節日加班：他們為何擼起袖子加油幹？

路舒

春節過後，春運過半。春運期間鐵路的線路、機車、車輛等設備設施始終處於高負荷運轉狀態。為了保證返程旅客的安全，鐵路50多萬名職工放棄大年三十至初三4天休息時間，加班加點進行設備設施檢查和維護，累計巡查線路5.8萬公里、整修機車4732台、動車組7233餘組、客車8.2萬輛。

數字是枯燥的，然而枯燥數字背後所透露出的深意則令人深思。鐵路部門為什麼要在節日裏組織50萬人加班？他們“擼起袖子加油幹”是為哪般？

須知道，鐵路是一部由車務、機務、車輛等多個部門、多個工種組成的“大聯動機”，其設備設施要24小時不停地“連軸轉”。因此，無論何種日期假期、什麼氣候條件，也不論是什麼崗位地點、何種工作環境，都需要有人在崗在位、值班值守，來保證這部“大聯動機”的正常運轉。

“只要地球不爆炸，他們不休假；只要火車不停運，他們不休息。”最近網絡上出現的類似褒揚鐵路職工的比喻雖然有些誇張，但在經常乘坐火車出行並對鐵路系統有一定了解的人的感覺中，這也確實是鐵路部門日常工作狀態的一種真實寫照：越是在春運和節假日，鐵路人越是忙碌和辛苦。為了保證旅客安全、順暢，他們必須在不同的崗位上堅守着、工作着、奉獻着。從最近的報紙和電視新聞中，我們不斷可以看到“長春站‘輪椅姐’10年不休假”“5分鐘的除夕團聚”“鐵路小夫妻的天涯重逢”等感人故事。

舍我一人累，換取萬家安。鐵路部門“擼起袖子加油幹”，也僅是眾多行業“舍小家、為大家”的一個縮影。各行各業都有這樣一羣普通而平凡的勞動者，是他們立足崗位加油幹，才保障了我們日常生活必須的煤、水、電，保障了城市冬日裏的基本物資供需和交通安全，保障了我們生活的正常秩序……正是這些默默無聞的人們，用執着的堅守，無私的奉獻，舍了他們的“小家”，成就了千萬個“大家”。

平凡孕育偉大，普通勞動者才最可愛。我們應該致敬並點贊那些節日裏加班加點“擼起袖子加油幹”的勞動者，切實尊重他們的勞動和成果，並把這種“尊重”體現在自己日常生活的一言一行、一舉一動上，既為他人，也為自己。