轟6K海上突防創飛行高度最低紀錄 被指“玩命”
“戰神”騎士
——記南部戰區空軍航空兵某團參謀長劉鋭
本報記者李國文特約記者張力餘泓緯
2016年9月，中國空軍再一次飛向遠海。廣袤深邃的西太平洋上空，被譽為“戰神”的轟-6K飛機呼嘯着俯瞰翼下之浪。駕馭“戰神”的南部戰區空軍航空兵某團參謀長劉鋭心潮澎湃，此時的他覺得自己如一名騎士，仗長劍、跨戰馬，為國出征。
壓力山大——
“國之重器”在手，如何用得好、打得準
那年，我國新一代中遠程轟炸機轟-6K尚未定型，3名“種子”飛行員便先行參加了改裝學習與訓練。3人中，一個師長、一個團長，還有一個就是時任大隊長的劉鋭。
轟-6K飛機信息化程度高，具有遠程奔襲、大區域巡邏和防區外打擊能力，是空軍由國土防空向攻防兼備戰略轉型的標誌性裝備之一，堪稱“國之重器”。
執掌“國之重器”，心懷“國之重託”。劉鋭的心上壓了一座“山”——“國之重器”在手，如何用得好、打得準？這座“山”的壓力，讓他的腳步時刻不停。改裝期間，他不知疲倦、如飢似渴地學習研究着每一個知識點。要是聽説誰是哪個方面的專家，劉鋭會抓住一切機會追着專家問這問那。“鑽研——追問——再鑽研”是劉鋭這個階段的螺旋式迴路。
劉鋭心裏清楚，現在學通、弄懂，將來才能用好、用精。為了早一點把新裝備研究透，他主動請纓幹上了試飛員的活兒。他結合自己的學習研究心得、針對試飛中遇到的問題，提出了40餘條改進意見，均被採納。
3個月後，2000多頁的使用手冊，幾乎每頁都被劉鋭用4種顏色的筆寫滿了註解和心得，千餘個性能數據也爛熟於心。由劉鋭牽頭編寫的《轟-6K飛機駕駛手冊》《飛行檢查單》《特情處置規範》，成為日後部隊訓練的操作規範。
為了用好手中的武器，這些年來，劉鋭宿舍中那盞枱燈時常徹夜通亮。他不僅全面掌握了轟-6K飛機火控、雷達、電抗等各系統間的交聯關係和運作機理，還諳熟空軍作戰學、氣象學等10餘種軍事作戰和相關交叉學科理論。
脾氣蠻大——
議訓會上“發飆”：出了問題我負責
在戰友眼中，劉鋭一直是個脾氣温和的人。直到在議訓會上“發飆”的事發生後，官兵才意識到：劉參謀長脾氣蠻大。
那是轟-6K飛機裝備部隊不久後的一個夏天，訓練期間遇到不良天氣。在劉鋭的意識中，不良天氣是天賜的練兵良機。而個別人卻提出，新機剛改裝不久，就在極端複雜氣象條件訓練，弄不好會出事。
劉鋭急了：“出了問題我負責!”
劉鋭在接受記者採訪時説：“我們這個團是曾立下赫赫戰功的‘大和島’英雄部隊，抗美援朝戰爭中，面對30餘架敵機的瘋狂阻攔，先輩們毫不畏懼，英勇作戰，血灑長空……”他深深地吸了一口氣，接着説，轟-6K是全天候飛機，若不能全天候使用，就是人的問題。黨和國家把先進武器交給我們，倘若今天訓練天氣複雜不敢飛，明天打仗惡劣氣象不敢上，把殺手鐧用成燒火棍，這既對不起先烈為我們闖出的威名，也辜負了黨和國家的極大信任。
那次是劉鋭第一次在議訓會上“發飆”，事後他也曾後悔沒有顧忌別人的感受，但他沒能控制住下一次。
那年，劉鋭受領任務參加某重大軍事演習。他提出，讓剛剛完成改裝不久的一名新飛行員擔任副駕駛。雖然大家知道，挑選年紀輕、資歷淺、經驗少的飛行員作為他執行重大任務時的搭擋，是劉鋭的一貫做法，但這次不一樣：“轟-6K飛機首次在全軍演習中亮相，萬一搞砸了，負面影響可就大了。”
劉鋭説：“演習就是練兵，新人經過重大任務錘鍊，才能更快成熟。”道理雖然對，但這些話並不能一下子卸下其他人對安全與榮譽的擔憂。僵持不下時，劉鋭站了起來：“出問題，我負責!”
但新手畢竟是新手，演習中，飛機進入突防航線後不久，這名新飛行員便手心出汗。“怕什麼，拿出最高水平好好飛!”劉鋭的“責備”讓新飛行員放開了手腳。
“一個人就是渾身是鐵，又能打幾根釘？”劉鋭説，沒有一批過硬的飛行員，哪來部隊過硬的戰鬥力。幾年來，劉鋭帶出了一批過硬的“突防突擊能手”。
膽子夠大——
極限低空、超氣象條件，沒有他不敢飛的
“今天訓練怕擔風險，未來戰場上就得吃虧。”這是劉鋭的口頭禪。
2015年，某海域雲層重疊，一場實戰化背景下的突防突擊演練正在進行。劉鋭和戰友們駕機剛進入“敵”地導佈防區，耳機裏的告警音便響個不停。
“降低高度!”為了避開雷達追蹤，轟-6K飛機很快下降到某高度，告警音還未消失。對於體型巨大的轟-6K飛機而言，每下降一米，風險都成倍增加。
“繼續下降!”機長劉鋭語氣堅定。
事後有人説，劉鋭這是在玩命。劉鋭卻説，無視實戰要求、不規避戰場威脅，才是玩命。這次任務中，劉鋭和戰友們創下了轟-6K飛機飛行高度最低、準備攻擊時間最短等多項紀錄。
也是在2015年，劉鋭帶隊執行南海戰巡任務後返場。準備着陸時，突然下起了瓢潑大雨，能見度急速下降。劉鋭和戰友果斷實施了轟-6K飛機首次最低起降條件着陸試驗。後來，劉鋭總結極端氣象條件下起降的經驗，成為全團飛行員的共同財富。
劉鋭所在航空兵師師長朱斌説，幾年來，劉鋭和戰友們在探索與嘗試、突破與超越中，多次挑戰轟-6K飛機訓練極限，驗證了複雜惡劣條件下作戰使用數據，刷新10餘項訓練紀錄。劉鋭還牽頭開展“提升基於信息系統體系作戰能力問題研究”等3個類別8項課題的前瞻性研究，形成一批戰法、數十套突擊方案，填補轟-6K作戰使用的多項空白。