誤機掌摑工作人員的女博士：我知錯了 能少關幾天嗎

據北京青年報3日報道，6月1日上午，武漢某名牌大學在讀女博士準備出國參加重要會議，卻因遲到導致誤機，當即情緒失控，大鬧天河國際機場值機櫃台，掌摑一名機場工作人員，被機場警方依法處以行政拘留10日。

不僅如此，還有更嚴重的後果在等着她……

這段事發監控視頻裏可以看到，旅客一家在溝通無果後，來到值機櫃台，沒説幾句話，女旅客就動起手，打了值機員兩巴掌才被男旅客拉開。

視頻截圖 本文圖片均來自北京青年報

當天，記者從天河機場方面證實確有此事。據悉，當事值機員平日温柔乖巧，事發後精神受到刺激，泣不成聲，已被送醫檢查。

自己遲到卻掌摑工作人員

機場警方介紹，打人者張某36歲。6月1日上午9時49分，她一家三口欲乘坐AF139次航班由武漢飛往巴黎，在天河國際機場國際航站樓辦理值機手續時，工作人員告知其所乘坐航班已於9時35分截止辦理值機手續，建議其改簽或退票，並主動幫其聯繫航空公司協調。

張某自稱要出國參加重要會議，執意要乘坐該航班，不聽機場工作人員解釋與建議，多次協調未果後，10時23分，張某突然情緒失控，衝進值機櫃台的工作區域，用手連續掌摑工作人員，引起了現場大量旅客的圍觀。

打人者：知錯了，能否少關幾天

湖北省公安廳機場公安局航站樓派出所接到報警後，迅速趕赴現場將張某控制，經過充分調查取證，張某已構成毆打他人的違法行為。機場公安局根據《中華人民共和國治安管理處罰法》依法對其處以行政拘留10日的處罰。

辦案民警透露，張某很快認識到了自己打人不對，她説，趕晚了飛機，心裏很窩火，突然就衝動起來，打了工作人員，這種行為很不對，願意接受法律懲罰，但她擔心學校知道後對其事業產生影響，只是希望能否少關幾天。

朋友圈裏引發熱議

被法航拉入黑名單

此事引發熱議，很多網友留言，航空公司應該將她拉黑，本來一句隨意評論的話，竟然成真了…

記者從武漢天河機場獲悉，法航將打人女博士列入黑名單，全球範圍拒絕承運；也就是説，該旅客在全球範圍內將無法再坐法航航班。

網絡配圖

今天，湖北空港實業發展公司相關負責人告訴記者，目前，機場地服亦在向中國民航局申請將這名旅客列入中國民航黑名單旅客。一旦該申請成功獲批，旅客就無法乘坐國內任何一家航空公司的航班，也就是這名女博士在國內也坐不了飛機了。

一旦進入該黑名單後，該旅客在國內就無法購買機票。至於這次申請對這名旅客在多長時間之內會被拒售機票，究竟是兩年還是更長時間？相關人士還在研究中。

很多人可能也奇怪過，坐飛機的時候，明明離飛機起飛還有一個小時，為什麼就截止值機了呢？

這主要有三個方面的原因：

托運行李需要時間

託運的行李後面有很多道流程，比如行李安檢，分揀完畢後地服部門根據寬窄體機型將行李裝入箱裏(寬體，多通道的飛機)或拖斗(窄體，單通道的飛機)，然後稱重，再安排拖車拉到停機位，這些都需要時間。

載重平衡需要精確計算

這是個極其複雜且要求非常精準的步驟，直接關係到飛機平衡。櫃枱人員以及值機人員結算旅客人數，地服部門上報行李件數、重量，貨運部門傳輸貨郵件數、重量，這些數據彙總到載重平衡室，再根據配載系統裏的相關數據，控制旅客座位的發放、貨艙貨郵和行李的裝載，確保整個航班起飛、落地重量等的平衡重心在飛機設計性能安全允許的範圍以內。如果不提前截止辦理值機手續，可以説旅客、行李一出現變動，整個配載平衡可能都要進行重新計算。

航空公司貨運需要操作時間

外場操作員根據配載的裝載單執行貨物和行李裝機，這當中會產生實際裝載與裝載單有差異的情況(裝貨一般在起飛前50分鐘左右就開始了，但是行李最終的重量和體積還得在乘機手續截止時間後經過分揀才能得知)，在行李沒有全部到達機位，這中間都存在着不確定性。