中國3D打印建築企業牆內開花牆外香 美國超級高鐵也有份
【圖文/觀察者網 吳婭坤】中國高鐵，移動支付，可燃冰……三十年經濟奇蹟之後，中國技術開始令世界側目，3D打印建築或許會是下一個。
5月18日，剛剛從一帶一路國際合作高峯論壇上回來的馬義和，馬不停蹄地參加盈創建築科技（上海）有限公司在其蘇州工廠舉辦“盈創3D打印建築全球戰略合作模式”新聞發佈會，向全球合作伙伴展示了中國3D打印建築商業應用的最新探索。
目前在國際上，3D打印技術仍多用於小件物體制造，3D打印建築技術普遍處在實驗研發階段，但中國企業卻已經走在了這個領域的前面。
就在會後，馬義和向媒體宣佈，盈創已經簽約即將參建美國時速達1200公里的超級高鐵項目。此前，這家在國內名不見經傳的企業，已經與沙特、阿聯酋、卡塔爾、摩洛哥、突尼斯、美國、德國等二十多個國家簽訂了項目協議，推廣3D打印建築，特別是為中東、非洲的低收入人羣提供便宜又快捷的房子。
想象一下 3D技術怎麼打印建築的？
在新聞發佈會上，盈創董事長馬義和現場播放了其第一代3D打印建築技術設備運轉的現場圖，並展示了盈創採用3D打印技術建造出來的牆體的性能。
視頻裏，一件偌大的儀器快速移動，向前伸出的細長杆頂端正源源不斷地噴出灰色軟泥條，一條一條的軟泥呈Z字排列，層層疊加，沒幾個來回，一堵高牆就此砌好。
雖然，這一奇幻的過程就像是將奶油裱花的動作放大幾十倍，但與綿軟的奶油不同，剛剛拔地而起的這堵牆瞬間已變得牢不可破，就算是將一根巨大的螺釘敲進牆體，再於螺釘頂端懸掛20公斤重物，這堵牆都紋絲不動。
這就是被譽為“全球未來改變世界的十大技術之首”的3D打印技術在建築領域的真實應用。
事實上，像盈創一樣掌握先進技術，因一個項目蜚聲全球，在國內卻鮮有人知的中國企業不在少數。
恰逢其時的“一帶一路”，成為了這些企業展現自身實力的巨大舞台，也是幫助這些企業騰飛的重要動力。
新聞發佈會現場
建築工人要失業 一天可以建造一幢房
3D打印是一種增材製造技術，過去幾年主要是用於生產直徑在一米以內的小物體。但近年來，可打印對象的規模越來越大，應用領域愈加廣泛，甚至包括航空航天和汽車領域。
所謂3D打印建築技術，是一種按照預先設計的建築圖紙程序，使用新型材料作為打印“油墨”，通過機器設備自動智能地打印出達到建築建設標準的建築構件技術。
該技術與傳統建築相比，不需要數量龐大的建築施工隊伍和繁瑣費事的模版支護和拆卸，高效的噴築式一體化集成施工，可以有效提高生產效率，最快建造速度可達到1天一幢房。
盈創蘇州工廠展示出的3D打印建築
除了精準、快捷，3D打印建築的優勢還有綠色環保、成本低廉。
生成打印“油墨”的原材料可取自建築預料、工業垃圾、礦山尾礦，實現變廢為寶；採用幹法施工可避免施工粉塵和噪音影響。
比如，寶鋼的廢鋼渣就可以作為“油墨”原材料，每噸只要5塊錢；中東地區的沙石也可以作為“油墨”原材料，俯拾皆是，要多少有多少。
此外，空心建材意味着建築結構輕巧便捷，既可以在建築當地進行打印，也可以在工廠裏打印好所有部件，運輸到目的地之後再現場拼裝。
雖然，目前在國際上，3D打印技術仍多用於小件物體制造，3D打印建築技術普遍處在實驗研發階段，但中國企業卻已經走在了這個領域的前面。
盈創蘇州工廠展示出的3D打印建築
2014年8月，在上海張江高新青浦園內，由盈創承建的的10棟3D打印建築，作為當地動遷工程的辦公用房，正式交付使用。
這些“打印”出來的建築牆體是用建築垃圾製成的特殊“油墨”，按照電腦設計的圖紙和方案，經一台大型的3D打印機層層疊加噴繪而成的。
這10棟小房子的發佈，在國內引發了一波討論，業內專家和愛好者們就房子的建造技術、建造成本以及安全性等紛紛各抒己見。
3D打印的中式庭院
中國技術 迪拜打響
但就在國內對這項技術的討論還停留在技術層面上時，國外的買家已經循聲而來。
2014年，迪拜總理默罕默德專門派人來上海考察，在瞭解到這項技術的優點後，要求與該企業深入合作；再加上一家美國公司已於此前找到該企業，想要成立合資公司，就這樣，中國3D建築技術在迪拜的第一個項目就此敲定。
第一次走出海外，盈創這家中企在迪拜受到了當地政府的大力支持。直到今天，盈創董事長馬義和在談到這次合作時都十分激動，“帶着中國的技術第一次走出去，沒想到迪拜政府那麼支持。我們當時還挺沒自信的，不知道自己的技術會不會被承認，也不知道自己做出來的東西當地人會怎麼看、怎麼評價。但迪拜政府的支持讓我們把心放在了肚子裏，迪拜政府鼓勵我們、相信我們，説我們很棒，幫了我們很多。正是這份信任，讓盈創第一個走出去的項目進展得很順利，也給了我們很多自信。”
盈創在迪拜的第一個項目：17間辦公樓（資料圖）
據馬義和介紹，當時在做這個項目的時候，盈創並沒有很優秀的設計師，是迪拜政府在全球找來了30多家頂尖的建築設計公司，為盈創迪拜項目免費設計了17幢房子，其中包括全球知名設計公司、上海中心設計者之一Gensler。
而就在上週四，盈創已與ENR（《工程新聞紀錄》雜誌）全球排名第一的建築設計公司Aecom達成了戰略合作，這意味着，此後，盈創做出的3D打印建築，將擁有更好的設計。
説回迪拜項目。在與全球優秀的建築設計公司合作後，僅用了17天，迪拜辦公樓就在盈創蘇州工廠打印完成，並出口運輸至迪拜。
在迪拜，這些可移動綠色建築以辦公樓牆體強度超過傳統建築5倍的優異成績，通過了當地驗收。
而這一項目的成功，直接促成了迪拜水電集團對迪拜3D打印產業園的創建，盈創也因此被引入該園區。
此後，盈創還承建了迪拜其他一系列的建築設施，包括帶有觸控屏幕、內置攝像頭、且能在夜間發光充當路燈的智能棕櫚樹等。
智能棕櫚樹（資料圖）
中國技術企業的“一帶一路”
除了阿聯酋，目前，中國的3D打印建築技術正在加速走向海外，尤其是在搭上“一帶一路”這艘大船後，中國先進建築技術走向海外的勢頭更加鋭不可當。
截止目前，盈創已與沙特、阿聯酋、卡塔爾、摩洛哥、突尼斯、美國、德國等二十多個國家簽訂了項目協議，推廣3D打印建築，特別是為中東、非洲的低收入人羣提供便宜又快捷的房子。
而在“走出去”的過程中，中國不只將造好的房屋出口海外，還以技術授權的方式贏得更多市場。
以沙特為例，今年3月，沙特國王訪華時，還見證了盈創與沙特當地建築集團合作備忘錄的簽署儀式，雙方將以沙特方式啓動價值超百億人民幣的項目，與盈創輕資產合作。
根據備忘錄，沙特將與盈創合作共建不少於3千平方米的3D打印建築項目，租賃100台盈創3D打印建築設備；同時，盈創以3D打印建築技術品牌和技術資源使用費形勢，與沙特合資公司共建3D打印夢工廠。
德國也是這樣。作為世界工業製造巨頭，德國在機械製造自動化方面優勢突出，但勞動力成本高昂，基於這樣的特點，盈創選擇與德國企業進行合作，在將盈創已有的3D打印建築技術帶到德國的同時，藉助當地裝備知道企業的力量，完成技術的換代升級。
3D打印建築施工現場圖
受邀美國超級高鐵
在建築越來越注重設計、人們對建築的個性化要求越來越高的今天，有人這樣形容3D打印技術：傳統建築像是一家大型印刷廠，如果想要大量印刷，採用這樣的方式，單位成本將會非常便宜；個性定製像是手寫信，想寫什麼都可以，但速度慢，費力氣；而3D打印建築更像是一台家用小型打印機，它可以做到比大型印刷廠的產品細膩個性，但也避免了手寫信的費時費工、成本高昂。
在個性化、藝術、美觀、訂製式服務方面，3D打印建築技術的優勢也十分明顯。
無論是最美內裝飾“展廳”鳳凰國際傳媒中心、最難外飾安裝上海虹橋協信中心，還是旨在迴歸真原色的耐克品牌旗艦店，以及中國國家大劇院的內飾、米蘭世博KIP館的花園雕塑，都將3D打印建築技術在個性化定製方面的優勢，發揮到淋漓盡致。
甚至，3D打印建築技術的發展還推動了出行變革。
去年8月，正在研究未來交通的美國超級高鐵公司（HTT）正式與盈創簽約，邀請盈創以技術眾包的模式參與高鐵管道設施以及車站、站台等一系列設施。
所謂超級高鐵，是SpaceX創始人埃隆·馬斯克於4年前提出的設想。他設想，將“鋁製膠囊”置於鋼鐵管道之中，然後將管道抽至真空，再像發射炮彈一樣將車廂發射至目的地，實現1200km/h的速度。
所謂技術眾包，是指此次盈創與HTT合作，並不直接獲得報酬，而是將盈創工作人員用在超級高鐵項目中的工作時間以一定的折算方式，換取股份。不僅盈創是這樣，在與HTT的合作中，波音、NASA、特斯拉、SpaceX等企業都採取了這種方式。
超級高鐵模擬圖
期盼國內行業標準
在接受觀察者網專訪時，盈創董事長馬義和在談到他們在國外的這些項目時，驕傲和喜悦的情緒溢於言表；但當筆者問到，“國外項目風生水起，國內項目為什麼還多為實驗性質時”，馬義和立即反駁説，“我們在國內也有很多作品，業內都給予了高度評價，各種城市設施，基礎建設，包括地產項目，我們都有很多參與，我們目前的技術已經非常成熟了，要説還差在哪兒，應該就是一部全國性的行業標準了吧，我們不想光做內飾外飾，我們有足夠的實力做結構，我們想要做完全用3D打印技術建造的房子。”
據馬義和介紹，因為目前國家還未出台3D打印建築的相關標準，所以目前盈創做出來的很多建築要想真正投入使用，會比傳統建築要走的流程略繁瑣一些。也是由於國家標準的欠缺，盈創建造出來的很多建築本可以完全滿足使用要求和安全要求，不得已在裏面還填充了鋼筋已求快速、順利投入使用。
馬義和説，“我們現在是兩層高的小樓隨便造，甚至幾年前我們技術不成熟時沒打嚴格地基的兩層樓建築目前都堅實如初；去年，我們幾天就建造出的6層樓，特別順利地通過了驗收，今年，我們在蘇州工業園，打算建造一幢103米的高層建築，我們對這幢建築也有十足的信心，只要這個建築做出來順利驗收，我們的技術一定能得到更多人的認可。”
盈創董事長馬義和（資料圖）
對於盈創帶着中國3D打印建築，一路走向世界，收穫不少好評，我國政府也看在了眼裏。
去年8月，住建部印發《2016－2020年建築業信息化發展綱要》，《綱要》鼓勵積極開展建築業3D打印設備及材料的研究，結合BIM技術應用，探索3D打印技術運用於建築部品、構件生產，開展示範應用。
加之3D打印建築成為中國“一帶一路”平台上的重要技術和產業資源，主攻3D打印建築技術的盈創也成為了中國先進綠色產業走出去的標杆企業。
馬義和稱，目前，在“一帶一路”的注視下，國家高層已指示相關部門主動幫助盈創推動3D打印建築技術國家標準。
就像復旦大學管理學院寧鍾教授所説，我國新技術出現總是先投入實踐，經過實踐檢驗之後由地方政府參考龍頭企業生產標準，制定地方上的標準，隨着產業的規模擴大，再由國家參考地方標準制定全國範圍內的行業標準，鼓勵和規範新技術發展。
寧鍾還説，這樣的技術標準，過早出現或過晚出現都不好，只有在那個點上出現，既不造成壟斷，也不縱容混亂，才能更好地發揮它應有作用。
馬義和説，他們最新在上海開工的盈創3D打印產業園項目選擇了與上海建工這樣知名的施工方合作，這一完全由3D打印建築技術建造而成的“生產+研發+辦公”基地，在上海建工背書後，建築質量和建築水平的可信度又會躍上一個台階，而有影響力、被廣泛認可的作品才是推動3D打印建築技術標準儘快出台的最好動力。
“不出意外，上海蔘考盈創生產要求制定的3D打印建築技術標準，年內就可以出台了，下一步，我們的目標是爭取國家也參考我們生產要求，在明年把標準的這個事情做出來。”
對於觀察者網提出的問題，“政府調控樓市，鋼鐵水泥等行業都會因此低迷，盈創會害怕樓市調控對企業產生的負面效應嗎？”馬義和説，“優秀的技術和優秀的企業是不害怕競爭的，在我看來，房價降了最好，房價越將，越能將3D打印建築技術成本低廉、綠色環保、優質先進的長處突顯出來。”
或許，對於這家蜚聲海外，卻在國內還沒有充分施展開拳腳的中國企業來説，從現在開始，最好的時候即將到來。
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