用體驗；共享充電寶的成本及B端分成；是否需要押金和付費情況；盈利狀況。這是個問題指導了我們的調查，在此文中也或多或少做了相關論述。然而有的或許論述清楚，有的或許仍需要我們繼續探索。畢竟面對一個初入市場、零星佈局的行業，一切蓋棺論定都顯得為時過早。
通過智東西的調查，我們發現共享充電寶屬於一種應急需求，存在其細分市場可以耕耘。但當下的共享充電寶仍是初入市場，零星佈局；宣傳與推廣不足，消費者認知度很低；用户體驗不足；盈利模式不清晰與動力不足。此外，安全問題也將是未來共享充電寶發展的一個“痛點 ”性問題。
近期的一場資本“大火”究竟是燒出一個“風口”，還是在歷史的深淵中化為灰燼，我們不得而知，我們只能觀望。我們的調查也僅限於當下的市場狀況，而不代表未來。
