國產大飛機C919首飛成功在浦東機場順利着陸

2017-05-05

5月5日下午15:19，國產大飛機C919在進行70多分鐘的試飛後，順利返回上海浦東機場，成功着陸！祝賀國產大飛機C919首飛成功！

觀察者網特約作者張仲麟在現場用自己的手機給我們發來了這段視頻。在C919落地後，抑制不住激動的商飛工作人員在跑道邊齊唱歌唱祖國。製作：觀察者網劉楚楚

着陸瞬間/動圖製作：觀察者網吳辰晨

C919總設計師吳光輝與機長蔡俊/來源：@航空物語

C919總設計師吳光輝迎接機組人員順利首飛歸來

機組人員走下懸梯/來源：@航空物語

據中國商飛發言人5月5日最新消息，國產大飛機C919計劃於今天下午2點試飛。目前，C919已經由商飛廠房拖往浦東機場，為下午的首飛儀式做準備啦！

今天下午13:45左右，C919首飛儀式將在跑道東側未啓用滑行道上舉行；儀式結束後，C919起飛前往江蘇啓東附近空域試飛約90分鐘，飛行高度3000米，完成後返回浦東機場，在同一條跑道落地。國務院副總理馬凱出席C919首飛儀式。

C919起飛後，有網友提問，為什麼起落架遲遲不收起來呢？航空自媒體FATIII稱，出於安全考慮，為了降低風險，首飛一般都不收起落架。

14:50左右，C919已經到達長江口北的江蘇啓東附近空域進行試飛，飛行高度不超過3048米，速度不大於每小時315公里，不收起落架。據首飛儀式現場廣播，C919即將在下午三點半左右完成試飛，返回浦東機場。

15:19，經過70多分鐘的飛行後，伴隨着輕快的引擎聲，C919已經安全降落在浦東機場，首飛獲得圓滿成功！感謝每一個曾經為C919付出的人，這一刻，掌聲為大家響起。機組人員走下懸梯，對現場記者表示，“感覺非常好，非常興奮，非常棒”，“飛機非常給力，非常穩。”

C919落地之後，浦東機場迅速恢復正常運行，力爭將首飛對航班的影響減少到最低。C919在15:19分落地之後7分鐘，也就是15:26分，第一個航班東航飛新加坡的MU565航班已經起飛。

根據航空業的國際慣例，波音和空中客車已經分別向中國商飛祝賀C919首飛成功。C919總長近39米，個頭比波音737、空客320略大；C919中的“19”是它最大運輸能力，為190人座的代表；全機上下有超過100萬個零部件；C919在研製中，已解決100多項技術難題，申請專利170餘件，成為我國多行業、多領域的前沿帶動力。

C919已回到崇明上空，還有20分鐘抵達浦東。圖中綠色路線標註為C919已飛過路線。

C919即將返回浦東機場，完成最後降落，現在已可清楚看到地面。

C919飛起來啦~/製作：觀察者網王可蓉

C919起飛瞬間

C919起飛/來源：民航資源網

C919起飛/攝影：威猛

C919起飛/來源：@FATIII

C919已經由商飛廠房拖往浦東機場/來源：@FATIII

試飛跑道上的C919/來源：新華視頻

5月4日，中國民航局官網披露的信息稱，因重大飛行保障任務，上海浦東機場5月5日預計13時至15時30分空域通行能力下降，民航華東地區管理局決定在該時段內啓動大面積航班延誤紅色預警，感謝社會各界和廣大旅客對重大飛行保障任務的理解與支持。

C919原定首飛時間是5月5日上午10時，11點半降落，持續1個半小時，飛行高度為3000米，空域為江蘇啓東上空。但由於受4日降雨影響，預計5日上午雲層過厚，因此C919首飛時間暫定5日下午2點左右。

據有關方面透露，C919首飛的試飛科目有平飛巡航、緩慢推拉油門、三向脈衝操縱、小範圍滾轉、小範圍協調側滑等。為了確保首飛安全，前期預設了上百種突發狀況。上海飛機設計研究員（上飛院）綜合航電系統設計研究部副部長方習高表示，整個團隊現在的主要工作就是在首飛時監控各個數據參數，如果出現異常就要進行相應處置。目前飛機從滑跑到起飛降落，整個飛行階段，報警系統準備了700多條，保證飛機平安回來。

觀察者網專欄作者張仲麟也在C919試飛現場為讀者帶來消息。