俠客島：沙特終於要有“女司機”了！這事兒有意思
沙特26日解除了對於女性駕駛汽車的限制，此前，女性必須要在男性的監護下才可以開車。27日，沙特又首次任命一名女性作為高級政府官員。
昨天（27日），微信公眾號“俠客島”（ID：xiake_island）撰文對沙特解除女性駕車限制的事件進行了分析。文章認為，對於沙特王室、尤其是年輕的王儲穆罕默德·本·薩勒曼（外界將其視之為年輕力壯的改革派）來説，這將為其改革形象大大加分。沙特王儲之前提出的“2030願景”是個很大的攤子，這個改革方案力圖實現經濟多元化。
全文如下：
女性可以開車上路，是新聞嗎？在某些國家是。比如沙特，就曾是世界上唯一禁止婦女駕車的國家。
不過今天，沙特國王頒佈命令，宣佈從明年起，允許該國婦女“合法駕車”。國王同時責成內閣在30天內給出建議，並在明年6月24日前落實該項政策。
（圖自“俠客島”，下同）
別看這新聞不怎麼起眼，其實很有意思。
壓力
首先……這禁令幾十年了，沙特國王怎麼“突然”就想起要廢除了？
國際壓力肯定是個不小的因素。畢竟，由於女性在公共場所幾乎完全缺位，沙特常常成為全球社交媒體調侃甚至嘲諷的對象。數據和事實可能更扎眼一點：
在2015年世界經濟論壇（The World Economic Forum）的全球性別差距報告中，沙特的性別平等指數，在全球145個國家中排名第134位；
2017年3月14日，沙特在蓋西姆省召開首個“女性委員會”大會，然而大會照片裏卻沒有出現任何女性；
2017年4月24日，沙特入選聯合國的婦女權利委員會，該委員會致力於“提升婦女權利，塑造性別平等的國際標準”。事後，聯合國觀察組織（UN Watch）執行長希拉勒•紐爾説，“選舉沙特來保護婦女權利，就像將縱火犯送入了消防隊。”
事實上，沙特國內也不是沒有呼籲改革的聲音。在改變女性地位的呼聲中，廢除女性駕車禁令，一直是其中的焦點——
比如，2011年6月，40名沙特女性自行駕車開往全國各個城市，以抗議政府禁令。其中一名為麥納爾·麥斯歐得·謝里夫的女性，因為在網上展示了自己的駕駛視頻，隨即在24小時後被沙特警方逮捕；
2013年10月，一名沙特著名宗教人士稱，“醫學研究顯示，駕車會損傷女性的卵巢”，之後引發了60名女性的抗議。作為回應，150名宗教人士也前往沙特王宮外示威；
同樣在2013年10月，26歲的沙特喜劇演員希沙姆·法吉赫，在網上發佈了其自導自演的短視頻“沒有女性，就沒有駕駛”（No Woman, No Drive），以搞笑的方式呈現了沙特女性無法駕車的現實。僅僅兩天，該視頻便被瀏覽了300多萬次；到現在，這個視頻的瀏覽量更是高達1400多萬次。
改革
國際上壓力不小，國內呼聲也高，因此，對於對於沙特王室、尤其是年輕的王儲穆罕默德·本·薩勒曼（外界將其視之為年輕力壯的改革派）來説，取消婦女駕車禁令，毫無疑問，將為其改革形象大大加分。
事實上，近年來，沙特在改變性別平等上，怎麼説呢，也是在不斷“積跬步”吧——比如2011年9月，沙特國王阿卜杜拉首次賦予女性在地方選舉中的選舉權和被選舉權；2013年，阿卜杜拉國王任命了30名女性為沙特協商議會成員；2015年薩勒曼國王繼位以後，沙特通過政府的現代化改革，為女性創造更多的職位；上週的沙特國慶慶典中，女性也首次被允許進場參加活動。
此前島叔分析過，在沙特近期的規劃中，沙特王儲提出的“2030願景”是個很大的攤子（舊文：沙特換王儲，這事兒可大了）。這個改革方案力圖實現經濟多元化，而開放女性駕車恰好符合這一要求。
為什麼這麼説呢？因為，為給經濟注入新的活力，“2030願景”提出，女性應占沙特改革後勞動力總數的30%——其實，在沙特全國所有的人口中，女性佔了一半，而且超過一半的大學畢業生都是女性；但不能開車這一條，就極大地阻礙了女性就業。不能自己開車的話，上下班就只能打車或者僱傭司機，成本自然就高了。而允許允許女性獨立開車，不僅可以增加職業女性的數量，還減少了對Uber和Careem等打車軟件的依賴。
更重要的是，這個決定，在接受了現代化教育的沙特年輕人中呼聲很高。對他們來説，同為年輕一代的王儲正在掌握國家的前進方向，這無疑充滿了希望。
解除女性駕車禁令的國際公關效果也是顯而易見的。比如，也門的戰爭災難、國內的教派衝突、國際上的恐怖主義指控等都讓沙特感到國際輿論的壓力；目前，沙特則正盡力避免聯合國就也門戰爭成立獨立調查委員會，同時反擊美國國內日漸高漲的批評沙特支持“911”事件的聲音——解禁婦女駕車，至少暫時轉移了一部分國際社會的關注。
在宣佈禁令解除後，眾多支持改革沙特國內外人士都稱，這是“歷史性的決定”；美國國務院也表態稱，這是“朝着正確方向前進的偉大一步”。
阻力
這“偉大的一步”邁得必然不輕鬆。即使是國王頒佈命令，也是説“明年6月再實施”，這就給了沙特政府更多時間，來平息國內反對聲音；同時這也是在告訴外界，“我們這邊改革很不容易”。
的確，在沙特，婦女仍然必須接受直系男性親屬的監管，在教育、就業、婚姻、旅行乃至就醫等方面，都需“獲得監護人的允許”。而據沙特駐美國大使哈立德·本·薩勒曼王子稱，新規實施後，沙特女性獲得駕照將不再需要監護人允許，駕車也不再需要監護人陪同，她們可以在沙特國內自由駕駛，包括兩大聖地麥加和麥地那。同樣，在阿拉伯海灣合作委員會其他國家擁有駕照的婦女，也可以在沙特境內駕駛車輛。
不出意外的話，這將遭到沙特國內部分保守派宗教人士的堅決反對，因為這將導致女性和非直系親屬男性接觸，違反了嚴格的性別隔離政策。
此前，沙特保守派宗教人士就已經對允許女性進入國慶活動場地表達了抗議。批評者在社交媒體上説：“愛國不是罪惡的藉口。這些行動不會令安拉和真主滿意。愛國不是跳舞、男女混合、道德淪喪和演奏音樂。這個時代真奇怪。”
去年，沙特政府廢除監控道德行為的宗教警察後，也有相當數量的沙特公民在社交媒體上表示要求恢復該制度，重建社會的保守遜尼派價值觀。目前，沙特最活躍的11個twitter賬號都是塞萊菲宗教人士，可見保守價值觀在沙特社會仍擁有不可小覷的影響力。
在頒佈命令之前，沙特政府剛剛封殺了阿西爾省的教令長（Head of Fatwa）薩阿德·希吉里——後者宣稱，女性在購物時只擁有男性頭腦的四分之一，因此不能駕車；同時，沙特政府還逮捕了一大批擁有社會影響力的宗教法官和學者。這也被外界解讀為可能是為了提前保證推行改革、而不會遭到保守派的公開反對。
當然，這並不意味着沙特的性格隔離政策將會取消。因此，為了實施解禁令，還有一系列行政、司法等程序要走。比如，由於目前社會對女性獲得駕駛執照還有很多限制，因此需要重新為女性提供學習駕駛的設施、專門培訓與女性司機打交道的交通警察，等等。
同樣，沙特政府也未取消女性在其他領域受到的來自男性監護人的限制。例如，雖然她們被允許進入運動場參與國慶活動，但仍不能合法地參與體育競技活動。
但無論如何，沙特終歸是邁出了這一步。據沙特官方通訊社稍早前報道，年輕的王儲在國慶演講中説，“在這個偉大的時刻，我們認為，這個王國已經成為一個重要國家，在地區和國際層面發揮着開創性的作用。”
對於沙特這個充滿神秘色彩的國家來説，解禁女性駕車，會否是一次更大規模的改革的起點？
（文： 瓦斯帕夏）