國產開山幹線客機運10“搬家”，悄悄穿過上海街道
昨天（25日）深夜，白日裏喧囂的上海市區，已經漸漸進入夢鄉。然而，一位“老上海”，卻悄悄啓程，離開了居住30多年的家，穿過深夜街道，前往新居。
飛機過馬路的奇觀，上演了。
圖自微信公號“航空物語”
據微信公號“航空物語”消息，停放在上海大場機場30餘年的國產幹線客機開山之作運10，坐上汽車，沿着大場機場-場中路-滬太路-外環S20-徐浦大橋-外環S20-南六公路-下鹽路一線，穿越大半個上海，來到了位於浦東機場南側中國商飛製造基地的新家。
圖自看看新聞
圖自微信公號“航空物語”
圖片來源：中新網 攝/殷立勤
圖自微信公號“航空物語”
運10是我們國家第一款自行研製的幹線客機，上世紀70年代初期立項，1980年首飛，擁有4台噴氣式發動機，載客150人左右，最大航程超過8000公里，設計性能與美國波音707客機相當。然而由於國家發展戰略、技術水平、資金等多方面原因，運10只造出一架用於飛行測試。
80年代中期停飛後，飛機一直停放在它的誕生地上海大場機場（中國商飛製造基地），作為“永不放棄”的象徵，激勵中國民用飛機製造業前行。日前，隨着廠區規劃調整，中國商飛決定通過陸路將運10轉運到浦東廠區，繼續陳列展示，於是就有了飛機穿過上海的場景。
圖自微信公號“航空物語”
圖自微信公號“航空物語”
圖自微信公號“航空物語”
圖自中新網 攝/殷立勤
圖自中新網 攝/殷立勤
運輸前，飛機被分解成機身、機翼、尾翼等大部件，分別固定在大型平板車上。到達目的地後，這些部件會原樣組裝起來。
圖自微信公號“航空物語”
轉運前停放在大場機場的運10，圖自微信公號“航空物語”
轉運前停放在大場機場的運10，圖自微信公號“航空物語”
轉運前停放在大場機場的運10，圖自微信公號“航空物語”
圖自微信公號“航空物語”
圖自微信公號“航空物語”
圖自微信公號“航空物語”
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圖自中新網 攝/殷立勤
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圖自中新網 攝/殷立勤
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之所以選擇深夜運輸，是為了減少對市政交通的影響，儘管如此，轉運還是吸引了大量市民的目光。畢竟，飛機過馬路是千載難逢的場景，更何況是我們中國人自己製造的大飛機。
圖自微信公號“航空物語”
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一同陳列在大場機場的由上海組裝的B-2143號麥道82客機，昨晚也一同搬家。
圖自微信公號“航空物語”
據瞭解，大場基地今後將成為航空博物館。