日本有色金屬巨頭三菱材料鞠躬回應造假 承認瞞報數據

日本有色金屬巨頭三菱綜合材料株式會社（下稱“三菱材料”）爆出篡改產品數據醜聞後，於當地時間11月24日召開了新聞發佈會。三菱材料董事總經理竹內章（Akira Takeuchi）及其他高管鞠躬道歉，竹內章表示，“對客户和股東造成的麻煩，我深表歉意。”

11月24日，日本東京，三菱綜合材料株式會社召開新聞發佈會。（圖源：視覺中國）

日本產經新聞報道截圖

據新華社報道，竹內章在記者會上承認，公司去年就發現了數據造假問題，今年10月已拿到調查報告，但並未及時對外公佈。

竹內章表示，去年11月公司在內部督查中發現問題，馬上停止不合格產品出貨，向客户作了説明，並確認了產品安全性；但公司認為，“應該在確認所有受影響客户之後再對外公佈”。

外界普遍質疑，數據造假是三菱綜合材料公司層面有組織的行為。對此，竹內章表示，律師正在進行調查，需要等待調查結果。

據日本經濟新聞報道，對於他的管理責任，竹內章表示：“我負責調查原因，並採取措施防止再發生。” 對經營業績的影響，竹內章稱：“目前還不得而知，如果需要審查，我們將另行通知。”

據日本產經新聞報道，竹內章表示：“（三菱材料）產品有多種使用領域，有些客户還沒來得及向其解釋，我們今天宣佈要及時回覆。”竹內章最後在解釋結束時再次表示道歉：“我會促進內部監管，加強規範性操作，使集團以後不再出現這種情況。”

經濟產業大臣世耕弘成在內閣會議後對記者表示，這起事件是“動搖了企業誠信經營基礎”的惡性造假事件，辜負了社會各界對日本製造的高度信賴。國土交通大臣石井啓一表示，在神户制鋼所數據造假醜聞之後又發生同樣性質的造假醜聞，他感到“十分遺憾”。

據澎湃新聞援引日媒報道，三菱材料方面表示，其出售的包括橡膠圈在內的產品均符合法律規定的安全標準，因此並不會造成安全問題。三菱材料承認，製造企業有時會要求供應商的產品標準高於法律規定，當產品質量檢查顯示低於要求，就會改動檢查數據使它們看起來符合要求。

據三菱材料方面透露，目前篡改數據產品波及客户逾250家。目前尚未透露具體客户，但波音公司已聲明正在檢查自身的供應鏈。波音在一封郵件聲明中表示，“我們首先考慮的是產品的質量和安全。我們已經意識到媒體的報道，也正在檢查問題，必要的時候會採取及時、適當的行為。”

三菱材料董事總經理竹內章（Akira Takeuchi）在記者會上道歉。（圖源：視覺中國）

日本貿易和工業部部長Hiroshige Seko認為，三菱材料的行為“問題嚴重”、“是對日本製造業信譽的背叛”。 三菱材料股價在11月24日下跌了8%，創下近4個月以來的最低水平。

三菱綜合材料24日早盤大跌，一度重挫11%。

此前一天，也就是11月23日，三菱材料證實，旗下三菱電線工業、三菱伸銅、三菱鋁業等分公司出現篡改產品數據的行為，以此充好的產品已銷往航空航天、汽車製造和電力企業。

三菱材料的問題始於2017年2月的一次公司內部審計，涉及旗下橡膠圈生產子公司三菱電線工業。10月底，三菱電線工業完成了耗時五個月的審計，覆蓋從2015年4月起交付的產品。值得一提的是，橡膠圈業務佔三菱電線工業的2016年收入的40%。

此外，三菱伸銅在10月份的一次內部審計也發現，公司篡改了產品質檢數據，涉及汽車電氣系統所使用銅條的強度和傳導性能。三菱鋁業也出現了類似問題，向客户交付了不合格產品。

三菱材料是日本有色金屬巨頭，1990年由三菱金屬和三菱礦業水泥合併而來。2016財年營業收入達1.3040萬億日元，純利潤283億日元，員工人數達2.5萬人。

值得注意的是，這是近3個月時間內日本爆出的第三樁製作業醜聞。

9月末，日本汽車三巨頭之一的日產汽車承認，其在成車出廠檢驗環節中，大量使用無資質人員敷衍出廠檢驗手續。10月8日，日本第三大鋼企神户制鋼又被曝出涉嫌產品出廠數據造假，波及下游企業500餘家，所涉及產品從最早的鋁、銅產品，蔓延至鐵粉、厚板、鋼鐵線材等公司核心產品。巧合的是，最新爆出醜聞的三菱材料和神户制鋼造假手法如出一轍，並且雙方還存在合資企業。

11月10日，日本東京，神户制鋼首席執行官川崎博也出席新聞發佈會，公佈關於產品規格造假的內部報告。（圖源：視覺中國）

11月17日，日本橫濱，日產汽車首席執行官西川廣人出席新聞發佈會鞠躬致歉。（圖源：視覺中國）