旅遊平台訂票“搭售”依舊 那份航空意外險到底買不買？

【觀察者網綜合】從十一期間的刷屏網文章《一年 100 億？揭秘 “ 攜程 ” 坑人 “ 陷阱 ”》，到之後的網絡大V炮轟，演員韓雪怒斥，攜程網等在線旅遊平台因“捆綁銷售”而被推上風口浪尖。然而據北京青年報15日報道，多家旅遊平台的訂票“搭售”依然存在。從航空意外險、酒店超值券到接機服務等額外費用均在預訂界面默認勾選，用户一不小心便會“意外”購買一些不明所以的服務。

攜程網在輿論壓力之下，已在預訂界面列出“+￥28”和“普通預定”兩個選項，選擇後者則不會產生除機場建設費以外的任何其他費用。

攜程網截圖

然而，在去哪兒網和途牛網進行機票預訂時，這兩個網站依然會為用户默認勾選“航意險”。

去哪兒網截圖

途牛網截圖

即使面對社會各界的強烈譴責，仍有互聯網旅遊平台將“航空意外險”同“機建費”一起列入必須支付的費用行列。“航空意外險”真的必須買嗎？

中國民航局運輸司在今年8月9日發佈《關於規範互聯網機票銷售行為的通知》（下稱“通知”），要求禁止互聯網機票銷售中的“搭售”行為，進一步推進互聯網機票銷售的規範化，加強對互聯網機票銷售行為的監督管理。

通知中表示，根據《消費者權益保護法》第九條、第二十六條明確規定，互聯網機票銷售平台“在銷售機票時不得以默認選項的方式‘搭售’機票以外的服務產品；應當通過清晰顯著、明白無誤的形式將貴賓休息室、保險等除機票以外的附加服務設置為旅客自主選擇項”。

由通知中的表述可知，保險也屬於附加服務的範疇，乘客是可以自主選擇是否購買的。

通常來説，乘客購買意外險時應該考慮自己的實際情況，不一定必須購買航空意外險。

根據國務院1989年《國內航空運輸旅客身體損害賠償暫行規定》的有關條款，只要購買機票，國內航線“對每名旅客的最高賠償金額為人民幣7萬元” 。但該賠償限額標準在2006年《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》出台後，由7萬元提高至40萬元。

中國民用航空局官網截圖

所以，機票本身就包含了一定的保險，是航空責任險。也就是説，即使乘客不購買“航空意外險”，如果飛機發生意外事故，航空公司也會對每名旅客最高賠償人民幣40萬元。至於是否加購航空意外險，乘客可根據自身需求進行決定。