外媒：中國人開始用智能機器人送快遞了

【文/聞一哆】

大家晚上好。

6月18日，中國人民大學、北京大學等學校首次出現了智能配送機器人。

這也是全球首單無人機器人配送。

這款智能配送機器人由企業自主設計，可以一次攜帶五個包，如果充滿電，可以行駛20公里。它可以爬上25度的斜坡，找到從倉庫到目的地的最短路線。

除此之外，它還可以自動避讓行人。

自動識別紅綠燈。

收到短信就可以憑取件碼或者刷臉拿走包裹。

厲害了。

這件事情也吸引了外媒的注意，美國知名財經網站石英網就在6月19日給出了關於智能配送機器人的報道。

據報道，去年時，這款機器人的單個研發成本還是約60萬元，幾乎是奧迪Q7系列車的價格。不過到目前為止，單個機器人的生產成本已經降至5萬元左右。

無人配送車充一次電可以行駛80公里，一天可在園區內配送50趟，相當於一位配送員的工作量。配送成本也有可能從每人每次7元降低到1.5元。

説句心裏話，這才是廣大網購愛好者的重大利好啊……

物流業做機器人的不止一家。

據和訊網6月17日援引TechWeb報道，一款名為智能快遞配送機器人小G，也投入了使用狀態。

小G上崗 一次能裝10多個包裹。圖/和訊網

與前面的智能機器人相似的是，小G也可以自動識別路面障礙物及規劃路線。

除此之外，小G還可以坐電梯，堪稱是最萌的智能快遞機器人。

一時間，不少人也產生了危機感，機器人替代人類的日子真的不再遙遠了嗎！

除了配送，中國物流業還在貨物運輸、分揀、配送等多個領域都開始試水智能化。

更早些時候，臨沂分揀倉庫運用智能機器人的視頻就已經讓歪果仁驚訝了一下。

大家紛紛表示：這些機器人好可愛……

國內物流業發展甚至驚動了BBC，在最新的《中國創造》紀錄片中，主持人就專門跑去一家物流分揀中心，花4分鐘向觀眾科普了智能化物流黑科技……

部分設備無法播放請點擊這裏觀看

主持人表示，這很中國。

不過，智能機器人真的能在短時間內投入實際應用，為我們來個“智能送貨”嗎？

答案可能還是有待商榷的。

比如速度，目前無人配送車的車速最快可達20公里/小時，但考慮到路面複雜程度一般設定在5公里時速。

從視頻中我們也能看到，機器人的速度明顯慢於人走路的速度。

圖：IT之家

如果急着要快遞的話，看見它這個樣子可能會想推着它走快些……

比如在過隔離帶時，這麼矮的距離，小車都喵軀一震……

圖：IT之家

讓我們不禁有點擔心它能適應多複雜的路況。

還比如，更大的問題是，在貨物配送時，配送機器人還出現了多次偏差，偏差距離高達20多米。

圖：IT之家

把我的快遞送到別人家，這就……

當然隔壁快遞如果送到我家還是歡迎的吼吼吼。

所以總而言之，智能機器人在快遞領域的應用，為我們打開了一扇新的窗口。在線上購物領域，效率就是生命，只有最新的技術才能最大限度地降低運營成本，讓企業走得更遠。

我們期待着智能機器人真正能送快遞的那一天。