春運路上，有一種温暖叫“陪伴”

春節，已經落下帷幕。短短的七天小長假，對於歸鄉的旅客來説，一路的奔波和勞頓都在和家人的温馨團聚中煙消雲散，只要能回家過年，所有的疲憊都是值得的。而對於鐵路人來説，春運，卻從未停歇。自大年三十至初三的四天時間裏，鐵路總公司在安排一線行車工作人員、客貨運服務人員在崗在位、值班值守的基礎上，組織50餘萬幹部職工，放棄春節期間與家人團聚，加班加點，大力開展設備設施質量檢查維修工作。而這一切，卻是為了確保節後春運返程旅客的一路平安。

總是會有這樣的畫面，讓你無法不為之動容，一面是萬家團聚闔家歡樂，一面是崗位上的默默堅守和奉獻。當作為旅客的我們，在故鄉與親人舉杯共酌的時候，這份幸福的背後，正是因為他們的無私“成全”。春節期間，中央電視台新聞聯播、新聞1+1、東方時空、新聞直播間，先後以《從北到南，滿載思念出發》《從北到南，滿載思念回家》《鐵路小夫妻：天涯的重逢》為題，集中報道了錦州客運段長春至三亞Z384次列車長羅磊和新婚妻子列車員的春運故事。而這只是春運路上，為了讓更多的旅客能夠平安回家，眾多鐵路職工堅守崗位的一個縮影。

團圓，是所有中國人對於春節的最深刻理解，也是國人年終歲尾的最大心願。這也使得春節，讓身處異鄉的人們對於故鄉和親人多了份更深的思念和牽掛，任是什麼也沒有比“回家過年”這四個字重要了。然而，只要你稍加留意，每年的春運路上，總是會有這麼一份温暖和感動陪伴着你。四十天的春運日子裏，“大團圓”的背後，更有一份動容的“堅守”。

我們關注春運，因為它和團聚有關，儘管歸鄉的路依然擁擠，但是它終歸會載着你到達親人的身邊。而對於堅守在工作崗位上的這些鐵路人來説，家，也許就在不遠的地方，温暖的燈光裏，同樣也有父母妻兒的殷殷期盼，然而，除夕年夜飯的飯桌上，在親人的無奈的期望中，他們還是習慣性地缺席。

家，總是我們每個人心底最柔軟的牽掛。哪怕隔着千山萬水，回家的路，總是最美。春運路上，我們總是忍不住地抱怨，抱怨春運路上的種種不適，甚至會將這些遷怒於無辜的鐵路部門，我們總是在“必須回家”的焦灼中糾結，卻忽略了春運路上和我們相伴的這一特殊羣體，是他們，讓我們的春運歸鄉路，多了一份踏實和從容。

春運路上，有一種温暖叫“陪伴”！(馮健美)