三峽最後的謎底：“船舶電梯”開始進行145米水位實船試航

據中新網6月11日援引長江三峽通航管理局消息，三峽升船機145米水位實船試航於6月10日正式啓動，預計於6月13日結束。

試航船舶正進入三峽升船機。 本文圖片均為中新網 圖

本次試航將安排商品車船、客船、集裝箱船等多個船型船舶進行測試。試航船舶將在升船機上下游引航道、靠船墩、船廂完成船舶航行軌跡測試、船舶操縱性測試、引航道流速流態觀測、船廂及靠船墩停泊條件、繫纜力、升船機運行工況測試和25t組合型系船柱適應性觀測等測試。

三峽升船機進行145米實船試航。

三峽升船機是三峽水利樞紐的永久通航設備之一，其設備總體規模大大超過國內外現有水平，是目前世界上規模最大、技術難度最高的升船機。該工程歷經60餘年的勘察、論證、設計，被譽為“三峽最後的謎底”。

三峽升船機過船規模為3000噸級，最大提升高度113米，提升總重量1.55萬噸，是客貨輪和特種船舶的快速過壩通道，被形象地稱為“船舶電梯”。

2016年9月18日，三峽升船機正式進入試通航階段，長江黃金水道的通航效益及社會效益進一步發揮。

（記者/劉敏 張義軍）