經濟學人：幾年前中國創新是仿製，現在金融技術處於領先

【觀察者網TMT報道 陳燕妮/編譯】《經濟學人》雜誌在9月23日發表分析文章，稱以“BAT”聞名的中國互聯網三巨頭百度、阿里巴巴、騰訊，目前正被冉冉升起的創業新興公司如滴滴出行、ofo小黃車等企業蓋過風頭。

文章以近日美國硅谷科技媒體TechCrunch在廣東蛇口組織的會議為例，會上參加的都是中國最具潛力和代表性的企業，這還只是中國的一部分新興創新型公司。

幾年前，中國創新還意味着仿製和假冒產品。而現在中國湧現出一大批科技初創企業，它們在用頂尖的技術能力、新穎的商業模式和全球的戰略思維為中國創新正名，並取得顯著效果：從2014年到2016年，約有770億美元的風險投資（VC）投資湧入中國企業，遠高於2011年至2013年間的120億美元。去年，中國在金融技術投資領域處於領先地位，並且在其他行業的數據也十分接近美國。

全球金融科技企業在風險投資等方面的數據對比（來源 《經濟學人》）

中國的89個獨角獸（價值10億美元以上的創業公司）總價值超過3500億美元，最近估計接近美國的綜合估值。中國有609名億萬富豪，而美國則為552名。

全球獨角獸估值（來源 《經濟學人》）

“創新在這裏演變得更快，”谷歌中國業務前負責人李開復説道。敏鋭的中國創新者利益超級計算技術和基因編碼等世界一流技術，在中國市場站穩腳跟，正在謀求出海。

中國企業家能快速擴張業務的主要原因

《經濟學人》分析稱，首先，中國作為世界第二大經濟體，企業在國內有足夠廣闊的市場和成長空間。和歐洲相比，中國統一的語言和文化有利於企業的發展；和美國相比，中國的基礎設施（如道路和無線寬帶）更新更先進。

第二，中國消費者慾望強烈而且有冒險精神，並且對新事物的不完美有較大的容忍度，這對於創新者而言是一大優勢。中國消費者還異乎尋常地渴望接納新技術。中國的手機和寬帶網絡的滲透率很高，使得初創企業能夠以低成本打入巨大的市場。而且，移動支付的發展正讓中國迅速變成一個無現金國度，移動支付的數量去年猛增了近四倍，達到了8.6萬億美元，而美國只有1120億美元。這就是為什麼金融技術創業公司能在中國迅速成長，並且是許多世界上最有價值的Fintech（金融科技）公司的所在地。阿里巴巴的螞蟻金服，估值可能超過600億美元。

第三，從通信和銀行業到醫療保健，這些行業效率低下，甚至對消費者態度欠佳。這使得把顧客放在首位且使用最新技術的中國新公司，相對於發達市場中的同行來説，能夠更輕鬆地超越本地區的其他現有企業。

第四，中國政府支持初創企業，加快了交通等領域的創新速度。這也是中國電動汽車註冊數量和充電設施數量均遠超美國的原因之一。中國政府最近宣佈燃油發動機退出市場（可能在2030年之後）可能有助於在全球電動汽車市場上長期領先。但是最大變化是允許沒有汽車製造經驗的創業公司，進入先前由若干家企業主導的電動汽車市場，例如創業3年的Nio，一家在線銷售電動汽車的平台，已收穫中國Hillhouse Capital（高瓴資本）和美國紅杉價值30億美元的投資。

由創新驅動

中國消費者熱衷嘗試新事物的意願有助於企業塑造業務模式。作為Uber最強勁的對手滴滴出行，早些時候獲得日本軟銀領投的55億美元，其他投資者包括騰訊和蘋果公司。除了共享出行，中國的消費者還用智能手機租用雨傘、手機充電器、籃球和其他必需品，費用很低。這些公司正通過此類服務利用社會化媒體開發小額貸款和信用驗證。

ofo的老闆戴偉解釋説，公司快速增長是建立在移動互聯網、智能手機移動支付的爆炸性增長之上。

新興的技術和商業模式也在一定程度上推動了國有企業改革的步伐。例如在中國排隊掛號時間長在公立醫院普遍存在，WeDoctor（微醫集團）幫助患者使用智能手機預約掛號。Venus Medtech（啓明醫療瓣膜）發明了一種適用於動脈高鈣化患者的可回收心臟瓣膜。

最後，《經濟學人》總結到，中國的新興企業家顯然佔有上風，但還是有不少路障。外部因素如嚴重衰退或銀行危機可能導致風險資本蕭條。內部因素則包括有些在線金融和共享經濟等領域的初創公司，尚在監管之外的灰色地帶運作。