驅車萬里拜年詮釋“情感留人”理念

正月初二，四川宜賓縣喜捷鎮武安村的山路上，來了一輛浙江牌照的越野車。這是在浙江海寧開箱包廠的老闆林志剛，帶着新年禮物前來四川農民工兄弟熊君家拜年。雞年春節，林志剛驅車5000餘公里，前往四川、雲南給員工及家屬拜年，讓農民工兄弟們感受到了濃濃的温情。2月7日，林志剛的工廠如期開工，他沒有流失一個員工。

千里奔襲為拜年，這是一種形式的表達，儀式的實現，但更是一種情感的交流，並由此建立了勞資雙方的充分互信。回鄉過節的外出務工者們，在自己的家裏看到了分開不久的老闆，這對他們來説，是一種莫大的尊重與榮譽，而對於拜年老闆來説，他在長途奔波中，不僅享受到了過程，更收穫到了“不流失一個員工”的結果，通過媒體的報道贏得了良好的口碑，於社會和經濟效益實現了雙豐收。

鐵打的企業流水的員工，職場的流動之水，近年來是越來越快，招工難和就業難雙向並存，結構性的差異，導致勞資市場未能實現均衡和適配。日前，中國青年報社社會調查中心通過問卷網，對2000名職場人士進行的一項調查顯示，64.6％的受訪職場人目前有跳槽打算。65.5％的受訪職場人認為跳槽是加薪的有效方法。上海市的一項調查顯示，30歲以下的年輕員工在一個工作單位的連續工作時間平均只有約1年半，31～40歲的職員也只有兩年3個月。而同期日本31～35歲員工平均工作時間為8.6年。員工忠誠度不斷下降，離職率不斷攀升，其結果造成勞動生產率的下降，企業的生產成本居高不下。

職場講求事業留人、待遇留人、感情留人，無論是事業還是待遇，都無法脱離感情這個基礎。2016年3月，全球經濟研究和政府企業諮詢機構牛津經濟研究院有研究結果顯示，目前中國製造業的勞動力成本已經趨近於美國。此意味着，“待遇留人”的作用在不斷衰減，若是一味強調“加薪調資”以留住人才或人力資源，已越來越難以為繼。彼此的競爭之下，反倒會陷入惡性循環。參照現實並借鑑國外的經驗來看，注重感情留人、事業留人，就顯得越來越重要。讓每個職場者有想頭，有奔頭之餘，還能感受到被尊重的温暖，那麼其才會真心留下來，與老闆們一起同甘苦，共患難。

是否做到了以情待人，以誠待人，具有極強的反差性。幾年前，在許多企業農民工紛紛請假趕早回家過年之際，四川內江威遠縣王宗慎的檸檬加工廠裏，卻仍有許多工人忙碌着。他們在年關多幹幾天的動力，就是源於老闆信守承諾“賣房發薪”。相反，浙江一家知名企業的下屬公司則發出通知稱，工人春節前後請假將扣三倍工資，引起工人強烈反感。在勞動權益保護相對弱化的時代，諸如扣留身份證、繳納押金等做法更是常態。在勞動權利未能獲得保護，勞動者未能獲得尊重的情況下，頻繁的跳槽和離職就實屬情理之中。

高辭職率的背後，其實是企業文化蒼白下，求職者沒有歸宿感的一種自然反應。很多日本企業經營管理者認為，穩定的員工隊伍是企業持續、穩定發展的基礎，同時也有助企業文化的形成和作用發揮。因而，他們在管理過程中更加註重“以人為本”，並將這一理念融入企業管理的全過程。與之對照，國內企業在這方面存在很大的差距，導致企業的吸引力不足，離職率居高不下。

某種意義講，也正是基於勞動者“用腳投票”的倒逼，才使得企業越來越重視員工的需求，並最終成為一種“細節之美”，從發放孝工資，到給員工往返車票，從列隊歡迎，到驅車千里看望，情感留人越是原始而樸素，越具有感染力和吸引力。以此為樣本，高離職率才不會成為成本之殤。（唐偉）