多虧中國高鐵，這個隱士國家要和國際遊客見面了

【文/觀察者網 王驍】近年來隨着經濟發展消費力變強，中國遊客出國旅遊已經不是新鮮事兒。美麗的中南半島上的泰國、越南等都是中國遊客的旅行目的地。但是有一個國家卻長期默默無聞，鮮少出現在人們的視野中。

這個隱士一樣的國家就是老撾。

老撾有着大量華麗的寺廟，美麗的湄公河，壯麗的瀑布和二十多個國家公園。雖然有着如此豐富的旅遊資源，老撾在2016年僅接待了420萬遊客，它的鄰國完全沒得比。泰國去年接待了3200萬遊客，馬來西亞接到了2680萬遊客，越南接待了1000萬遊客。

不過隨着中國高鐵的建設計劃，老撾的國際旅行市場可能將會迎來繁榮。

對此，美國媒體CNN進行了題為《新的中國鐵路計劃會讓老撾登上國際旅行地圖嗎？》的報道。

（新聞截圖）

文章提到，老撾作為前法國殖民地，所以還保存着一種懷舊的魅力。首都萬象不像大都市一樣擁堵，而是有着許多流浪的僧侶一起漫步。由於經濟不發達，萬象沒有大都市裏的高樓大廈，摩托車也很少。

老撾除了傳統，還提供着神秘感。

老撾有許多鐵器時代的石頭建築，沒人知道是誰建造了他們，也沒有人得出到底是為什麼。

既然有這麼多的旅遊資源，那麼老撾的旅遊市場為什麼沒有辦法獲得像泰國那樣的熱度呢？

報道認為，老撾最大的弱點就是它是個內陸國家，缺少陽光沙灘和大海。不過老撾已經從中國的“一帶一路”倡議和先進的高鐵技術中看到了機遇。

（東盟各國遊客數據表，圖源：CNN）

根據中國的高鐵建設計劃，越南、緬甸和老撾最終都將連通，而老撾將會是第一個接觸到這項中國技術的國家。而且中老兩國的鐵路將使用同樣的軌距，也就是説在兩國坐高鐵旅行可以實現無縫對接。

同時，老撾還將成為泛亞鐵路的第一站，這條鐵路將會把中國和整個東南亞連接起來，列車以每小時200公里的速度運載乘客和貨物。

（泛亞鐵路方案圖，圖源：CNN）

一旦建成，從中國昆明到新加坡僅需要10個小時。同時報道還稱，今年5月，四川航空在昆明和萬象之間開通了一條直航線路，而去年海南航空已經開設了海口到萬象的直航班機。

哪怕是一篇旅遊文章，CNN還是不忘植入自己的立場。

在文章最後一段，CNN強調老撾應該從鄰國中總結教訓，在歡迎中國遊客的同時不要犧牲自己的“平靜氛圍”。然後CNN以泰國舉例，稱泰國某些地方需要為又可製作禮儀小冊子，教中國遊客如何遵守當地禮儀。

（老撾旅遊發展圖，圖源：CNN）

結尾，CNN説，老撾一定要好好保護自己的環境，這是東南亞最後一片淨土了……

（圖文無關）

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