透過“網紅司機”看中國速度崛起

隨着雲南高鐵開通，15年間駕駛過米軌、準軌和高鐵機車的機車乘務員王勁達一夜之間成為“網紅司機”，先後被中央電視台、工人日報、經濟日報等媒體報道，他的經歷見證了雲南鐵路發展的巨大變化，同時也折射這十年間中國速度的崛起。

砥礪奮進十餘載，一朝成名天下聞。近些年來，中國鐵路發展生猛，技術水平不斷提升，從學習到趕超直至引領，中國鐵路已經成為了閃耀在世界舞台上的一顆明珠，也成為國家領導人不斷向周邊國家推介的引以為傲的“外交名片”，之所以會取得這麼驕人的成績，是那些不斷在高鐵動車組核心技術上推陳出新，永不停歇地翻越一個又一個技術高峯的科研鐵路人，也是200多萬鐵路職工日益堅守、默默付出的心血與努力。

三證司機王勁達“換擋”人生是“中國速度”發展的一個縮影，他從落後的滇越米軌鐵路起步，先後駕駛了內燃機車、電氣化機車、電力機車直到貼地飛行的高鐵動車，他用15年的時間完成了時速40公里到300公里的飛躍。

現在，中國鐵路運營里程達到12.4萬公里，高鐵運營就突破了2萬公里，兩者都位居世界第一。同時隨着互聯網大數據的快速發展，鐵路的服務也越來越完善，人們的出行越來越便捷。那今年春運來説，鐵路發送旅客量再創歷年新高。據悉，24天的春運裏全國鐵路累計發送旅客已達2.08億人，這體現的不只是龐大的數字，而是數字背後折射中國鐵路的“實力”擔當。可以説，這些輝煌的業績是無數的鐵路人“換擋”的努力，是一代代鐵路“工匠”們善於學習，勤於攻關的“金剛鑽”精神的結果。

三證司機見證了“中國速度”的變化，也見證了世界各國讚歎的眼光，伴着“小時經濟圈”、中國製造名片、“走出去”等關鍵詞形成。中國高鐵完成從無到有、從引進吸收到自主創新華麗轉身，這條極其坎坷的道路走完，只用了十年。

與此同時，“中國速度”吸引來了許多國家，紛紛伸出合作橄欖枝，期待在自己國家的土地上，也可以有中國鐵路裝備的身影，這也成為了中國與許多國家外交友好往來的最好媒介。鐵路“工匠”們就是用技術、標準、設備作為中國高鐵的立身之本，描繪中國高鐵的過去、現在和未來，展現了“中國速度”之崛起。

時代強音，大國崛起，世界為之轉身。高鐵成為中國崛起為世界超級大國的最新象徵。筆者認為，透過三證司機“換擋”人生看中國高鐵的發展是順應着時代的呼喚而來，關係到對於國家力量的認同和價值認知。而這，也是每個中國鐵路人的初心所在。(文/楊永全)