媒體稱瓦良格號設計師受聘來華 本人否認：沒計劃去任何地方

【觀察者網綜合報道】“遼寧艦”前身“瓦良格號”總設計師來華工作的消息反轉了？

據俄羅斯紐帶新聞網9月7日報道，烏克蘭航母專家、“瓦良格”號設計師巴比奇·瓦列裏的兒子6日在個人臉書上表示，瓦列裏目前身在烏克蘭，並未赴中國工作生活。

近日，有國內媒體稱，曾參與建造蘇聯所有航母、負責過中國航母遼寧艦前身“瓦良格”號設計工作的巴比奇·瓦列裏受聘來華工作。消息發佈後，不僅引發中國國內關注，甚至連俄羅斯和烏克蘭的很多主流媒體也紛紛報道。

烏克蘭航母專家、“瓦良格”號設計師巴比奇·瓦列裏之子否認父親“受聘來華”，截圖來自俄羅斯紐帶新聞網

烏克蘭航母專家、“瓦良格”號設計師巴比奇·瓦列裏/圖片來自格列普臉書

9月6日，瓦列裏之子格列普在個人臉書上貼出了自己與父親的電話記錄。格列普在電話中詢問父親是否去了中國，瓦列裏對此直接予以否認，並強調他沒有計劃、也沒有打算去任何地方。瓦列裏甚至開玩笑道，“自從消息傳出去之後，我在生日之時也從未收到過如此多的電話和信件。”

隨後，赫萊布還在“臉書”上指責了傳播不實報道的媒體。他稱，“奇怪的是，很多俄羅斯媒體幾乎在同一時間傳播謠言，其中也包括兩家自稱很權威的烏克蘭媒體，是時候關心一下新聞道德和標準了。”

9月6日，巴比奇之子格列普在臉書駁斥了關於父親受聘來華的不實消息。截圖來自格列普臉書

格列普稱，父親表示沒有計劃、也沒有打算去任何地方。截圖來自格列普臉書

據悉，國內最早關於巴比奇·瓦列裏來華的消息源於一家青島企業的官網，瓦列裏的名字赫然出現在了該公司的“人才隊伍”名單當中。這一消息在國內軍迷圈內流傳開來，之後就得到了國內媒體的關注。

截圖來自青島中烏特種船舶研究設計院有限公司

不過，觀察者網查詢發現，青島中烏特種船舶研究設計院有限公司的網站已無法打開，顯示“該網站因為流量耗盡暫時無法訪問”。根據國家企業信用信息公示系統顯示，該企業於2014年9月25日在青島市嶗山區工商行政管理局登記成立，法定代表人趙維傑，公司經營範圍包括船舶的設計、船舶設備的研發、技術諮詢、方案論證等。

此前還有媒體介紹，該企業是以青島市政府、山東省科學院為共建單位，烏克蘭黑海船舶設計結構局為合作單位，山東省科學院海洋儀器儀表研究所為依託單位建設的特種船舶研究設計專業機構，總投資7億元。以國際科技合作與技術交流為特色，通過成團隊引進烏克蘭船舶設計專家、大力引進國內船舶設計人才，引進烏克蘭船舶設計先進技術與成套資料，建設青島市特種船舶研究設計公共研發平台。

目前企業網站截圖

截圖來自國家企業信用信息公示系統

稍早前，據一張圖片水印顯示“講武堂”截圖顯示，該企業網站除了有巴比奇的照片外，還有多名外籍專家的照片出現在“人才隊伍”一欄。

根據觀察者網讀者評論提供的線索，早在2014年11月12日，山東齊魯網就曾報道，山東省政府在濟南舉行儀式，授予來自德國、美國等11個國家的26名外國專家2014年度“齊魯友誼獎”榮譽稱號，其中包括巴比奇。

當天頒獎視頻，截圖來自山東電視台

據微信號“中國軍網”介紹，巴比奇·瓦列裏畢業於尼古拉耶夫造船學院，在黑海造船廠工作時，先後參與蘇聯直升機航母“莫斯科”號和“列寧格勒”號的武器系統建造工作，然後作為設計骨幹、核心設計師、首席設計師先後參與“基輔”號、“明斯克”號、“新羅西斯克”號、“巴庫”號(後更名為“戈爾什科夫”號，出售給印度)、“第比利斯”號(後更名為“庫茲涅佐夫”號)、“瓦良格”號和“烏里揚諾夫斯克”號(未建成)的設計建造。

當然，在國內軍迷圈內備受關注的原因，因為他是中國航母“遼寧艦”前身“瓦良格”號的總設計師。

更令人意想不到的是，除了一生鑽研航母與造船，巴比奇在文學領域也有着很深的造詣。從2000年起，早已離開黑海造船廠的巴比奇開始積極從事文學與新聞工作。他是烏克蘭全國記者聯盟成員、俄羅斯作家聯盟成員，2002年在大眾媒體“Promedia”尼古拉耶夫州大賽中勝出，2006年獲得金筆尖獎，2012年榮獲阿爾卡斯獎（阿爾卡斯是烏克蘭著名作家）。

2003年，巴比奇曾出版過回憶錄《我們的航母》，記載了他曾參與“新羅西斯克”號和“巴庫”號載機巡洋艦的作戰任務，還披露了更大、更復雜的艦船設計與建設詳情，以及20世紀末俄羅斯國內外航母及艦載航空兵的發展情況。2009年，巴比奇又出版科普作品《聖尼古拉之城及其航母》。