中國車企的未來在“共享”？威馬汽車發佈智慧出行品牌“GETnGO”

【觀察者網TMT報道】“我們的目標是改變大眾的出行方式。”

這是威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉常掛在嘴邊的一句話，也是威馬布局“智慧出行”價值鏈的重要註腳。

言語現在已經化為行動。近日威馬正式發佈旗下智慧出行品牌“GETnGO”，將秉承“便捷、共享、環保”的宗旨，通過對出行場景細分和大數據運營，在全國範圍內逐步完成城市租車、旅遊租車、網約車、智能接駁、無憂充電、私車私樁共享等創新用車服務的綜合規劃。

作為“GETnGO”智慧出行品牌落地的重要一環，威馬汽車同時宣佈與共享單車品牌哈羅單車（Hellobike）開啓“4+2”合作。

據瞭解，雙方將通過整合分時租賃電動車+共享單車產品，搭建全新“4+2”（四輪加兩輪）場景和服務模式，以共享單車覆蓋0-5公里出行範圍，以分時租賃汽車滿足5公里以上出行需求，打造城市立體交通出行方案，解決用户短中長途+最後一公里出行。山東東營作為首個落地項目，將於10月開始試運營。

這不是威馬首次發力智慧出行，2017年4月，“威馬充電”APP正式上線公開測試，為現有電動車用户帶來集”查-導-充-付”於一體的無憂充電體驗。6月，威馬汽車與海南省交通投資控股有限公司合作，初次嘗試旅遊租車領域。

6月底，威馬汽車再次宣佈戰略投資哈羅單車，宣佈雙方將在智慧出行領域深度合作，共同探索“共享單車+智能汽車”的出行新模式。

當時哈羅單車CEO楊磊透露稱，公司正在謀劃佈局共享出行10公里以上的交通工具，這將是公司在智慧出行領域的重要戰略之一。

針對雙方此次的最新合作，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉表示，“Hellobike在快速拓展市場的同時，以較大精力投入軟件、硬件研發及運營能力的提升，提高用户體驗，這一點與威馬一直以用户體驗為核心的經營思路相吻合。我們要從‘硬件+軟件+服務’三個方面，重構出行價值鏈，用共享理念做乘法，共同提升出行效率。”

作為“GETnGO”智慧出行品牌所專注實現的未來城市願景，9月22日，威馬汽車在“2017山東·即墨國際汽車嘉年華”上展出了以“社交花園”為主題的未來世界藍圖。每個用户個體綁定的威馬“Super ID”將串聯需求定義、用車、充電、互動、購車消費等各個環節。未來，隨着城市發展和產品迭代，“Super ID”以及與之相連的共享模式將極大地提高社會效率，全自動化的模式將成為社會新秩序，更加美化、寬闊的空間將讓用户享受社交帶來的生活樂趣。