馬航MH370終結搜尋心有不甘：耗資1.6億美元 僅找到3塊殘片

據美國有線電視新聞網（CNN）等10月3日報道，在歷經三年的搜尋工作後，澳大利亞運輸安全局（ATSB）於週二（3日）在悉尼代表馬航MH370國際搜救委員會發布有關搜尋的最終總結性報告。

報告稱，搜救工作持續了1046天，覆蓋12萬平方公里的海底區域，總共耗資1.6億美元，僅發現被衝上岸的三塊飛機殘片，MH370航班以及機上人員依然無法找到，搜救團隊對此“非常遺憾”。

CNN網頁截圖

報告雖然沒有解釋馬航MH370航班失蹤的原因，但提及失事客機可能被找到的範圍縮小到2.5萬平方公里。

澳大利亞運輸安全局發佈的這份報告總計400多頁，詳細記錄了各方為搜尋馬航MH370所做的努力，特別是澳大利亞主導的水下搜索，包括如何確定搜索區域以及實施搜索的具體情況。

本次搜尋時間持續了1046天，覆蓋12萬平方公里的海底區域，總共耗資1.6億美元。搜索行動於今年1月停止時，除在印度洋沿岸多處發現被衝上岸的三塊飛機殘片外，沒有找到這架飛機的下落。

報告稱，“在現代化航空的時代下，如此之大的一架飛機消失無蹤，這幾乎是令人無法想象的事情，也肯定是不能被社會所接受的。”

報告還稱，迄今為止，沒有切實證據顯示MH370航班究竟在哪裏。人們推測飛機已經墜入大海。這一事件被視為人類航空史上最大的謎題。

此次馬航MH370最終搜尋報告的發佈意味着由澳大利亞主導的搜尋工作正式終結，只有發現令人信服的新證據之後，才會重新啓動搜救工作。不過，報告也指出，馬來西亞方面相關的調查仍在繼續。

中新網稱，馬來西亞交通部長廖中萊於4日在吉隆坡表示，馬來西亞沒有放棄搜尋MH370，目前只是在尋找另外線索，以便能夠繼續搜尋。

廖中萊稱，在今年1月完成46000平方英里南印度洋搜尋工作及宣佈暫停後，一些海底勘探公司自薦協助搜尋MH370。“我們會研究這些公司的建議，但是搜尋的基本條件是必須有可靠證據”，“我們不能盲目繼續搜尋，給予家屬假希望”。

2014年3月8日，執行MH370航班的波音777客機從馬來西亞首都吉隆坡起飛，前往北京。飛行途中突然從雷達屏幕中消失。事發時，機上人員共有239人。除12名來自馬來西亞的乘員外，另有227名乘客，其中大部分來自中國（152人）。

在2014年3月24日召開的緊急新聞發佈會上，馬來西亞總理納吉布表示，據分析，MH370航班在南印度洋墜毀。

2015年1月29日，馬來西亞民航局宣佈客機失事，並推斷機上所有乘客和機組人員已經遇難。