戰爭之神—中國155mm火炮傳奇（三）數字化時代的炮兵新成員-八號坦克

【文/ 觀察者網專欄作者 八號坦克】

上一期中我們説到，我們國家自己生產的155mm火炮家族在出口市場上獲取了極大的成功，多型設備出口海外不同國家，一系列現代化裝備成為國際軍火市場上的明星。而我們國家自己的新一代155mm火炮又是什麼樣的，這次我們就來一探究竟。

時間回到90年代初，這時我軍炮兵的主力壓制火炮仍然以59式130mm加農炮，66式152mm加榴炮，和54式122mm榴彈炮為主。三種口徑，多種彈藥和發射藥並存，同時這些火炮由於設計定型時間早，已經很難適應現代化作戰需求。新式壓制火炮的裝備，迫在眉睫。而在80年代後期，我軍開始列裝的83式152mm自行加榴炮僅僅是將66式152mm加榴炮的改進型號安裝在了通用履帶機動底盤上，其火炮性能並沒有顯著的提升，雖然從一定程度上解決了野戰炮兵自行化的壓力，但這樣有限的提升實在很難達到新時代陸軍的作戰要求。

83式152mm自行加榴炮的入列，一定程度上緩解了我軍炮兵的壓力，為新式火炮定型爭取了時間

而155mm火炮及其相關配套技術的引進，特別是國產化過程，為我國軍工科研人員的設計打開了思路。很快一款基於原有履帶底盤改進而來的履帶式機動底盤配合着45倍口徑身管的155mm自行火炮—PLZ-45設計定型。PLZ-45項目的成功，大大提升了相關科研團隊的信心。同時，國際上主流的155mm火炮身管倍徑也已經從45倍發展到了52倍，是時候為我們國家的軍隊研製一款能匹敵世界一流水平的52倍徑155mm自行火炮了。（實際上，該項目的預研是同PLZ-45項目定型同時進行的，這也就是我軍僅裝備了極少量的PLZ-45作為驗證和外貿展示的原因之一。）

噴塗了我軍軍徽和迷彩的PLZ-45自行加榴炮，十分罕見

使用52倍身管開發新自行火炮的難度非常高。從45倍徑到52倍徑，身管加長了1000多毫米，同已經熟練掌握的45倍徑155mm火炮技術相比，52倍徑火炮的設計無異於設計一門全新的火炮。而在外軍中，部分國家依舊保持了大量45倍甚至39倍徑155mm火炮，這也是出於裝備穩妥發展的原則。而上馬52倍徑155mm火炮項目，其實是上世紀90年代我國陸軍裝備長期落後於其他國家的一個真實寫照。項目立項上就要同國際領先水平看齊，這樣才不會面臨裝備定型就落伍的尷尬局面。就這樣，PLZ-05式155mm自行加榴炮應運而生。

2009年國慶閲兵上的PLZ-05

實際上，相較於新式主戰坦克或是新式步戰車，05式自行加榴炮裝備後很少在我軍的新聞節目中露面。隨後無論參加建軍80週年展覽還是參與上合聯合演習，該炮都十分低調。一直到2015年的“9.3”閲兵上，細心的網友才發現，此次參與閲兵的05式同2009年國慶閲兵上的05式有了較為明顯的區別，也正是這一次，早期05式上的一項未能及時裝備的系統才被人們所熟知。這便是數字化炮兵數據鏈。

“9.3”閲兵中的PLZ-05A，數字化數據鏈的改進必不可少

現代化炮兵，數字化技術必不可少。但是，炮兵數字化的發展方向究竟在哪裏？如何實現炮兵數字化？這些才是數字化炮兵發展必不可少的資料。對於我軍來説，信息化建設尚處在摸索階段時就盲目的為新式裝備堆疊信息化裝備很有可能適得其反。所以在05式設計定型之初，其雖然單炮信息化程度已經很高，但其炮羣和相關偵查單位間的信息化能力仍舊十分有限。

數字化炮兵對於廣大讀者來説可能是一個十分陌生的概念，筆者這裏舉出兩個簡單的例子來為大家説明一下信息化炮兵的威力。預設戰情中，地面上的陸軍部隊受到了敵軍的包圍和火力壓制。此時，地面上的數字化步兵使用配發的數字化火力終端，準確上報敵部隊集結地和火力點位置後。後部縱深的遠程壓制火炮羣根據前方友軍的數字化信息報告，準確的對敵單位進行了反制，幫助我軍部隊突圍。這樣的戰情預設，對於一些“即時戰略遊戲”玩家應該是十分常見的。

但若是對現代世界各主要國家軍隊建設有所瞭解就會發現，真正能夠做到火力支援隨叫隨到，準確打擊的只有空軍的多用途攻擊機。要想僅憑藉陸軍手裏的壓制火炮完成是幾乎不可能的，而信息化炮兵的建設讓陸軍憑藉自生裝備完成隨叫隨到的火力壓制成為了可能。

另外一個例子則是這樣的：戰情預設，兩軍交戰，我方數字化反炮兵雷達發現了敵壓制炮兵陣地開火。隨即我方佈置的相應火力開火，真正做到了“你壓制我的炮彈還沒落地，我反制的炮彈已經出膛”，這些場景都是數字化炮兵未來作戰的縮影。

所以，從PLZ-05到PLZ-05A，數字化數據鏈系統的完善代表了我軍新一代數字化炮兵作戰體系正在形成，炮兵的數字化作戰能力正在提升。

從本世紀初開始，炮兵輕量化發展的呼聲就開始在各國際軍火市場上出現，世界多個軍火廠商也紛紛拿出了自己的產品。2007年阿聯酋，阿布扎比國際防務展上，中國北方工業公司推出了SH-1型155mm車載加榴炮，正式對外界宣佈了，中國正在發展新一代車載加榴炮。

北方工業公司官網上展示的SH-1型155mm輪式加榴炮

和很多人所想的，所謂車載榴彈炮無非就是將一門炮焊在車上不同。車載火炮系統的設計，特別是大口徑車載火炮的設計是非常複雜的過程。從原本的使用大架、助鋤同地面接觸，吸收後座能量變成了使用載重卡車或者專用車輛底盤穩定炮身，傳遞後座能量。這其中有着非常複雜的動力學過程，稍有不慎或者考慮不周，輕則導致火炮射擊密集度下降，射擊精度降低；重則可能導致火炮底盤發生變形、甚至側翻，帶來嚴重的安全事故。我軍曾在一款類似裝備的研製中犯了類似的經驗主義錯誤，導致該系統最後未能完全滿足設計需求，倉促裝備部隊。

所以，新一代輕量化輪式機動加榴炮的研製，必須是嚴謹且細緻的。近年來，隨着多次在各種防務展上不斷公開亮相的我國出口型“卡車炮”的型號不斷增多。筆者認為，新一代輕量化輪式加榴炮應該就要現身公眾面前了。

在此，筆者對這款大家望眼欲穿的裝備做出以下假設，受限於筆者本身的能力和水平，出現失誤在所難免，僅供參考。

首先，輪式機動的多軸底盤很有可能來自成熟可靠的技術平台。多年來，我國在多軸特種卡車的研製上積攢了大量經驗。利用這些成熟技術開發新一代用於輪式加榴炮的底盤應該是十分穩妥的。

其次，這款火炮應該具備完善的全向射擊能力。眾所周知，外軍裝備的部分輪式自行火炮受制於底盤設計相關因素，缺乏完善的全向射擊能力。特別是側向和駕駛室方向的射擊能力，一直是輕量化輪式自行火炮的設計難點。若能攻克這些難點，將極大的提升新式自行火炮的戰場適應性和多任務能力。

PCL-09，作為我軍裝備的首款基於輪式底盤開發的輪式自行火炮，該炮存在一定的侷限性，不過筆者認為這樣的侷限性不會再出現在新式的155mm自行火炮上

然後，出於重量和機動能力的考慮該炮很有可能不會配置全自動彈藥裝填系統。很多人可能會為這點感到十分不解，誠然全自動裝填系統會極大增加火炮射速。但這套複雜龐大系統會對整套武器系統的可靠性帶來很大的考驗，特別是車上空間有限，安裝的自動裝填系統一旦故障，人工裝填會十分不便。而數字化火炮的多彈同時落地和精確制導等相關技術能從一定程度上彌補射速的不足帶來的缺陷。而輪式底盤相較於履帶底盤帶來的相對寬敞的成員空間和提升的成員舒適性也為人工裝填提供了可能。

最後，該炮一定會配備十分完善的數字化火力終端，作為我軍數字化炮兵的集大成之作，隨叫隨到的火力支援再也不是夢想。

筆者也非常希望能夠早日看到真正裝備我軍的新一代155mm輪式自行火炮。這個機會也許就在即將到來的某大型軍事展示活動上。

到此為止，這個155mm火炮的故事就要花上句號了，其實在我國國防工業的發展過程中，這樣坎坷而又傳奇的故事不勝枚舉。這裏面既是國家一步步發展的縮影，更是一代代軍工人的不懈努力帶來的成果。向這些為了共和國國防事業發展無私奉獻的人，致敬。

上文部分內容僅做猜測，部分圖片來自網絡。

本文系觀察者網獨家稿件，文章內容純屬作者個人觀點，不代表平台觀點，未經授權，不得轉載，否則將追究法律責任。關注觀察者網微信guanchacn，每日閲讀趣味文章。