聚焦浦江創新論壇 | 汽車智能網聯的路該怎麼走？
【觀察者網汽車頻道報道】由科技部和上海市政府共同主辦的浦江創新論壇創始於2008年，今年迎來第十屆。以“具有全球影響力的科技創新中心：格局與使命”為主題的2017浦江創新論壇於9月23日上午在滬開幕。在此前一天下午，作為2017浦江創新論壇重要組成部分，智能網聯汽車分論壇在國家智能網聯汽車（上海）試點示範區（簡稱“示範區”）舉行。
此次智能網聯汽車分論壇由國家科學技術部與上海市人民政府主辦，上海國際汽車城（集團）有限公司、上海淞泓智能汽車科技有限公司與上海浦江創新論壇中心承辦。論壇以相關科研示範成果與信息安全為主要討論內容，聚焦具有前瞻性的智能網聯汽車相關技術研究成果，探討智能網聯汽車發展趨勢，為示範區下一步建設發展提供理論支持。
科技部高新技術發展及產業化司副司長續超前、市科委副主任幹頻、上海市嘉定區區委常委、副區長沈華棣出席智能網聯分論壇並致辭。
續超前副司長在論壇致辭中指出，汽車產業智能化、網聯化、共享化的趨勢愈漸強烈，其發展的過程中的信息安全隱患，使得提升信息安全水平、促進信息安全技術創新將成為智能網聯汽車發展中關鍵性的一環。
幹頻副主任在致辭中表示，建立開放創新的功能平台，將降低各個企業創新的成本，讓更多的企業能積極開展技術創新，有更多的配套在嘉定集聚。區委常委、副區長沈華棣在致辭中表示，嘉定區將重點推進國家智能網聯汽車（上海）試點示範區等一系列的產業平台和重大項目的建設，促進新型價值網絡的形成，推動嘉定汽車產業的轉型發展。
論壇期間上海國際汽車城集團達成多項智能網聯汽車信息安全合作，並同步公佈了國家智能網聯汽車（上海）試點示範區最新開放道路測試建設、崑崙計劃、智能網聯汽車信息安全權威測評平台三大階段性成果。
達成多項智能網聯汽車信息安全合作
簽署上海國際汽車城集團-DEKRA集團戰略合作協議。論壇當天，上海國際汽車城（集團）有限公司董事長、總經理榮文偉與DEKRA集團東亞區產品檢測與認證總經理Dr. Kilian Aviles Mosquera共同簽署上海國際汽車城集團-DEKRA集團戰略合作協議。雙方將本着優勢互補、互利共贏的原則，在車輛智能化/網聯化測試體系與方法、新興技術對接等前瞻性研究領域展開戰略合作。此外，雙方還將基於UIC聯合創新中心等平台，實施實驗室對接，探索更多新興技術的落地。同時，雙方將充分利用前沿科技及各自資源，積極探索行業創新產品和創新業務。
揭牌成立“智能網聯汽車信息安全測評實驗室”。嘉定區區委常委、副區長沈華棣與北京奇虎科技有限公司公共事務副總裁王奮宇為“智能網聯汽車信息安全測評實驗室”揭牌。實驗室依託於上海國際汽車城，由北京奇虎科技有限公司（360）與浙江大學提供技術支持，整合多方力量，輻射帶動長三角周邊地區汽車產業發展，打造全球汽車安全的標杆，走在汽車安全研究、檢驗與威脅應對的前列，為未來交通與汽車安全保駕護航。
此次智能網聯汽車信息安全測評實驗室的成立及與DEKRA集團的合作簽約，國家智能網聯汽車（上海）試點示範區將具備智能網聯汽車信息安全研究、測試、檢驗、認證、教學的綜合能力，從而進一步提升示範區的測試能力。信息安全實驗室作為未來智能網汽車信息安全研究院規劃的重要組成部分，助力信息安全研究院成為國內最專業、最權威、具有全球影響力的科研評測平台。
行業專家齊聚示範區共議智能網聯汽車信息安全
出席本次論壇的共有300位嘉賓，包括市科委、市經信委、市國資委、市發展改革委、市財政局、市公安局、市交通委、市質監局及嘉定區政府領導，知名企業及權威研究機構代表，智能網聯汽車產業技術聯合創新中心（UIC）會員單位高層及技術負責人，以及其他受邀代表與媒體。
北京奇虎科技有限公司公共事務副總裁王奮宇、同濟大學教授、交通運輸工程學院院長助理塗輝招、中國軟件評測中心部門主任宋娟以及中國信息通信研究院高級工程師葛雨明等多位嘉賓就智能網聯汽車信息安全問題進行了主題演講。各位嘉賓從智能網聯下汽車信息安全、智慧互聯交通系統安全、智能網聯汽車信息安全風險分析與測評實踐、C-V2X產業生態體系構建及信息安全重點考慮等多個角度進行深入交流，對我國現階段智能網聯汽車行業的信息安全技術發展提出有針對性、建設性的意見建議。
發佈智能網聯汽車測試與信息安全建設領域三大階段性成果
①崑崙計劃智能駕駛全息場景庫建設多項指標全球領先
6月6日崑崙計劃正式發佈後，中國智能駕駛全息場景庫建設工作一直在有序進行，目前已經完成大量數據收集、處理工作。場景庫中的數據均來源於現實發生過的事故及實際交通場景，為自動駕駛汽車技術研發提供真實、全面、多維、全息的資源支持。目前，場景庫已經積累了近4000個交通事故場景，150餘萬公里自然駕駛場景，超過100小時1000人次的駕駛模擬器測試場景，通過1270組路側設備以“上帝視角”獲取的超過120小時道路衝突場景，80餘類標準規範場景，同時多維異構駕駛態勢的解構和場景重構工作正穩步推進。上海國際汽車城將繼續開展自然駕駛數據採集車輛的部署工作和路側檢測設備的安裝工作，持續積累採集多種場景數據，用於人工智能訓練及自動駕駛測試。
②打造國內最專業智能網聯汽車信息安全測評實驗室
信息安全實驗室作為未來將打造的智能網聯汽車信息安全研究院的重要組成部分，為示範區打造具有全球影響力的國家智能網聯汽車創新中心提供有力的支持。
實驗室先期以車載移動互聯網、CAN總線、移動應用APP、新能源基礎設施的信息安全為突破口構建系統完整的測試能力，並聯閤中國信息通信研究院、中國軟件評測中心、中國汽車技術中心及其他行業資源，逐步建立和完善智能駕駛系統攻防、V2X通信安全等方面的測試能力，不斷實現和保障智能網聯汽車信息與網絡安全技術創新突破。實驗室以建成國內最專業最權威、具有全球影響力的信息安全評測平台為目標，全面支撐我國汽車實現產業升級和可持續發展，成為引領我國智能網聯汽車信息安全產業發展的公共服務平台和研究機構，實現安全標準與測評技術的突破，支撐關鍵共性安全技術的創新。至2020年支撐行業建成完善的智能網聯汽車信息安全標準體系，推動行業建設關鍵共性安全技術及產品的研發體系和成果轉化體系。
③示範區建成全球首個開放道路多模V2X測試環境
國家智能網聯汽車（上海）試點示範區根據產業技術進步需求，分四階段從封閉測試區逐步拓展到開放道路、典型城市和城際走廊，打造系統性評價體系和綜合型示範平台。
目前示範區已完成開放道路V2X測試環境一期建設，一方面快步推動V2X技術的測試驗證和商業模式探索，另一方面為自動駕駛車輛上路做好準備。目前常態化、規模化的示範運行快速推進，基於智能網聯的區域化、系統化的新型智慧交通體系正逐步形成。2017年6月已完成博園路-安虹路-安研路沿線及安馳路沿線的V2X通信環境建設，覆蓋道路總長度近10公里，涵蓋6個信號控制交叉路口，是全球首個全面支持多種通信模式V2X測試的智能道路，現已在國內率先實現了《合作式智能運輸系統車用通信系統應用層及應用數據交互標準》（TCSAE 53-2017）的升級，全面支持基於我國自主標準的BSM,MAP,SPAT,RSI和RSM等消息集。同時，示範區建設了世界領先的雲平台，為開放道路和封閉測試區的網聯汽車測試提供計算能力支持，沿開放道路建設了6個攝像頭、微波雷達/毫米波雷達為基礎的邊緣計算模塊，初步構建了雲霧計算相結合的支撐體系。另外，示範區已經以驛動大巴等車輛為載體，先期投放了100餘輛常態化運營的V2X背景車。
計劃到2017年底，示範區以5GAA聯盟和C-V2X工作組工作為指引，先期建成覆蓋汽車城核心區25平方公里的示範環境，涵蓋60餘公里道路和58個信控路口。
“智能網聯汽車信息安全測評實驗室”背景資料
上海國際汽車城汽車信息安全實驗室的建設目標是集成汽車安全研究、測試、檢驗、教學的綜合性機構，主要從事汽車安全的科學研究工作，為汽車產業提供安全測試服務，參與汽車安全標準的制定與檢驗，深度參與汽車安全設計，為企業與院校提供汽車安全方向的人才培養平台，在社會長期開展安全教育與科普，為汽車產業未來的安全可持續發展提供內在支持。
實驗室的初期建設目標為室內場地設施、實驗汽車、軟硬件設備基礎的規劃、建設（配置）、調試以及人員配備，實現實驗室的自主運行和安全研究工作的正常開展。
中期建設目標為推動汽車安全測試服務，與汽車產業實現深度對接與合作，切實參與汽車安全防護設計與改進，同時開啓室外動態實驗測試場地的建設。中長期建設目標為實現汽車安全的動態測試與檢驗，完善全套靜態-動態汽車安全研究-測試-檢驗體系，推動汽車安全標準與法規的制定。
長期建設目標為打造全球汽車安全的標杆，走在汽車安全研究、檢驗與威脅應對的前列，為未來交通與汽車安全保駕護航。實驗室在建設運行期間，將長期向社會提供安全演示與科普的環境，為汽車安全產業人才培養提供土壤，為汽車信息安全科研工作提供良好支撐。
合作企業背景資料
德凱質量認證（上海）有限公司，為享譽全球的專業組織DEKRA集團的子公司。DEKRA集團的服務尤其集中於提供檢測、檢驗和認證。DEKRA總部位於德國的斯圖加特，其前身為德國機動車監督協會（德國機動車檢測協會），於1925年建於柏林。現今在汽車行業的質量與安全服務領域處於全球領先地位。DEKRA在全球50多個國家有約180餘個子公司，約37,000餘名僱員。2016年，DEKRA年營業額近30億歐元。