威馬首款量產車亮相:讓客户用得起、用得爽
【觀察者網汽車頻道 文/徐喆】千呼萬喚始出來。12月11日,在上海,威馬首款量產車終於亮相。這是一款純電動智能化SUV,價格為20萬元級別,最大續航600公里。
在剛剛結束的烏鎮世界互聯網大會上,我們感知到了互聯網科技的未來,也談到了和實體經濟結合的重要性。在這個大背景下,發佈會上,威馬汽車創始人沈暉介紹,威馬團隊為汽車作為當下最大、最複雜的移動終端,正是實現綠色智能出行的最重要的物種。
談及威馬的商業模式,沈暉表示威馬要做用户靠譜的智慧出行夥伴,並將自己的產品定位為——用户用得起、用得爽的大眾化智能電動汽車。

12月11日,威馬首款量產車亮相。
以下為沈暉的演講實錄:
跟物種的進化一樣,一百多年以來,誕生於工業時代的汽車也在不斷進化,規模越來越大、品類越來越多、結構也越來越複雜……不過很遺憾,汽車的進化比較偏科,強壯了身體卻忽視了智力,汽車的基本功能依然停留在實現從A點到B點的物理位移上,對於許多人來説,車輛僅僅是一個代步或者傲嬌的工具而已,想讓它像《變形金剛》裏的大黃蜂一樣成你的夥伴加戰友,那就只能去電影院或者遊戲裏!
Kevin Kelly在“科技想要什麼”裏提過一個推論,我比較認同。他認為科技想要的跟生命一樣,更有效率、更多機會、更多樣化、更個性化、更美好、更有自由度和知覺能力,讓科技可以不偏科、更強的進化下去。
現在,科技在汽車上的進化方向,走到了十字路口。
按傳統的做法,新技術的應用主要是為了擴大規模、提高生產效率、降低成本的目的,這種方式已不可持續,出行領域正迎來前所未有的大變革。大數據、雲計算和AI技術的發展和應用,正推動着汽車下一階段的進化方向,也就是更人性、更有温度,更環保,這要求它的感知力和智慧力必須大大提升。
我們認為汽車的未來,是進化成超級移動智能終端,也就是擁有AI的移動機器人。算法和數據的採集和應用,會變得十分重要。一台智能汽車每秒產生約1G數據,相當於每秒發送20萬封電子郵件,或上傳100張高清數碼相片。這些反應人與車、車與車、車與環境交互的大數據通過聯網和人工智能,為車的智能化、自動化決策提供可能,也為出行帶來新體驗。
從商業角度看,車將更多依靠交互來提升用户體驗,和自學習來迭代進化,滿足共生關係的人的需求; 車商也將和用户建立起長期互動關係,Always On,在對產品、數據和服務的協同運營中產生新的商業價值。

威馬創始人沈暉
説到這大家可能就明白了,為什麼這幾年,原來做網站的、賣房子的、甚至做手機家電的,都紛紛要造車,來搶佔智能硬件新入口了。作為造車新勢力,我們威馬汽車和他們不一樣!我們是一批擁有互聯網思維的,長期在一起理念一致的,年輕的汽車人組成的團隊!
看到了趨勢,就得行動,那威馬能改變什麼呢?
威馬汽車將開啓智能電動汽車大眾化量產時代,解決人民對美好智慧出行日益增長的需求,與當前市場發展不平衡、不充分之間的矛盾。
先講講商業模式吧,威馬要做用户靠譜的智慧出行夥伴,我們將自己的產品定位為——用户用得起、用得爽的大眾化智能電動汽車。我們會通過“AI+硬件+軟件+服務”結合的方式,讓車變得更聰明,更懂你,從而滿足用户場景化高效率消費需求。
在打造出行垂直生態的同時,我們還開放互聯、Always On實時在線,把威馬的小生態接入更多維的大生態,變用户為夥伴,變夥伴為合夥人,在解決用户痛點的同時,共創共享共贏。
對於產品的屬性,創建威馬汽車初期我們曾提出這樣的問題:
車能否像朋友一樣,理解並思考?
車可以像玩具一樣任意拼裝?
車會像手機一樣,實現不斷進化?
為此,威馬將汽車的智能化分為了四個階段:
1、車輛具備聯網能力:100%聯網,不斷迭代,提供實時在線的智能化服務;
2、車輛具備感知能力:感受環境、用户的意圖,提供場景化交互體驗及個性化服務;
3、車輛具備協作能力:融入更大智慧場景,與其他智能生態連接、協作,圍繞出行,提供全方位智能化服務;
4、車輛具備決策能力:替代用户進行出行決策,解放人的時間,提高出行效率。
當然,除了聰明、Always On,我們給出的Offer,還有環保安全、有駕趣又能滿足分享需求。很自然,有了上面這些變化,威馬的用户體驗也將坐上火箭。

在這裏,我再簡單跟大家分享一下我們的進展: 我們產品“128”戰略中的首款量產車的研發工作已經完成,路測總里程已經超過200萬公里,並且這個數字還在不斷刷新。我們非常嚴格地進行了高温、高寒及高原的“三高”測試,確保產品品質無槽點[YD3] 。同時,我們自主打造的全程掌控的温州智能工廠,今年年底全部完工,明年首款量產車將在這裏正式下線。請大家保持耐心,當我們宣佈量產的時候,是真正地把安全穩定、質量可靠、用户體驗上乘的產品大量交到用户們手裏的。
這年頭不談情懷都不好意思出門,所以最後,我這個理工男再説幾句有情懷的話,告訴大家威馬在堅持什麼?
一. 我們堅持用户至上。這句話説的人多,做到的人少,我們要説到做到。
二. 我們尊重實體經濟。傳承和創新缺一不可,不管汽車未來怎麼發展,把產品實實在在做好,是基礎中的基礎。
三. 我們堅持優品美價。大多數人用得起、用得爽產品才是好產品。
今天晚點時候我們將勇敢地參與“吐槽大會”,正是因為我和團隊有信心、有決心,用自己的努力勇敢的懟回去,讓吐槽只停留在昨天。
威馬Weltmeister是德語世界冠軍的意思,在過去的百年時間裏,德國無疑是機械化汽車的“世界冠軍“,而今天我們迎來了綠色智能時代,這個時代充滿了跟威馬一樣,覺醒意識、無畏前行的即時行動派,我們將互聯共創,Always On,成就中國人在智慧出行領域的新的世界冠軍!
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