空軍裝備部推進軍民融合見成效 122家民企加入戰機修理行列

《解放軍報》7月1日發表報道：《“民參軍”開閘放水：122家優勢民企步入戰機修理行列——空軍裝備部以問題導向推動軍民融合求突破見成效》，報道中談到，在最新一次的軍民融合科技創新座中，有122家民企與空裝簽約，參與到為戰鬥機提供零配件的行列中來，開闢了軍民融合的新道路。

一問:源頭何在？長江經濟帶的“再發現”

國產J-11B戰機

一家軍工企業為某型直升機配套生產的槳轂可靠性指標不達標，安徽一家民企研製的槳轂經地面試驗驗證完全符合規定要求。某型發動機大修備件渦輪葉片一直供應緊張，江蘇一家企業具備生產能力。

——今年4月，空裝工廠管理局組織空軍修理工廠，赴長三角、珠三角地區調研，類似的驚喜發現接連不斷。

“欲流之遠者，必浚其源泉。”站在國家戰略的高度看問題謀思路，空裝機關對長江經濟帶有了一次嶄新的“再發現”：

以長三角地區為例，各地出台多項政策措施，建立了一批軍民融合產業基地，推動了近1000家企業參與軍品研製生產；有的民企以世界航空科技前沿為起點，已發展成為國內某一專業領域的“單打冠軍”或“開路先鋒”。

與28家優勢民企進一步接觸，空裝系統從上到下愈發強烈感到：借力長江經濟帶建設這一國家戰略，軍民融合大有可為。

二問:閘門咋開？中國製造的“再認識”

中國空軍發動機大修廠

一家民企採用連續碳化硅纖維材料，研發某型號發動機噴口調節片，將耐高温性能提高150℃，單台重量減少8公斤，可大大提升國產調節片性能質量。令人遺憾的是，這一技術直到前不久才引起軍方關注和重視。

但是，這絕非個例。

工業和信息化部調研顯示，從2015年下半年開始，在以長三角、珠三角等為主的我國製造業核心區域，工業機器人、3D打印機等新裝備的應用明顯加快；大數據、人工智能、物聯網等領先信息化技術的大規模應用，確保了以全球視野打造國際品牌，一些優勢民企穩步進入全球產業鏈的中高端。

伴隨對中國製造這一國家戰略的“再認識”不斷加深，空裝領導果斷決策：開閘放水，讓更多優勢民企進入戰機修理領域。空裝機關積極行動，齊心協力，很快找準了開閘門的三個關節點：軍事需求決定“誰上”，行政監管決定“上啥”，市場問效判定“哪個強”。

三問:河道寬不寬？民企長短板的“再評價”

大修廠內修理的蘇-27和蘇-30戰機

江蘇無錫一家民企在與發動機主機廠整體葉盤加工合作中，主機廠要求這家民企提供模具、軟件等全部核心技術秘密，否則不予合作。企業掌門人喟然長嘆：“參軍”千辛萬苦、望穿秋水，“參軍”后辛苦變成了痛苦、汗水化作了淚水。

一種觀點有形無形地存在：軍工企業優先，民企可用不可靠！空裝領導對此堅決予以糾偏：有比較才有鑑別，開閘放水多不多，先要看河道寬不寬！

這次軍民融合科技創新座談會前，空裝工管局和上海局收集到761家有合作潛力的民企詳細信息，先期篩選151家，最終122家入選。而113項合作協議的現場簽訂，真正讓“民參軍”企業認識到：進入戰機修理領域，就要擔大任、挑大樑。

水漲船高新感覺，國富民強壯軍威。河道寬了，開閘放水的力度更大，民企“長短板”看得更清、更準。空裝機關上下認準了一個理兒：用好民企的長板，就能彌補空軍戰機修理工廠的短板，也有利於打破自身的發展瓶頸。

四問:是池子還是大海？“統”“融”“新”“深”的“再學習”

6月20日，中央軍民融合發展委員會第一次全體會議召開。習主席強調指出：各有關方面一定要抓住機遇，開拓思路，在“統”字上下功夫，在“融”字上做文章，在“新”字上求突破，在“深”字上見成效，把軍民融合搞得更好一些、更快一些。

反覆學習領會“統”“融”“新”“深”有關論述，空裝上上下下都在思考：優勢民企大量湧入後，戰機修理能否真正實現高效益？“這很大程度上取決於，民企進入的究竟是池子還是大海？”空裝領導一語道破問題的關鍵所在。

星辰大海，揚帆遠航，呼喚“軍轉民”“民參軍”齊頭並進。以國家戰略為牽引，總目標愈加清晰，宏觀、中觀、微觀目標分層推進；靠國家戰略加大推進力度，大國防觀、大航空觀、大效益觀更加牢固確立。眼下，他們正從長三角、珠三角起步，今後將注重引導優勢民企“北上西征”，在全國範圍內形成裝備修理的強大支撐網絡，同時也為各地經濟建設和國防建設協調發展作出示範和帶動。